跨採論壇上，中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心副理事長魏建國在作主旨演講時指出，在國際金融危機(jī)發(fā)生後，製造業(yè)實體經(jīng)濟(jì)的重要性進(jìn)一步為全世界所重視，然而，中國面向外貿(mào)出口市場的製造業(yè)，也在後危機(jī)時代的環(huán)境變化中面臨調(diào)整轉(zhuǎn)型的迫切性。他強(qiáng)調(diào)，跨國採購的模式將進(jìn)一步推動中國製造的轉(zhuǎn)型與發(fā)展，助推上海國際貿(mào)易中心建設(shè)，打造中國經(jīng)濟(jì)“升級版”。

　　實體經(jīng)濟(jì)的重要性再度被世界認(rèn)識

　　一場波及廣泛的世界金融危機(jī)，引發(fā)了全球經(jīng)濟(jì)界一系列連鎖反應(yīng)，直至目前，其後續(xù)影響依然在發(fā)酵。也正是這一場危機(jī)，讓全世界尤其是發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，再度把目光聚焦到實體經(jīng)濟(jì)上。

　　魏建國回憶道，金融危機(jī)發(fā)生後不久，他與德國外交國務(wù)大臣有過一番有趣的談話，德方朋友告訴他，觀察經(jīng)濟(jì)危機(jī)，發(fā)現(xiàn)世界上有兩個國家的情況特別相似，就是中國和德國。“兩個國家都是以製造業(yè)、實體經(jīng)濟(jì)為主，而且都有著較大比例的出口，積累了大量的貿(mào)易外匯儲備。”魏建國説，中國和德國已經(jīng)擁有較好的製造工業(yè)基礎(chǔ)，“不難發(fā)現(xiàn)，之所以中德在這場金融危機(jī)中立於不敗之地，關(guān)鍵在於我們的實體經(jīng)濟(jì)。 ”

　　不過，他也指出，中國的製造業(yè)做得還不夠。比如，我們的物流相對滯後。他指出，最近幾年，中國的物流成本佔GDP的比重從21.2%降低到18%，但是與之相比，英國的這一比例僅為7.6%，美國為7.8%，日本為7.2%，這一點上中國需要提高和改進(jìn)。高速公路上車來車往，但車輛一半是物流運(yùn)輸返程空駛，大大增加了成本。

　　大數(shù)據(jù)助力中國製造轉(zhuǎn)型

　　如何進(jìn)一步提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率，增加中國製造的競爭力？魏建國指出，跨國採購就是一個鮮活的大數(shù)據(jù)案例。經(jīng)過12年努力，跨採大會把跨國採購的上中下游打通成為一個鏈條。“一頭是供應(yīng)市場，一頭是消費市場，跨採把兩頭連了起來”，在他看來，對於企業(yè)來説，掌握市場是最重要的。産品的市場是靠需求決定的，所以要把需求聚攏，讓供應(yīng)可以與需求精確對接，就是跨採的服務(wù)價值。

　　“大數(shù)據(jù)、大網(wǎng)路，應(yīng)該逐步納入中國更多的企業(yè)，逐步發(fā)展成一個大的網(wǎng)路。即使在當(dāng)前並不景氣的貿(mào)易環(huán)境中，跨採大會的交易額可以達(dá)到300億美元，相信以後還會有非常大的發(fā)展。 ”魏建國指出，目前像跨採大會這樣的逆向採購模式，在上海、中國、亞洲、世界，都只有這一家率先創(chuàng)新提出，並做出這麼大的規(guī)模。 “跨採大會做的就是大數(shù)據(jù)處理，誰掌握了大數(shù)據(jù)，誰就掌握了大市場，誰掌握了大市場，誰就掌握了天下。整個貿(mào)易方式由此改變，跨國採購、網(wǎng)上採購，國外企業(yè)跟中國企業(yè)的對接，逐一實現(xiàn)，將大大推動中國製造的轉(zhuǎn)型升級。 ”

　　速度減一檔轉(zhuǎn)型快一拍

　　新近公佈的外貿(mào)數(shù)據(jù)顯示，各項促進(jìn)外貿(mào)發(fā)展的措施取得初步效果，外貿(mào)回升態(tài)勢顯現(xiàn)。然而，魏建國提醒，這並不等於外貿(mào)完全復(fù)蘇。他指出，單月外貿(mào)數(shù)據(jù)回升，有去年同期的基數(shù)較低的因素。另外，應(yīng)該注意到進(jìn)口的下滑跡象。 “今天的進(jìn)口就是明天的出口，現(xiàn)在的進(jìn)口下滑也意味著明天的出口可能下滑，需要引起足夠的預(yù)警”。魏建國指出，還有很多外界的因素阻礙著外貿(mào)的回升，“所以要做好很多應(yīng)對的準(zhǔn)備，尤其是做好貿(mào)易戰(zhàn)的準(zhǔn)備，做好人民幣升值的準(zhǔn)備，升值對出口不利，要認(rèn)真冷靜地提前考慮。 ”

　　“我國的加工貿(mào)易依然佔較大比重，國外市場不好，所以加工貿(mào)易需要的進(jìn)口就少”，由此魏建國提出，中國現(xiàn)有的加工貿(mào)易需要在原有基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型升級。“我認(rèn)為現(xiàn)在恰恰是轉(zhuǎn)型的最好時機(jī)。 ”他強(qiáng)調(diào)，“速度降一點也是好事，有足夠穩(wěn)定的區(qū)間來實現(xiàn)調(diào)整，就好比開車，速度快時轉(zhuǎn)彎的危險大，反之更安全。速度放慢一檔，轉(zhuǎn)型卻應(yīng)加快一拍。 ”