全國政協(xié)委員、中國鐵道科學(xué)研究院首席研究員黃強(qiáng)做客“中經(jīng)線上訪談”。中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 裴小閣攝　

　　中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京3月11日訊(記者 袁志麗)全國政協(xié)委員、中國鐵道科學(xué)研究院首席研究員黃強(qiáng)今日做客“中經(jīng)線上訪談”2014兩會(huì)特別節(jié)目表示，國家為了保證鐵路的公益性，不允許高鐵隨便提高價(jià)格，所以不會(huì)像航空業(yè)價(jià)格一樣來操作。

　　最近有消息稱高鐵將試點(diǎn)航空定價(jià)模式，實(shí)現(xiàn)運(yùn)價(jià)市場化，網(wǎng)調(diào)也顯示9成網(wǎng)友支援高鐵靈活定價(jià)。針對此消息，黃強(qiáng)表示，高鐵的票價(jià)具有公益性，是由國家統(tǒng)一管理的，也就是説票價(jià)不是鐵路系統(tǒng)隨便可以變更的。“實(shí)際上國家為了保證鐵路的公益性，不能允許它隨便提高價(jià)格，我認(rèn)為是不會(huì)像航空業(yè)價(jià)格一樣來操作這件事情，因?yàn)楹娇盏钠眱r(jià)畢竟屬於比較貴的東西”黃強(qiáng)如是説。

　　黃強(qiáng)表示，作為已經(jīng)是企業(yè)的鐵路總公司，他們也希望把票價(jià)漲起來，希望能夠在運(yùn)輸過程中獲得回報(bào)。但黃強(qiáng)也指出，鐵路系統(tǒng)能不能把票價(jià)搞活，使得大家用得更方便、更經(jīng)濟(jì)、更實(shí)惠，是需要探討的一個(gè)問題。這涉及到鐵路系統(tǒng)票價(jià)形成機(jī)制的改革問題，目前正在研究探索階段。