2015年10月18日,“網(wǎng)際網(wǎng)路+金融的創(chuàng)新與發(fā)展”論壇暨啟利財富·啟利網(wǎng)全球上線發(fā)佈會在北京釣魚臺國賓館隆重舉行。百餘名政府部門領(lǐng)導(dǎo)、金融行業(yè)權(quán)威、汽車領(lǐng)域行業(yè)組織領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者、金融保險機構(gòu)、汽車經(jīng)銷服務(wù)商及主流媒體記者匯聚一堂,深入探討當前新形勢下網(wǎng)際網(wǎng)路金融的創(chuàng)新與發(fā)展,共同見證啟利網(wǎng)破殼之日。
據(jù)悉,“網(wǎng)際網(wǎng)路+金融的創(chuàng)新與發(fā)展”論壇暨啟利財富·啟利網(wǎng)全球上線發(fā)佈會由啟利財富(北京)網(wǎng)路科技有限公司主辦,新京報、經(jīng)濟觀察報、和訊網(wǎng)、金融界、中國汽車流通協(xié)會、中國人保財險、中國大地財險等作為戰(zhàn)略支援單位共同舉辦。出席本次會議的領(lǐng)導(dǎo)嘉賓有中國汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮、中國小微金融機構(gòu)聯(lián)席會副秘書長萬明、經(jīng)濟觀察報研究院院長新望、中國人民財産保險股份有限公司鄭州分公司總經(jīng)理徐達軍等。
自從今年兩會《政府工作報告》中提出“網(wǎng)際網(wǎng)路+”概念後,網(wǎng)際網(wǎng)路與傳統(tǒng)産業(yè)的結(jié)合屢見不鮮。而汽車市場作為中國目前唯一尚未大規(guī)模使用金融杠桿的個人消費領(lǐng)域,潛藏著巨大的市場空間。有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,目前我國汽車保有量超過1.4 億臺。未來六年,新車銷售增長率保持在7%左右,二手車銷量增長率近20%,預(yù)計到2020 年,新車和二手車的銷量將超過4600萬臺,其中二手車銷量佔新車銷量的一半。按照我國汽車銷售中貸款購車比例增速測算,2018年這一比例將超過 25%,這意味著貸款購車達到1000 萬臺,按每輛車抵押10萬元計算,中國汽車金融市場規(guī)模可以達到萬億級。
與汽車市場的紅火發(fā)展相比,汽車金融卻相對滯後,尤其是汽車信貸。同樣有數(shù)據(jù)顯示,2014年中國個人購車的實際金融滲透率為18%左右,而其他成熟的汽車市場,美國已達到70%,德國達到50%,韓國也有30%。從數(shù)據(jù)對比可以看出,汽車金融需求非常強勁,但另一方面滲透率卻非常低,汽車金融模式升級迫在眉睫。
近幾年,在網(wǎng)際網(wǎng)路大趨勢和資本的推動下,汽車金融市場也先後涌現(xiàn)大量網(wǎng)際網(wǎng)路企業(yè),中國汽車行業(yè)已逐步邁進“網(wǎng)路時代”。在汽車金融的背景下,網(wǎng)際網(wǎng)路金融尚有巨大潛力。中國汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮曾表示,網(wǎng)際網(wǎng)路金融具有方便、快捷、專業(yè)等優(yōu)勢,可以搭建資訊平臺,汽車金融借助網(wǎng)際網(wǎng)路平臺,將獲得更大的發(fā)展優(yōu)勢。
面對時代與行業(yè)的雙重機遇,市場上從不缺乏先行者。啟利網(wǎng)緊抓發(fā)展機遇,破局而出,依託于線下多年累積的汽車行業(yè)資源,與戰(zhàn)略夥伴合作實現(xiàn)車輛評估和快速變現(xiàn),圍繞汽車前、後市場提供全産業(yè)金融服務(wù)。線上借助網(wǎng)際網(wǎng)路的高效、便捷、平等,線下依託戰(zhàn)略合作企業(yè)的優(yōu)勢資源,通過平臺撮合,高效對接借貸雙方需求,幫助汽車産業(yè)鏈中的中小微企業(yè)獲得高品質(zhì)的融資服務(wù),解決個人購車資金短缺問題,形成獨有的線上線下相結(jié)合的“P2P+O2O”新型網(wǎng)際網(wǎng)路金融生態(tài)圈。
談及未來戰(zhàn)略,啟利網(wǎng)負責(zé)人表示:啟利網(wǎng)將滲入汽車産業(yè)鏈上的每一環(huán)節(jié),佈局汽車全産業(yè)鏈金融服務(wù)。憑藉線下優(yōu)勢資源,展開多元化戰(zhàn)略合,將汽車産業(yè)鏈上的個體或企業(yè)進行連接,實現(xiàn)資金的高效利用和資産的優(yōu)化配置,完美實現(xiàn)産業(yè)鏈閉環(huán)。
有業(yè)內(nèi)人指出,網(wǎng)際網(wǎng)路汽車金融不僅能提供傳統(tǒng)汽車金融在汽車銷售環(huán)節(jié)的資金服務(wù),也能在汽車生産環(huán)節(jié)、售後市場發(fā)揮所長。未來“網(wǎng)際網(wǎng)路+”能以提高資金效率的方式達到産業(yè)升級的目的,將多樣化、靈活度極高的金融服務(wù)滲透至整個汽車産業(yè)鏈是啟利網(wǎng)做汽車金融的美好願景。
[責(zé)任編輯: 李振]
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