近日,國務(wù)院常務(wù)會議決定,從2015年10月1日到2016年12月31日,對購買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半徵收車輛購置稅的優(yōu)惠政策。受該政策刺激,國慶期間小排量乘用車受到追捧,多地汽車銷量出現(xiàn)回暖。

　　專家表示,8月份汽車行業(yè)雖略有好轉(zhuǎn),産銷環(huán)比未再繼續(xù)下行,但仍維持同比下滑的狀態(tài)。黃金週期間,車商們充分利用廠家返點(diǎn)、車價優(yōu)惠、利息低等優(yōu)惠措施,吸引廣大市民前來看車購車。此時出臺購置稅減半的優(yōu)惠政策,或?qū)Υ碳て囅M(fèi)、拉動新車銷量有所助益。

　　山東淄博某合資汽車4S店張經(jīng)理給記者算了一筆賬,以一臺10萬塊錢的家用轎車計算,購置稅減半的政策可以直接為購車者省下4000多塊錢。“今年以來銷量整體萎靡,出了這個政策,國慶假期的銷量比上月明顯好轉(zhuǎn),大約漲了10%,都是小排量為主。”張經(jīng)理説,實(shí)打?qū)嵉膬?yōu)惠推高了小排量車的銷售熱度。

　　事實(shí)上,這並非國家第一次針對1.6升及以下排量乘用車推出購置稅優(yōu)惠政策。早在2009年,國務(wù)院常務(wù)會議就曾決定,從2009年1月20日起至當(dāng)年12月31日,對1.6升及以下排量乘用車減按5%徵收車輛購置稅。從效果看,當(dāng)年中國汽車産銷分別達(dá)到了1379.10萬輛和1364.48萬輛,分別增長48.30%和46.15%。

　　中原證券汽車行業(yè)分析師徐敏鋒表示,不止是山東,天津、河北等地的節(jié)日汽車銷量有所上漲。目前1.6升及以下乘用車仍是新車銷量佔(zhàn)比較大的細(xì)分市場之一,其影響範(fàn)圍大。購置稅減半就是強(qiáng)心劑,讓不少猶豫中的購車者堅定了買小排量的信心,預(yù)計影響還將持續(xù)一段時間。