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      分析:臺(tái)灣桃園機(jī)場差距何在?

      2011年11月28日 12:28:00  來源:臺(tái)灣網(wǎng)
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        臺(tái)灣《新生報(bào)》27日發(fā)表社論分析桃園機(jī)場存在的問題。社論指出,日前CNN旅遊網(wǎng)選出全球10大最受歡迎的機(jī)場,同為亞洲四小龍的卻分別獲得前3名,相較于亞洲四小龍的香港赤角機(jī)場、新加坡樟宜機(jī)場與韓國仁川機(jī)場,桃園機(jī)場存在差距和不足。

        社論摘編如下:

        桃園機(jī)場公司成立1年多,發(fā)生14起意外事件,引發(fā)民意代表圍剿;而日前CNN旅遊網(wǎng)選出全球10大最受歡迎的機(jī)場,同為亞洲四小龍的香港赤角機(jī)場、新加坡樟宜機(jī)場與韓國仁川機(jī)場卻分別獲得前3名,相較之下,桃園機(jī)場更顯失色。 

        國際機(jī)場是外來旅客對地區(qū)的第一印象,臺(tái)灣現(xiàn)在正力拼觀光,可是桃園機(jī)場卻頻頻出包,日前大雨竟造成飛機(jī)主要滑行道出現(xiàn)破洞,延誤了近百航班起降影響了上萬旅客;機(jī)場跑道是機(jī)場最重要的基礎(chǔ)建設(shè),照説應(yīng)是每天都應(yīng)維護(hù)的設(shè)施,下幾天雨就能讓桃機(jī)的主跑道出現(xiàn)七個(gè)洞,其中最大的破洞竟達(dá)40釐米,機(jī)場公司螺絲鬆動(dòng),由此可見。 

        離譜的是,桃園機(jī)場跑道破損程度被有些機(jī)師指為是亞洲第一,連整修跑道也會(huì)發(fā)生問題,機(jī)場跑道整修先期工程原承包商“佳山營造”倒閉跑路事件。國際機(jī)場跑道是何等重要工程,怎麼會(huì)由可能倒閉跑路的承包商得標(biāo),值得深究;而機(jī)場在重新招標(biāo)時(shí),説明會(huì)有十幾家業(yè)者參與,可是重新開標(biāo)時(shí)卻無人投標(biāo),最後逼得機(jī)場公司四處邀請,才由榮工工程股份有限公司接手,招標(biāo)如此不堪,也應(yīng)檢討。 

        機(jī)場跑道整修先期工程原訂完工日期是明年1月8日,重新招標(biāo)時(shí),有興趣的業(yè)者不少,可是最後卻無人投標(biāo),業(yè)者的理由是擔(dān)心工期不足、延遲完工會(huì)受罰;機(jī)場公司表示,春節(jié)假期已迫在眉睫,合約中仍約定榮工公司必須在春節(jié)加班機(jī)啟航前完工,否則將被罰款;桃園機(jī)場公司發(fā)言人孫臺(tái)祥説,這項(xiàng)工程以限制性招標(biāo)方式再次開標(biāo),完工日期“希望”仍是明年1月8日。 

        此項(xiàng)緊急工程,使人想起2007年美國加州舊金山海灣大橋高速公路交流道的快速施工事件,這條兩層高架路面因油罐車衝撞橋塔後爆炸起火坍塌,造成舊金山嚴(yán)重交通問題,加州政府僅花了18天就完成修復(fù)工程,比預(yù)定的工期提早了33天重新通車。 

        受損的高速公路是舊金山主要交通路徑,官方開出1天20萬美元、上限500萬美元的提前完工獎(jiǎng)金,及相對的延工罰款,結(jié)果包商動(dòng)用300名工程人員超時(shí)工作,于最短時(shí)間內(nèi)把損壞的陸橋修好。工程總價(jià)是600萬美元,其中提早完工獎(jiǎng)金是包商開出工程款的5倍,為了加速整修使交通迅速恢復(fù)順暢,加州政府很知道民眾需要的是什麼,也知道該怎麼做。對照于桃機(jī)公司只會(huì)用罰款來嚇退包商的手段,的確要高明得多。 

        被CNN旅遊網(wǎng)推舉為世界最受歡迎的香港赤角機(jī)場,最近安排當(dāng)?shù)赜浾邊⒂^機(jī)場的夜間工作,展示該機(jī)場從跑道到航廈的運(yùn)作都靠夜間來維護(hù),工作人員夜以繼日輪班工作,來換取機(jī)場的全年無休;赤角機(jī)場與桃園機(jī)場都是兩條主跑道,可是香港機(jī)場每天有超過900班航機(jī)起降,不太可能長期關(guān)閉一條跑道來整修,因此維修保養(yǎng)就只能在深夜班機(jī)起降較不密集的時(shí)刻進(jìn)行,以維持跑道堪用度。 

        SKYTRAX評(píng)比世界各國際機(jī)場,將赤角機(jī)場、樟宜機(jī)場與仁川機(jī)場三個(gè)機(jī)場評(píng)為全部受測項(xiàng)目都是五星級(jí)的機(jī)場,SKYTRAX是專業(yè)的航空公司與機(jī)場服務(wù)調(diào)查和諮詢機(jī)構(gòu),給前述三機(jī)場滿分,而桃園機(jī)場公司董事長葉匡時(shí)自評(píng)桃園機(jī)場為70分,以這樣的成績不要説與前三名有相當(dāng)差距,即使想要維持現(xiàn)有排名,機(jī)場公司的發(fā)條也得再上緊些。

       

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