中新網(wǎng)7月3日電 從品牌行銷到如今的線上銷售，汽車網(wǎng)際網(wǎng)路行銷模式正面臨新的變革。汽車網(wǎng)站的角色發(fā)生哪些變化，汽車經(jīng)銷商又面臨哪些機遇和挑戰(zhàn)呢？

　　7月2日，由汽車之家(NYSE:ATHM)主辦的“2014年網(wǎng)路行銷論壇暨經(jīng)銷商推介會”上，北京地區(qū)經(jīng)銷商代表及國內(nèi)汽車行業(yè)專業(yè)人士，同汽車之家一起，就汽車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢、汽車網(wǎng)際網(wǎng)路行銷的變革等重要議題進行深入的探討。

　　用戶需求催生汽車網(wǎng)站職能的進化

　　根據(jù)尼爾森的數(shù)據(jù)，有92%的用戶在買車的時候，希望通過網(wǎng)際網(wǎng)路來了解汽車的相關(guān)資訊，在中國，86%的人願意考慮通過網(wǎng)際網(wǎng)路購買汽車。用戶對於整車電商的接受和使用程度大大高出預期。

　　從關(guān)注到交易，汽車網(wǎng)站的職能也根據(jù)用戶需求的變化而變得更加多元。

　　汽車之家CEO秦致用左手媒體，右手平臺來表述如今汽車之家的兩大價值。一方面通過優(yōu)質(zhì)、專業(yè)的編輯內(nèi)容及互動內(nèi)容，強化媒體價值；另一方面借助黃頁服務、汽車電商業(yè)務深度介入汽車交易，提昇平臺價值。

　　經(jīng)銷商加大對網(wǎng)際網(wǎng)路行銷的投入 網(wǎng)路銷量比重增加

　　和以往單純的線下展廳銷售的方式，經(jīng)銷商也開始將買賣搬到網(wǎng)上。北京國服信奧星汽車有限公司李林玉表示，隨著網(wǎng)際網(wǎng)路技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)路已經(jīng)成為用戶獲取資訊的不可或缺的渠道。對汽車經(jīng)銷商來説，網(wǎng)路行銷要比傳統(tǒng)行銷渠道多，且費用低，效率高，能有效拉近和用戶的距離。尤其對於一些地址位置比較偏僻的4S店，網(wǎng)路行銷渠道更是不可或缺。

　　於是，不少車企、經(jīng)銷商組建了專門的網(wǎng)路行銷團隊。李林玉介紹，過去幾年裏，來自網(wǎng)路銷售渠道的銷量正在逐年增加，2012年，網(wǎng)路銷售佔據(jù)的銷量份額為14%，而今年將有望擴大到25%。不管是400電話還是網(wǎng)路訂單，汽車之家為線下4S店帶去的銷售線索在所有汽車網(wǎng)站中都遙遙領(lǐng)先。

　　隨著汽車電商的發(fā)展，經(jīng)銷商和汽車網(wǎng)站的結(jié)合將更加緊密。在中國汽車流通協(xié)會副秘書長 羅磊看來，經(jīng)銷商自建網(wǎng)路銷售平臺難度較大，對經(jīng)銷商來説，借助現(xiàn)有的汽車電商平臺實現(xiàn)線上銷售是較為明智的選擇。

　　汽車經(jīng)銷商將如何有效利用汽車網(wǎng)際網(wǎng)路行銷平臺呢？汽車之家全國分站運營總監(jiān)李紅傑認為，面對汽車網(wǎng)站，經(jīng)銷商應該學會打“組合拳”。他拿汽車之家舉例，在有效曝光方面，經(jīng)銷商要充分利用精準廣告，實現(xiàn)有效曝光；同時，布陣車商匯，達到精準銷售線索的收集目的；此外，要牢牢抓住汽車電商的大趨勢，促進精準銷售線索到實際交易的完成。

　　汽車電商大勢所趨，在新的新的機遇和挑戰(zhàn)面前，汽車網(wǎng)站和經(jīng)銷商肯定是緊密協(xié)作的合作關(guān)係，未來汽車之家會創(chuàng)造多元並存的汽車電商模式，和汽車廠商、經(jīng)銷一起，滿足消費者多元化的線上購車需求，秦致最後強調(diào)。