低調(diào)試運(yùn)作近一個月後,滴滴出行昨天宣佈上線“快車拼車”。所謂“快車拼車”,實際上是滴滴通過大數(shù)據(jù),將路線相近、同方向的乘客進(jìn)行即時匹配,以便幫助乘客拼車共乘、分擔(dān)費(fèi)用。據(jù)悉,目前,北京、成都、杭州、青島等14個城市的乘客已可使用“快車拼車”。

　　每組乘客最多兩人乘車

　　據(jù)滴滴專車運(yùn)營負(fù)責(zé)人孫樞介紹,目前每筆拼車訂單,都會包含兩組順路乘客,但需要注意的是,每組乘客的同行人數(shù)上限為2人。

　　對於如何將不同乘客的拼車訂單匹配在一起,孫樞表示整個匹配過程由系統(tǒng)自動完成。“乘客發(fā)送訂單時的道路擁堵狀況,兩組乘客目的地之間的距離,車輛所處的位置等資訊都是系統(tǒng)匹配訂單與車主的參考標(biāo)準(zhǔn)”。

　　計費(fèi)方式為“一口價”

　　記者注意到,“快車拼車”的計費(fèi)方式與正常快車、專車不同。在使用“快車拼車”時,乘客可以看到預(yù)估的“一口價”。即無論是否拼車成功,乘客都將支付這個價格。

　　孫樞稱,“一口價”為普通快車價格的最低5折起,使用“快車拼車”,乘客平均可節(jié)省32%的出行費(fèi)用,即使堵車也無需額外多支付費(fèi)用。

　　孫樞還表示,快車拼車對車主也有好處,“每一筆‘快車拼車’訂單都會包含兩組願拼訂單,車主可在同一線路上同一時間段內(nèi)獲得兩筆車費(fèi)。”據(jù)滴滴內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示,接拼車訂單的車主時薪較之前提高了27%。

　　>>記者體驗

　　上下班時段拼車最多

　　昨天下午4點(diǎn)30分,記者從海澱區(qū)長春橋附近通過滴滴出行發(fā)了一個快車拼車訂單,目的地是朝陽公園,當(dāng)時訂單顯示不拼車價格為61元,拼車“一口價”為48.8元(8折)。該訂單1分鐘左右被接受。上車後,記者詢問是否有一起拼車的其他乘客,司機(jī)伏師傅給予的回答是只有我這一單。伏師傅告訴記者,每天上下班時間使用拼車的乘客比較多,其他時間點(diǎn)很少。

　　記者從滴滴方面了解到,“快車拼車”分為乘車前拼車和乘車後拼車,很明顯沒有人和記者在乘車前拼到一起,乘車後司機(jī)也未再接到拼車訂單。不過沒有拼到其他乘客對記者這一單的車費(fèi)沒有任何影響,依舊是“一口價”48.8元。

　　“乘車前拼好最方便,路上拼有時先上車的乘客會由於要去接其他乘客耽誤時間而不高興,也遇到過第二個拼車的乘客等不及取消訂單的情況”,伏師傅説,乘客全部上車後滴滴後臺會按照最便捷的路線提供導(dǎo)航,但偶爾也會遇到先上車的乘客因不滿更改路線而提出異議。