蘇志佳對話韓志鵬委員 廣州最快6月啟用公車監(jiān)管 GPS跟蹤識別等措施將全市實(shí)施

　　公車監(jiān)管成為“兩會”焦點(diǎn)話題。昨日，廣州市委副書記、市紀(jì)委書記蘇志佳分別參加市人大和市政協(xié)兩個小組討論，主動談起廣州公車監(jiān)管措施。蘇志佳説，最快將在今年6月對包括市管幹部在內(nèi)的全市公務(wù)車實(shí)行更嚴(yán)格的監(jiān)督管理，屆時，公車將安裝GPS跟蹤系統(tǒng)和身份識別系統(tǒng)，實(shí)行分級管理，經(jīng)批準(zhǔn)非公務(wù)用車將採取有償使用措施，試點(diǎn)單位估算，擬按照每公里1.5~1.7元收費(fèi)。

　　政協(xié)小組討論結(jié)束後，蘇志佳還約見了政協(xié)委員韓志鵬，詳解公車監(jiān)管舉措，韓志鵬直言想不到廣州行動這麼快，“出乎意料，非常感動”。

　　韓志鵬委員對話紀(jì)委書記

　　“想不到廣州公車監(jiān)管行動這麼快”

　　昨日，政協(xié)小組討論結(jié)束後，蘇志佳還約見了政協(xié)委員韓志鵬，詳解公車監(jiān)管舉措。蘇志佳在和韓志鵬交流時，3次對韓志鵬提出公車監(jiān)管的方案表示感謝，還稱在監(jiān)管思路上有部分和韓志鵬不謀而合。

　　“我還以為提案最後由市紀(jì)委監(jiān)察局給我一紙公文答覆，沒想到這麼快就得到正面回應(yīng)，而且是分管市領(lǐng)導(dǎo)的回應(yīng)，我太意外了。”和蘇志佳見面交流後，韓志鵬略顯激動地説。

　　交流過程中，韓志鵬邊聽邊記錄，並兩次鼓掌表示認(rèn)同。談話後，韓志鵬一臉的感動，坦言非常滿意，他直言想不到廣州市對公車監(jiān)管行動這麼快，“出乎意料”。他表示預(yù)料到提案會得罪不少人，但他會堅(jiān)持到底，“今後公車監(jiān)管各個節(jié)點(diǎn)，我都會跟蹤下去。”

　　在昨日的市人大和市政協(xié)小組討論上，蘇志佳分別向代表和委員們主動談到了公車監(jiān)管的具體措施，他表示，市民不是反對公務(wù)用車，而是對公車私用意見較大。調(diào)查顯示公車私用問題突出，“有的公車1/3時間是用在公務(wù)上，1/3時間用在了私人事務(wù)上，1/3時間是給司機(jī)自己用。”

　　實(shí)施時間表：

　　最快6月裝監(jiān)管系統(tǒng)

　　據(jù)蘇志佳介紹，最快今年6月，全市範(fàn)圍的公務(wù)用車，除警務(wù)巡邏、救護(hù)車等日常緊急公務(wù)用車外，全部安裝監(jiān)督管理系統(tǒng)。據(jù)了解，通過在每輛公務(wù)車上安裝全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和身份識別車載終端，實(shí)現(xiàn)對公務(wù)用車使用人以及車輛實(shí)時軌跡跟蹤、歷史軌跡查詢等。系統(tǒng)要求用車人使用公務(wù)車輛時，須在車載終端插入記錄其身份資訊的電子證件，做到既管車又管人。同時，系統(tǒng)還可以生成各種相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)分析報表，為規(guī)範(fàn)公務(wù)車輛使用、實(shí)現(xiàn)公務(wù)車資訊化實(shí)時管理提供可能。全市公車使用情況，不是由各單位監(jiān)管，而是由市紀(jì)委監(jiān)察局統(tǒng)一監(jiān)管。

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