中國“海娜號”郵輪被韓國濟州法院扣押事件鬧得沸沸颺颺，船上2300多人，其中旅客1659名被滯留濟州長達40多個小時，而事件的緣起卻是海航集團旗下大新華輪船與江蘇沙鋼集團旗下沙鋼船務(wù)之間的一起經(jīng)濟糾紛。一起國內(nèi)的經(jīng)濟糾紛為何鬧到國外，導(dǎo)致國內(nèi)郵輪在國外被扣押？滯留的旅客15日能否全部順利回國？他們的權(quán)益又如何保障？圍繞這些懸念，記者進行了追蹤。

　　懸念一：誰“製造”了“海娜號”國外被扣事件？

　　據(jù)了解，海航旅業(yè)郵輪遊艇管理有限公司的“海娜號”郵輪原定於當(dāng)?shù)貢r間9月13日16:00由濟州開往仁川，但在出境時，被濟州地方法院扣留。此時船上有旅客1659人及員工650人。

　　沙鋼船務(wù)15日淩晨就“海娜號”郵輪在韓被扣事件作出説明：2008年8月6日，沙鋼船務(wù)(註冊在香港)與海航集團下屬公司大新華輪船有限公司(註冊在香港)簽訂了租船協(xié)議，即沙鋼船務(wù)出租一條好望角型巨輪給大新華公司，海航集團為大新華公司出具了擔(dān)保函，該輪于2010年4月20日交給大新華公司，但大新華公司于同年12月起就拖欠直至停付租金。對此，沙鋼船務(wù)根據(jù)合同約定，向英國倫敦仲裁庭提交了仲裁申請。

　　2012年11月2日，仲裁庭裁決，大新華公司須支付沙鋼船務(wù)5837.57萬美元 (不包括利息及律師費用等約700萬美元)。同時，沙鋼船務(wù)向英國高等法院提出了要求海航集團履行擔(dān)保義務(wù)的訴訟。

　　該説明稱，目前，大新華公司因拖欠多方租金已在香港進入破産清算程式，因此，海航集團作為擔(dān)保人必須履行擔(dān)保責(zé)任。沙鋼船務(wù)為此多次同海航集團溝通，要求其依法履行擔(dān)保責(zé)任，但海航集團拒不履行。在多次努力無果的背景下，沙鋼船務(wù)不得不在全球範圍內(nèi)追索海航集團資産，並向韓國濟州地方法院提交了扣押海航集團資産的申請，濟州地方法院按照司法程式于2013年9月13日，裁定扣押了“海娜號”郵輪。

　　沙鋼方面表示，按照兩家公司的合同約定，産生債務(wù)糾紛時，適用於倫敦法院裁定。債權(quán)方發(fā)出申請後，債務(wù)人或擔(dān)保方的船隻在任何一個港口都可以被扣留。

　　海航方面表示，13日下午收到“海娜號”在濟州島被扣押的通知後，立即著手安排船舶解扣事宜，並於9月14日淩晨3點，將扣船通知要求的30億韓元(折合1688萬元人民幣)保證金支付到韓國當(dāng)?shù)芈蓭熧~戶，但由於適逢週末，保證金無法及時支付至濟州法院賬戶，郵輪無法解扣。

　　懸念二：海航包機能否順利將旅客全部接回國？

　　據(jù)海航方面介紹，公司成立了應(yīng)急工作小組，啟動了應(yīng)急預(yù)案，從15日上午起已調(diào)4架包機前往濟州接滯留旅客回國，包括海南航空2架A330和首都航空2架A320飛機，每架航班將連續(xù)執(zhí)行2個往返。但怕時間來不及，海航又調(diào)派了第五架飛機。

　　截至當(dāng)?shù)貢r間15日22時43分，共有1100余名船上游客離開濟州島回國。

　　據(jù)中國駐濟州總領(lǐng)館方面的消息，餘下的500多名遊客大部分將隨“海娜號”一起回國，另有小部分遊客將自行辦理入境手續(xù)留下來繼續(xù)遊玩。

　　總領(lǐng)館的陳俊傑領(lǐng)事告訴記者，最快的情況下“海娜號”在繳納完保釋金後，16日即可啟程回國，但由於存在多種未知因素，具體的啟程時間尚未能確定。

　　懸念三：無辜滯留旅客權(quán)益如何保障？

　　海航郵輪表示，大新華輪船與江蘇沙鋼集團旗下沙鋼船務(wù)之間的糾紛是正常的經(jīng)濟糾紛，且當(dāng)事各方已約定適用英國法律，由英國法院管轄。沙鋼船務(wù)毫不顧及“海娜號”上2300多人的安全與健康，在管轄法院尚未作出判決的情況下，通過濟州法院扣留“海娜號”郵輪，導(dǎo)致中國遊客的人身自由受到限制，危害了中國公民人身財産安全，涉嫌觸犯中華人民共和國法律。對其行為造成的所有不良影響及損失，“海娜號”船方將保留通過法律途徑嚴厲追究其責(zé)任的權(quán)利。

　　沙鋼集團回應(yīng)表示，對因該郵輪被韓國濟州地方法院扣押而造成1659名遊客滯留濟州島所帶來的不便，深表同情。沙鋼船務(wù)認為，公司申請的是扣押郵輪，而不是扣留遊客，並表示願意積極配合中國政府有關(guān)部門妥善處置遊客滯留問題。沙鋼船務(wù)還表示，如海南航空旅業(yè)控股集團有限公司不願承擔(dān)對旅客應(yīng)有補償，沙鋼船務(wù)願意先行墊付旅客返回國內(nèi)的交通費用。

　　目前，海航方面表示，將根據(jù)遊客艙房類型的不同，給予每人2000元左右的補償。

　　但對於這個賠償方案，“海娜號”的旅客是否都買賬還未知。網(wǎng)友“蘇蘇彆扭小迷糊”等人在微博中反映，她和部分遊客提出退全額團費和損失的交通費，但雙方並未達成一致。海航方面表示，同意並簽訂補償協(xié)議者先搭乘航班回國，具體賠償事宜仍然在協(xié)商中。