中新社西安6月28日電 (記者 張遠)上海迪士尼的開業(yè)讓暑期旅遊市場迎來“高溫期”。連日來，西安鐵路局、北京鐵路局、廣鐵集團等紛紛加開迪士尼專線列車，對迪士尼樂園展開旅遊“攻勢”。

　　隨著中國以“四縱四橫”高速鐵路為骨架的快速鐵路網(wǎng)的基本建成，從2012年“一日可看長安花”的西安至廣州高鐵開通運營，到今年暑運增開西安至上海的迪士尼專列，快速發(fā)展的鐵路網(wǎng)不斷“拉近”南北城市的距離，同城化、輻射化效應日益凸顯。

　　暑運期間，為方便民眾前往上海迪士尼遊玩，西安鐵路局加開了直達上海“夕發(fā)朝至”的K4188次迪士尼專列。日均有5趟從西安到上海的列車，包括動車組列車、快速旅客列車和一站直達式旅客列車等不同車型。

　　廣鐵集團為重點打造客運旅遊品牌，在暑期安排加開多趟前往熱門旅遊地區(qū)的旅遊列車。其中，首推的熱門線路便是上海迪士尼樂園遊，安排加開了深圳東到上海南的K4160/59次列車。

　　北京鐵路局亦從6月27日至30日增開了北京南至上海虹橋間3趟高鐵列車。

　　此外，在暑期到來前，上海鐵路局安排增開北京、鄭州、深圳、九江、萍鄉(xiāng)、西安、蘭州、烏魯木齊等城市至上海方向的8對直通客車，以滿足旅客來滬觀光需求。

　　有分析認為，伴隨著上海迪士尼開園以來的持續(xù)“火爆”，多地鐵路局為實現(xiàn)鐵路與旅遊的互利共贏而加開“迪士尼專列”，此舉不僅方便了民眾出遊，也創(chuàng)新了運營方式，促進了鐵路客運服務(wù)的發(fā)展。

　　當前，航空運輸?shù)乃俣葍?yōu)勢正被蠶食，高鐵對旅客的分流會對沿線特別是短途航空業(yè)形成衝擊，暑運期間的“空鐵之爭”將更為激烈。(完)