昨晚7時(shí)28分，神八完成對(duì)接機(jī)構(gòu)自檢、對(duì)接鎖解鎖等動(dòng)作後，成功與天宮一號(hào)分離。（視頻截圖)

　　昨晚8時(shí)整，天宮一號(hào)與神舟八號(hào)在經(jīng)過(guò)短暫“離別”後，成功進(jìn)行了第二次交會(huì)對(duì)接。按照計(jì)劃，兩個(gè)航太器再次構(gòu)成的組合體，將再飛行兩天后分離，神八將於17日晚返回地面。

　　【分離】 非洲上空“小別”4分鐘

　　昨晚7時(shí)24分，北京航太飛行控制中心向“神八”和“天宮一號(hào)”組合體發(fā)送指令。

　　4分鐘後，“天宮一號(hào)”與“神舟八號(hào)”交會(huì)對(duì)接機(jī)構(gòu)順利解鎖，組合體成功分離，神舟八號(hào)飛船緩緩撤離至140米停泊點(diǎn)。據(jù)悉，組合體分離時(shí)位於非洲上空，正好處?kù)度照諈^(qū)。

　　接到分離指令後，對(duì)接鎖係執(zhí)行分離指令。對(duì)接鎖解開後，通過(guò)對(duì)接面上4個(gè)被壓縮的彈簧推桿的彈簧力，將兩個(gè)8噸多重的航太器輕輕推開。

　　上海航太技術(shù)研究院研究員陶建仲介紹，“這個(gè)彈簧力並不大，只有幾百牛頓，相當(dāng)於幾十公斤。兩個(gè)航太器被推開後，將保持一定姿態(tài)，緩緩分離，直至準(zhǔn)備執(zhí)行第二次交會(huì)對(duì)接任務(wù)。”

　　【相吻】 今天淩晨“相擁”倒飛

　　昨晚8點(diǎn)整，在地面控制下，“天宮一號(hào)”與“神八”重新逐步接近，經(jīng)過(guò)接觸、捕獲、緩衝校正、拉回、鎖緊等技術(shù)動(dòng)作，最終實(shí)現(xiàn)第二次“浪漫一吻”。

　　據(jù)悉，對(duì)接安排在神八運(yùn)作第216圈地面連續(xù)測(cè)控弧段進(jìn)行，為充分考核光學(xué)測(cè)量設(shè)備在光照條件下的功能性能，組合體分離、飛船撤離和交會(huì)試驗(yàn)大部分過(guò)程在光照區(qū)進(jìn)行，對(duì)接在陰影區(qū)完成。

　　測(cè)控通信系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師錢衛(wèi)平介紹，在第二次對(duì)接前，神八與天宮一號(hào)的組合體要進(jìn)行180度轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)回天宮在前、神八在後的運(yùn)作狀態(tài)，神八由“停靠”恢復(fù)正常的狀態(tài)。而第一次對(duì)接則是採(cǎi)用神八在前、天宮在後的姿態(tài)。

　　“今天淩晨將進(jìn)行倒飛，現(xiàn)在對(duì)接後的狀態(tài)是天宮在前、神八在後；倒飛後，天宮在後、神八在前，恢復(fù)正常的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。”錢衛(wèi)平説。

　　【分手】 神八17日晚單飛“回家”

　　據(jù)中央電視臺(tái)報(bào)道，神八將於17日晚上返回內(nèi)蒙古中部地區(qū)阿木古郎草原著陸。與之前飛船返回不同的是，此次神八返回最大看點(diǎn)是出現(xiàn)了第四個(gè)降落傘。而以往飛船的降落傘只有3個(gè)，這第四個(gè)降落傘被稱為“牽頂傘”。“牽頂傘”使得返回艙的回收能力具有50%以上的余量，進(jìn)一步提高了整個(gè)回收系統(tǒng)的可靠性。

　　前日20時(shí)55分，神舟八號(hào)內(nèi)蒙古主著陸場(chǎng)區(qū)圓滿完成系統(tǒng)第七次、也是最後一次綜合演練。結(jié)果表明，主著陸場(chǎng)區(qū)參試設(shè)備狀態(tài)良好，物資器材保障到位，各項(xiàng)工作準(zhǔn)備就緒，具備了執(zhí)行任務(wù)的能力。

　　根據(jù)規(guī)劃，離別神八後，“天宮一號(hào)”還將繼續(xù)在軌飛行，明年將迎接神九、神十的到來(lái)。

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