鐵道部一分為三後，其2.6萬億元的債務(wù)會何去何從呢？鐵道部部長盛光祖前日就此接受記者採訪時表示：“應(yīng)該由有關(guān)部門分不同的屬性，比如是公益性鐵路還是經(jīng)營性鐵路，將按照有關(guān)政策法規(guī)認(rèn)真研究妥善解決。請大家放心。”他肯定地表示：“鐵路的資産負(fù)債率低於國有企業(yè)平均負(fù)債率，沒有風(fēng)險。”

　　昨天，全國政協(xié)委員、建行行長張建國表示，鐵道部是幾十個部委中，除財政部、央行之外，唯一一個享有國家主權(quán)信用評級發(fā)債的部委。鐵路在建設(shè)過程中牽涉既有全國性銀行，也有地方性銀行，因此一定要把債權(quán)債務(wù)關(guān)係理清，應(yīng)妥善管理。此外，央行副行長易綱也表示，此次職能轉(zhuǎn)變需要一個過程，未來後續(xù)任務(wù)還很重。

點擊更多新聞進(jìn)入新聞中心　兩岸新聞 　臺灣新聞