10月19日,上海市將取消計(jì)程車份子錢的消息見諸報(bào)端。此事引起了市場(chǎng)熱議,滴滴快的是否會(huì)再次衝擊原有的計(jì)程車運(yùn)營(yíng)模式?

　　對(duì)於此事,《證券日?qǐng)?bào)》相繼致電計(jì)程車運(yùn)營(yíng)公司強(qiáng)生控股及滴滴快的聯(lián)繫人。據(jù)滴滴快的相關(guān)人士透露,滴滴出行將與傳統(tǒng)計(jì)程車企業(yè)上海海鷗控股、上海汽車集團(tuán)工會(huì)、上海交通工會(huì)共同發(fā)起成立“上海海鷗出租汽車駕駛員服務(wù)社”,探索出租汽車駕駛員服務(wù)的新模式。

　　不過,上海海鷗出租汽車駕駛員服務(wù)社所針對(duì)的對(duì)象只是上海市的個(gè)體計(jì)程車戶,這類計(jì)程車的車牌號(hào)以“BX”開頭。

　　這也意味著取消份子錢只是個(gè)噱頭。份子錢是計(jì)程車運(yùn)營(yíng)公司的司機(jī)所繳納的承租等費(fèi)用的匯總。強(qiáng)生控股相關(guān)人士在接受《證券日?qǐng)?bào)》採(cǎi)訪時(shí)表示,公司此前也託管個(gè)體計(jì)程車戶。據(jù)其了解,目前公司已經(jīng)不收取託管費(fèi)。“任何一個(gè)正規(guī)完善的平臺(tái),不可能取消份子錢,因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)的成本太高”。

　　出租汽車業(yè)務(wù) 上半年微增長(zhǎng)

　　在滴滴出行等打車軟體的出現(xiàn)後,傳統(tǒng)的計(jì)程車公司目前的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)狀況如何,也引起了市場(chǎng)的關(guān)注。強(qiáng)生控股是一家A股上市公司,公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)是出租汽車業(yè)、汽車租賃業(yè)、房産業(yè)、旅遊服務(wù)業(yè)、汽車服務(wù)業(yè)。

　　今年上半年,強(qiáng)生控股實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入20.4億元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)12176.72萬元、歸屬於母公司所有者的凈利潤(rùn)8989.16萬元,分別比去年同期增長(zhǎng)8.65%、42.69 %、45.17 %。出租汽車業(yè)是強(qiáng)生控股的重要業(yè)務(wù)之一。截至2015年6月末,公司擁有上海市出租汽車特許經(jīng)營(yíng)權(quán)牌照近12000塊,佔(zhàn)市場(chǎng)保有量的25%左右。

　　上半年,強(qiáng)生控股的出租汽車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5.76億元,同比增長(zhǎng)0.2%;營(yíng)業(yè)成本為5.05億元,同比增長(zhǎng)10.83%;毛利率為12.2%,同比減少8.42個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)公司介紹,面對(duì)競(jìng)爭(zhēng),公司業(yè)務(wù)調(diào)度中心一方面發(fā)揮科技領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì),大力推廣網(wǎng)上叫車、手機(jī)叫車、微信叫車等適應(yīng)移動(dòng)網(wǎng)際網(wǎng)路時(shí)代的新型叫車方式;另一方面通過內(nèi)部挖潛,不斷提升電話叫車的調(diào)放車次。今年1月—6月份,業(yè)調(diào)中心共完成電調(diào)業(yè)務(wù)127萬車次,繼續(xù)保持電調(diào)市場(chǎng)佔(zhàn)有率50%以上,穩(wěn)居市場(chǎng)首位。

　　公司稱不構(gòu)成大影響

　　據(jù)了解,滴滴出行聯(lián)合多部門合作的上海海鷗出租汽車駕駛員服務(wù)社,所針對(duì)的對(duì)象只是個(gè)體計(jì)程車戶,所涉及的個(gè)體計(jì)程車為3000輛,而非所有的計(jì)程車。此前,這些個(gè)體計(jì)程車戶掛靠在13家傳統(tǒng)計(jì)程車運(yùn)營(yíng)公司名下,並交一定的託管費(fèi)。

　　“目前此事還在前提準(zhǔn)備工作階段。”滴滴快的聯(lián)繫人告訴記者,入社駕駛員每月只需要繳納50元服務(wù)費(fèi),服務(wù)社除提供駕駛員銷卡、發(fā)票管理等日常服務(wù)外,還將提供車輛更新、車輛商業(yè)保險(xiǎn)等便利服務(wù),以及線上代繳稅金等服務(wù)。“公司探索的是出租汽車駕駛員服務(wù)的新模式。”

　　強(qiáng)生控股上述聯(lián)繫人向記者介紹,據(jù)其了解,目前公司已不再向託管的個(gè)體計(jì)程車戶收取費(fèi)用,相當(dāng)於一種公益行為。而公司目前的計(jì)程車承包指標(biāo)價(jià)格為8000元。“這是政府指導(dǎo)價(jià)”。對(duì)於所謂的免收份子錢一説,其表示“不可能實(shí)現(xiàn)”,“計(jì)程車運(yùn)營(yíng)也是有成本的”。

　　在強(qiáng)生控股上述聯(lián)繫人看來,盛行的手機(jī)叫車等模式,也很難對(duì)公司目前的業(yè)務(wù)産生衝擊。(記者 張 敏)