德國政府日前決定,將在未來3年內(nèi)投入1.6億歐元支援燃料電池技術(shù)研發(fā);目前在德國仍然稀少的加氫站(約50個),預(yù)計將在2023年達(dá)到400個。這一新趨勢無疑將對汽車技術(shù)和市場的發(fā)展産生深遠(yuǎn)影響。

　　全球百強汽車零部件供應(yīng)商德國KSPG集團(tuán)首席執(zhí)行官霍斯特·賓尼希近日對此表示,插電式混合動力車將成為市場主流和驅(qū)動力;在未來5年內(nèi),KSPG將首先考慮增加生産汽油和柴油混合動力發(fā)動機(jī);而在節(jié)能減排和汽車輕量化技術(shù)方面,KSPG則也將繼續(xù)發(fā)揮研發(fā)和製造的獨特優(yōu)勢;由傳統(tǒng)燃料逐漸過渡到新能源燃料是大勢所趨。KSPG集團(tuán)目前正在大力研發(fā)新的産品,如增加電動汽車?yán)m(xù)航里程的增程器驅(qū)動裝置,以及利用熱能和燃料的電池組件。

　　賓尼希預(yù)計,最遲至2025年電動汽車會在市場佔據(jù)重要的位置,這意味著除了現(xiàn)有産品之外,還有更大的業(yè)務(wù)擴(kuò)展?jié)摿ΑSPG將繼續(xù)發(fā)揮製造傳統(tǒng)驅(qū)動機(jī)方面的專長,用新的解決方案及創(chuàng)新産品來不斷推動汽車市場的發(fā)展和進(jìn)步。