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      桃園機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)在“劫”難逃?

      2016年03月15日 08:32:00  來源:臺(tái)灣網(wǎng)
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        最近臺(tái)灣交通部無(wú)奈宣佈,連結(jié)臺(tái)北市至桃園的機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)無(wú)法按期通車,也不願(yuàn)訂下未來通車之日。香港《大公報(bào)》今日發(fā)表評(píng)論指出,連結(jié)機(jī)場(chǎng)與市區(qū)的交通運(yùn)輸相當(dāng)重要,桃園機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)堪稱全臺(tái)命運(yùn)最坎坷的鐵路線,建設(shè)問題一拖就是20年,反映相關(guān)部門執(zhí)行力不彰,尤其島內(nèi)政治光譜兩極化,藍(lán)綠纏鬥常常導(dǎo)致重大建設(shè)延宕或重要政策半途而廢。

        評(píng)論摘編如下:

        以當(dāng)代興建高速鐵路的先進(jìn)技術(shù)而言,一條長(zhǎng)51公里的鐵路線籌建了20年仍無(wú)法通車,可謂“奇聞”。最近臺(tái)灣交通部無(wú)奈宣佈,連結(jié)臺(tái)北市至桃園的機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)無(wú)法按期通車,也不願(yuàn)訂下未來通車之日。這是臺(tái)灣方面自1990年代籌劃興建機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)以來,通車日期第六次“跳票”,輿論譁然,民眾失望。桃園機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)歷經(jīng)20載,通車之日遙遙無(wú)期,早已變成“慢”運(yùn)了。

        有臺(tái)媒一針見血地指出,民進(jìn)黨和國(guó)民黨都曾經(jīng)手機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)工程,砸了1200多億新臺(tái)幣,換來的卻是工程費(fèi)一再暴增、通車日一再延宕,政府的執(zhí)行能力和工作效率已淪為笑柄。

        島內(nèi)媒體以香港機(jī)場(chǎng)快線為例,全長(zhǎng)35公里,1994年動(dòng)工、1998年7月啟用,但反觀臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)捷運(yùn),全長(zhǎng)51公里,2006年動(dòng)工,但迄今仍未通車。

        連結(jié)機(jī)場(chǎng)與市區(qū)的交通運(yùn)輸相當(dāng)重要,尤其地鐵能為旅客提供準(zhǔn)時(shí)快捷、價(jià)格適宜的服務(wù),其他交通工具無(wú)法比擬。如今桃園機(jī)場(chǎng)通往臺(tái)北的交通工具主要是巴士和的士,車程一般為50分鐘,如果碰上塞車,可能就要一個(gè)小時(shí)了。而桃園機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)通往臺(tái)北交通樞紐臺(tái)北車站只需35分鐘,比巴士幾乎縮短了一半時(shí)間,更方便旅客換乘其他交通工具轉(zhuǎn)往他地。交通便利也有助於吸引更多遊客到臺(tái)灣觀光。

        但遺憾的是,從2009年開始,2010年、2012年、2014年、2015年,到今年3月都曾是桃園機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)要通車的時(shí)間,以至交通部官員都不敢再預(yù)設(shè)下一個(gè)通車日了,以免又被批評(píng)“跳票”。

        桃園機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)堪稱全臺(tái)命運(yùn)最坎坷的鐵路線,先後經(jīng)歷BOT(民間興建營(yíng)運(yùn)後轉(zhuǎn)移)失敗、承包商延遲施工、統(tǒng)包商契約爭(zhēng)議等風(fēng)波。因此,有人笑稱“機(jī)場(chǎng)‘劫’運(yùn)”。機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)工程龐大,涉及爭(zhēng)議、出現(xiàn)問題並不奇怪,但一拖就是20年,也反映了臺(tái)灣相關(guān)部門的執(zhí)行力不彰,尤其島內(nèi)政治光譜兩極化,藍(lán)綠纏鬥常常導(dǎo)致重大建設(shè)延宕或重要政策半途而廢。最近島內(nèi)就傳出,桃園捷運(yùn)公司阻擋通車是因?yàn)椴幌胱尳葸\(yùn)通車成為馬英九最後的政績(jī)。

        臺(tái)灣藍(lán)綠惡鬥由來已久,國(guó)民黨與民進(jìn)黨形同“仇人”。雖然兩黨在某些領(lǐng)域的政見和目標(biāo)不同,但都不應(yīng)以一黨之私利、一黨之意識(shí)形態(tài)而犧牲臺(tái)灣發(fā)展前途和大眾福祉。

        有臺(tái)媒指出,“臺(tái)灣在民主轉(zhuǎn)型過程中,整體經(jīng)濟(jì)的經(jīng)脈受到了重大衝擊。其間,或因決策者及經(jīng)營(yíng)者的腳步跟不上思潮變化,或因?yàn)檎瘟Φ陌詼R、干預(yù)和反覆,臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了停滯甚至倒退的現(xiàn)象”。這確是這些年臺(tái)灣政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展的真實(shí)寫照,各界應(yīng)引以為鑒。

       

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