在5月份發(fā)出兩年內(nèi)産能增五倍的豪言後，美電動(dòng)汽車(chē)製造巨頭特斯拉第二季度汽車(chē)發(fā)貨量卻再次不及預(yù)期，令外界對(duì)其能否達(dá)成目標(biāo)産生懷疑。4日公佈的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉第二季度發(fā)貨量為1.44萬(wàn)輛，低於預(yù)期的1.7萬(wàn)輛，若加上第一季度，特斯拉已經(jīng)連續(xù)兩次“失約”。

　　增産措施初顯成效

　　特斯拉4日宣佈，公司在第二季度交付了14370輛汽車(chē)，低於此前預(yù)計(jì)的17000輛。特斯拉將發(fā)貨量低於預(yù)期的原因歸咎於“季末增産”，即第二季度半數(shù)産能集中在最後四週，導(dǎo)致部分汽車(chē)訂單仍在運(yùn)送途中，無(wú)法計(jì)入發(fā)貨量。

　　這是特斯拉季度汽車(chē)交付量連續(xù)第二次不及預(yù)期。此前的第一季度，特斯拉曾將交付量不及預(yù)期的原因解釋為公司過(guò)於“傲慢”，在Model X中加入了太多新技術(shù)，導(dǎo)致零部件供貨短缺。

　　儘管交付量令人失望，特斯拉産量卻實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。第二季度特斯拉産量超過(guò)1.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)20%，速度提升到接近2000輛/周。特斯拉表示接下來(lái)將繼續(xù)提升生産率，預(yù)計(jì)第三季度周産量可提升至2200輛，第四季度周産量將達(dá)到2400輛。

　　今年5月初，特斯拉CEO馬斯克放話(huà)稱(chēng)，公司計(jì)劃在兩年內(nèi)將年産能從目前的8萬(wàn)-9萬(wàn)輛提升至50萬(wàn)輛，較此前計(jì)劃提前了整整兩年，到2020年進(jìn)一步增至100萬(wàn)輛。為達(dá)成上述目標(biāo)，特斯拉正在提升加利福尼亞州費(fèi)利蒙工廠(chǎng)的産能。去年特斯拉曾斥資16億美元用於主要生産線(xiàn)升級(jí)，並將僱員數(shù)量大幅增加30%。

　　特斯拉預(yù)計(jì)今年下半年將交付大約50000輛汽車(chē)，與2015年全年發(fā)貨量相當(dāng)。如果這一目標(biāo)能夠順利達(dá)成，該公司今年全年的汽車(chē)發(fā)貨量將在8.4萬(wàn)輛左右，符合8萬(wàn)至9萬(wàn)輛的預(yù)期區(qū)間。

　　産能目標(biāo)難度頗大

　　儘管今年的交付量目標(biāo)有望實(shí)現(xiàn)，但分析人士認(rèn)為即便如此，按照當(dāng)前的産能擴(kuò)張速度，馬斯克兩年內(nèi)産量增至50萬(wàn)輛的目標(biāo)還是無(wú)法實(shí)現(xiàn)，達(dá)成目標(biāo)恐怕是“癡人説夢(mèng)”。

　　馬斯克産能大幅擴(kuò)張的雄心與Model 3車(chē)型預(yù)訂火爆密切相關(guān)。今年3月底，特斯拉正式發(fā)佈面向大眾市場(chǎng)的新車(chē)型Model 3，開(kāi)放預(yù)訂的前兩天內(nèi)訂單數(shù)量已經(jīng)達(dá)到27.6萬(wàn)，遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期。據(jù)特斯拉最新公佈的數(shù)據(jù)，目前Model 3的全球預(yù)訂量已達(dá)近40萬(wàn)輛。但是，特斯拉生産的電動(dòng)車(chē)歷來(lái)都有推遲交付的問(wèn)題，無(wú)論是Roadster、Model S，還是Model X莫不如此，Model 3能否打破“魔咒”仍未可知。

　　彭博新能源財(cái)經(jīng)分析師薩裏姆·莫西認(rèn)為，如果特斯拉目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，將重塑全球整個(gè)汽車(chē)行業(yè)。莫西稱(chēng)，去年彭博新能源財(cái)經(jīng)調(diào)查了全球23.4萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售情況，其中特斯拉只佔(zhàn)五分之一，如果特斯拉要在新計(jì)劃上繼續(xù)推進(jìn)，明年需要生産比2015年全球電動(dòng)汽車(chē)總産量還要多的汽車(chē)。

　　還有行業(yè)分析師指出，馬斯克野心勃勃的産能目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)，還取決於特斯拉超級(jí)電池工廠(chǎng)的電池産能。該工廠(chǎng)目前正在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州裏諾市東部建設(shè)，號(hào)稱(chēng)是世界上最大的鋰離子電池工廠(chǎng)，將為Model 3提供電池組。一旦投産，特斯拉電動(dòng)車(chē)使用的電池成本將至少下降三分之一。

　　據(jù)悉，特斯拉超級(jí)工廠(chǎng)將於7月29日舉行開(kāi)幕儀式，特斯拉電池供應(yīng)商松下預(yù)計(jì)該工廠(chǎng)將於今年11月份開(kāi)始大規(guī)模投産。

　　除了亟待突破的産能瓶頸外，特斯拉還面臨棘手的安全問(wèn)題。特斯拉上周表示，Model S今年5月發(fā)生了首起與自動(dòng)駕駛（Autopilot）功能有關(guān)的車(chē)禍，並導(dǎo)致死亡，美國(guó)監(jiān)管部門(mén)已經(jīng)對(duì)這一事故展開(kāi)初步調(diào)查。目前，全球至少7萬(wàn)輛特斯拉汽車(chē)支援自動(dòng)駕駛功能。