墊江縣農(nóng)村道路正在進行全面油化

　　華龍網(wǎng)9月19日15時20分訊(見習記者 姜力菘)農(nóng)村客運是關(guān)係群眾切身利益的民生工程,也是推動城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的重要支點。今日上午,記者在採訪中了解到,墊江縣交委立足縣裏農(nóng)業(yè)人口較多,鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)達,交通需求較高的實際情況,積極推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)間交通發(fā)展,走出了一條適應自身情況的獨特道路。

　　 政府鄉(xiāng)民齊出力,實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路兩個100%

　　墊江縣地勢平坦,農(nóng)業(yè)人口占約60%,農(nóng)村經(jīng)濟十分活躍,長期以來都是縣域經(jīng)濟的重要組成部分。“要致富、先修路”,道理大家都明白,可是墊江縣的鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民不但明白道理,還身體力行地實踐了這一口號。

　　記者從墊江縣交委主任陶平處了解到,在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路的修建過程中,村民的參與度非常高,搞基建設(shè)施,參與施工建設(shè),甚至自發(fā)捐款硬化路面,熱情十分高漲。“只要涉及修路,大家的集資熱情非常高,一些在外投資産業(yè)的人士,聞聽家鄉(xiāng)需求,也紛紛慷慨解囊,例如目前在北京從事廣告?zhèn)髅焦ぷ?老家位於沙坪鎮(zhèn)東映村的何光華,今年初便投入130萬元修通了鎮(zhèn)裏的8公里主幹道,將沙坪鎮(zhèn)和縣裏的公路連接了起來。記者從墊江縣教委了解到,在貫通鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通領(lǐng)域,像何光華這樣自發(fā)出資建造道路的人,還有很多。

　　陶平告訴記者,在2015年的規(guī)劃中,墊江縣將實現(xiàn)鄉(xiāng)村通公路率100%,道路油化率100%,放眼全國,實現(xiàn)這種農(nóng)村道路通達率的城市也不多。預計這一標準實現(xiàn)後,將進一步刺激墊江縣農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展。

　　“實際上目前我們已經(jīng)基本完成村村通公路100%的目標,但是有一些道路沒有安裝安全防護欄和交通標誌,所以暫時還達不到較大型運輸公路的標準。”他對記者説道,自今年9月開始,墊江縣交委計劃投資1億1千萬元,新開通131條農(nóng)村客運線路,新增運力280臺,2240座,同時完善安全防護欄建設(shè)。

　　高安鎮(zhèn)東興村村通暢公路

　　 資訊網(wǎng)路+靈活運力,農(nóng)村“計程車”顯功效

　　大家都知道,城市有公交車,也有計程車作為補充,在農(nóng)村,鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間定點運作的汽車就是“農(nóng)村公交車”,那麼“農(nóng)村計程車”又是怎樣的呢?“農(nóng)村區(qū)間客運就是農(nóng)村的計程車。”渝運集團墊江公司總經(jīng)理歐學軍告訴記者,通過一定的審批,可以給規(guī)定的汽車劃分一塊區(qū)域(一般來説是以某鎮(zhèn)為中心,環(huán)繞周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)),區(qū)域範圍內(nèi)汽車可以靈活跑動。他告訴記者,鄉(xiāng)鎮(zhèn)趕集時,一般不會每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)分配均勻,這時候人很集中,定點運輸?shù)倪\量很難滿足,這時“農(nóng)村計程車”就能發(fā)揮大功用。

　　“目前我們對每一輛農(nóng)村區(qū)間客運汽車都安裝了GPS定位系統(tǒng),對全縣農(nóng)村客運汽車的運量、分配量都做到了實時資訊掌握,一有急需汽車的地點,很快就可以完成調(diào)配。”在渝運集團墊江公司總部控制室,隨著歐學軍的介紹,記者看到,墻面三塊螢幕上,一個個代表汽車的紅點正在網(wǎng)格般的道路間移動,哪塊區(qū)域車多,哪塊區(qū)域道路擁堵,哪種線路能夠儘快調(diào)配汽車,都能夠一目了然。

　　記者獲悉,今年,墊江縣交委規(guī)劃全縣農(nóng)村客運車輛總數(shù)544臺,8767座,將結(jié)合節(jié)假日、學生上放學、鄉(xiāng)鎮(zhèn)趕場等運量突然增加的實際情況,適當調(diào)整班次。