4月2日，北汽（廣州）汽車有限公司正式成立，首款車型下線，産能達(dá)15萬輛。

　　4月27日，廣汽比亞迪簽署協(xié)議，成立合資企業(yè)，落戶從化生産電動(dòng)車。

　　5月7日，一汽大眾佛山項(xiàng)目二期工程奠基，産能為30萬輛。

　　6月18日，廣汽菲亞特廣州工廠奠基，Jeep國産項(xiàng)目落定，産能達(dá)16萬輛。

　　6月27日，福田汽車三水項(xiàng)目正式奠基，一期産能達(dá)24萬輛。

　　作為全國汽車製造業(yè)的重要一極，今年以來，廣東正加速快跑，積極調(diào)整優(yōu)化産業(yè)機(jī)構(gòu)。6月26日，北汽福田汽車（簡稱“福田汽車”）三水項(xiàng)目正式奠基。根據(jù)規(guī)劃，該項(xiàng)目將於2015年投産，年産能將達(dá)到24萬輛，年銷售360億元，主要生産皮卡和SUV兩大産品。同時(shí)，福田汽車在廣東也形成最大年生産新能源客車2萬輛的能力。

　　至此，廣東在短短3個(gè)月間，已經(jīng)正式投産或者奠基的第5個(gè)汽車整車項(xiàng)目，將為廣東汽車産業(yè)新增近90萬輛産能。更為重要，在新增産能同時(shí)，這些項(xiàng)目將加速調(diào)整廣東汽車産業(yè)的結(jié)構(gòu)，持續(xù)優(yōu)化現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步完善了日係、歐係以及自主品牌三大陣營，形成了傳統(tǒng)動(dòng)力汽車與新能源汽車並駕齊驅(qū)，並加速我省汽車製造業(yè)的“出口”。

　　五大項(xiàng)目將增90萬産能

　　據(jù)悉，福田汽車三水項(xiàng)目是福田汽車依據(jù)“低排放、無污染、智慧化”環(huán)保理念建設(shè)的工廠，從生産線到廠區(qū)各個(gè)組成部門將實(shí)現(xiàn)全方位數(shù)字化節(jié)能管理。其中，在焊裝車將，將實(shí)現(xiàn)智慧機(jī)器人自動(dòng)化完成焊接，保證産品的可靠性。而檢測車間將使用數(shù)字式超聲波探傷儀、鐳射數(shù)顯水準(zhǔn)儀等檢測設(shè)備。

　　根據(jù)規(guī)劃，福田汽車佛山三水項(xiàng)目佔(zhàn)地面積933.69畝，將分為兩期實(shí)施。一期規(guī)劃建設(shè)年産24萬輛生産能力，主要生産皮卡和SUV兩大産品，將於2015年12月31日前投産，一期工廠全部達(dá)成後年銷售收入360億元。其中，該項(xiàng)目主要生産福田皮卡與SUV産品。

　　分析指出，福田汽車三水項(xiàng)目的建設(shè)，一方面確保福田汽車到2020年實(shí)現(xiàn)年産銷300萬輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入3300億元的目標(biāo)。再者，這是繼一汽大眾佛山工廠之後，又一大型整車項(xiàng)目落戶佛山，進(jìn)一步帶動(dòng)佛山汽車産業(yè)集群發(fā)展。

　　在此之前，4月2日，北汽（廣州）汽車有限公司正式成立，首款車型下線，産能達(dá)15萬輛。4月27日，廣汽集團(tuán)、比亞迪以及從化政府三方簽署協(xié)議，廣汽集團(tuán)與比亞迪成立合資企業(yè)，落戶從化生産電動(dòng)車。5月7日，一汽大眾佛山項(xiàng)目二期工程奠基，産能為30萬輛。6月18日，廣汽菲亞特廣州工廠奠基，敲定Jeep國産項(xiàng)目，到2016年産能達(dá)16萬輛。

　　這也意味著，在短短3個(gè)月時(shí)間內(nèi)，廣東便啟動(dòng)了5個(gè)汽車整車項(xiàng)目，今後將為廣東汽車産業(yè)新增近90萬輛産能。

　　進(jìn)一步優(yōu)化産業(yè)結(jié)構(gòu)

　　隨著這些相繼落成投産或者正式奠基建設(shè)的項(xiàng)目，將進(jìn)一步優(yōu)化廣東汽車産業(yè)的結(jié)構(gòu)。從汽車品牌結(jié)構(gòu)方面來看，將強(qiáng)化自主品牌陣營的發(fā)展，避免了過分依賴跨國汽車品牌；同時(shí)導(dǎo)入更為多元的品牌體系，加強(qiáng)了美係與歐係的發(fā)展，進(jìn)而形成日係、歐係以及自主品牌的三角鼎立局面。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，廣東去年汽車産量為254.26萬輛，增長28.9%，增幅比上年提高35.0個(gè)百分點(diǎn)，佔(zhàn)全國比重為11.5%，比上年提高3.7個(gè)百分點(diǎn)。其中轎車206.17萬輛，增長30.4%，增幅比上年提高38.3個(gè)百分點(diǎn)，佔(zhàn)全國比重為17.0%，比上年提高5.8個(gè)百分點(diǎn)。

　　分析指出，單數(shù)據(jù)來看，廣東汽車産業(yè)發(fā)展勢頭不錯(cuò)，但伴隨著汽車市場的不斷下探至中西部，武漢、成都等中西部龍頭地區(qū)的汽車製造業(yè)發(fā)展迅猛，全國呈現(xiàn)出多點(diǎn)開花的勢頭，改變了之前産業(yè)佈局。這便需要廣東不斷地調(diào)整結(jié)構(gòu)，以滿足自身發(fā)展需要。而今年這些項(xiàng)目的落成，則延續(xù)著自2011年以來，廣東不斷調(diào)整汽車産業(yè)結(jié)構(gòu)的路線，在成功導(dǎo)入一汽大眾佛山項(xiàng)目一期與長安PSA項(xiàng)目之後，進(jìn)一步深入優(yōu)化結(jié)構(gòu)，其市場潛力將會(huì)進(jìn)一步得到挖掘。

　　據(jù)悉，隨著福田汽車三水項(xiàng)目的啟動(dòng)，未來3年，福田汽車位於南海的工廠將整體搬遷至佛山市三水區(qū)。並且，依託佛山三水項(xiàng)目對不斷發(fā)展，福田汽車將形成歐輝品牌1+2模式（一個(gè)北京運(yùn)營中心，北京、廣東各一個(gè)工廠）以及皮卡品牌華南生産基地的升級。而在4月2日已經(jīng)正式運(yùn)營的北汽廣州分公司不僅充實(shí)了廣東自主品牌的發(fā)展，也避免了廣東汽車過分依賴廣汽乘用車以及東風(fēng)日産啟辰品牌的局面。

　　同時(shí)，JEEP項(xiàng)目成功導(dǎo)入，也是廣東汽車産業(yè)導(dǎo)入的首個(gè)美係品牌，也將進(jìn)一步豐富跨國品牌的組合，將日係品牌一家獨(dú)大的結(jié)構(gòu)性風(fēng)險(xiǎn)破除。

　　猛補(bǔ)新能源與出口短板

　　然而，從技術(shù)路線來看，廣東今年開工的整車項(xiàng)目，將進(jìn)一步強(qiáng)化了傳統(tǒng)動(dòng)力與新能源汽車發(fā)展。並且進(jìn)一步彌補(bǔ)了廣東汽車産業(yè)長期面臨的汽車出口份額較小的問題。

　　據(jù)悉，福田汽車三水項(xiàng)目投産後，産品除了供應(yīng)華南市場之外，還將借助廣東的地理優(yōu)勢，出口亞洲、非洲以及歐美地區(qū)的40多個(gè)國家。同時(shí)，到2015年，福田汽車歐輝客車事業(yè)部廣東工廠將形成新能源客車年産最大2萬輛的能力，年銷售收入近180億元。

　　這也意味著，屆時(shí)廣東有望成為全國最大的新能源客車製造基地。今年4月，廣汽集團(tuán)與比亞迪已經(jīng)聯(lián)合宣佈，在從化設(shè)立合資工廠，投資30億元，開發(fā)以及生産純電動(dòng)客車、混合動(dòng)力客車等新能源客車。

　　根據(jù)之前發(fā)佈的《廣東省新能源汽車産業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2013—2020年）》，其他車企也將形成不同的新能源客車生産能力，包括五洲龍汽車有限公司將形成1萬輛各類新能源客車的生産能力，珠海銀通新能源有限公司形成年産5000輛純電動(dòng)客車能力，廣東雲(yún)山汽車有限公司形成2000輛大中型純電動(dòng)城市客車能力等等。

　　（文/圖 記者 郭小戈）