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      牽手摩拜單車,富士康或?yàn)榕_(tái)企指明新的兩岸合作之路

      2017年02月15日 10:22:32  來源:臺(tái)海網(wǎng)
      字號(hào):    

        (原標(biāo)題:富士康的“新蘋果” 牽手摩拜單車,富士康或?yàn)榕_(tái)企指明新的兩岸合作之路)

      富士康的“新蘋果” 牽手摩拜單車,富士康或?yàn)榕_(tái)企指明新的兩岸合作之路

        新年伊始,大陸單車出行市場(chǎng)的風(fēng)口效應(yīng)愈演愈烈。節(jié)前,摩拜單車對(duì)外宣佈與電子代工巨頭富士康達(dá)成行業(yè)獨(dú)家戰(zhàn)略合作,富士康將成為騰訊、紅杉、創(chuàng)新工廠等風(fēng)投機(jī)構(gòu)後又一重磅投資者,在兩岸引起關(guān)注。

        富士康獲得了什麼——這是一次低風(fēng)險(xiǎn)、高回報(bào)的投資

        為什麼富士康要牽手摩拜呢?因?yàn)檫@是一次典型的低風(fēng)險(xiǎn)、高回報(bào)的投資。

        對(duì)富士康而言,投資摩拜進(jìn)軍市場(chǎng)大熱的共用單車,是一次絕佳的轉(zhuǎn)型機(jī)會(huì)。從獲利模式看,摩拜單車的租賃費(fèi)用雖然相對(duì)低廉,但高市場(chǎng)佔(zhàn)有率賦予了其巨大的廣告效益潛力。摩拜單車從設(shè)計(jì)生産之初起,就主打“高投入、低維護(hù)”的産品理念,使得盡可能減少返修的回圈使用構(gòu)想成為可能。加之富士康在通訊、電子産品生産領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),“富摩配”單車幾乎可以實(shí)現(xiàn)一本萬利的盈利模式。

        另外,生産摩拜單車,還將是富士康積極探索“智慧製造+網(wǎng)際網(wǎng)路”的試驗(yàn)田——據(jù)悉,富士康將通過工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路智慧製造技術(shù)生産摩拜單車,以降低成本、提高效率。

        值得一提的是,富士康通過摩拜進(jìn)入大陸共用單車市場(chǎng),還可深入了解並積極參與大陸相關(guān)産業(yè)佈局,在産業(yè)上升階段即“搶灘登陸”式地佔(zhàn)據(jù)優(yōu)勢(shì)地位,也有助於富士康提升自身在大陸消費(fèi)者心目中的企業(yè)形象,彌補(bǔ)當(dāng)年“富士康事件”的負(fù)面影響,提升品牌號(hào)召力。

        生産成本則會(huì)進(jìn)一步降低,有助於摩拜在國(guó)內(nèi)迅速擴(kuò)張。同時(shí),富士康的生産製造經(jīng)驗(yàn)與國(guó)際化資源,將助力摩拜進(jìn)一步優(yōu)化單車設(shè)計(jì)與騎行體驗(yàn),並更好發(fā)力海外市場(chǎng)。

        為摩拜帶來什麼——摩拜或許能走出國(guó)門、進(jìn)軍海外

        富士康的優(yōu)勢(shì)眾所週知,那麼富士康會(huì)給摩拜提供哪些支援?

        與其他投資商不同,富士康幾乎深入到了摩拜單車的整條産業(yè)鏈,富士康在工業(yè)設(shè)計(jì)和製造領(lǐng)域擁有雄厚國(guó)際化資源,深諳各國(guó)生産品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),將有力幫助摩拜單車?yán)^續(xù)優(yōu)化車輛設(shè)計(jì)、騎行品質(zhì)和用戶體驗(yàn),為摩拜單車走出國(guó)門、進(jìn)軍海外,將“中國(guó)智造”推向全球提供新動(dòng)力。

        此外,富士康計(jì)劃在位於國(guó)內(nèi)及海外的多家工廠分別開設(shè)摩拜單車生産線,通過工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路智慧製造技術(shù)協(xié)助摩拜單車進(jìn)一步優(yōu)化車輛投放流程、加快投放速度,降低新車跨地區(qū)運(yùn)輸投放成本,還能夠盡可能縮短城市運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的響應(yīng)時(shí)間,提升加車效率,滿足快速增長(zhǎng)的用戶需求。

        據(jù)行業(yè)內(nèi)人士透露,牽手富士康後,摩拜單車的年産能將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上增加至1000萬臺(tái)。

        為臺(tái)企帶來什麼——臺(tái)企或可參考這種新型合作

        從富士康投資摩拜,到臺(tái)企紛紛參與大陸共用經(jīng)濟(jì),反映出兩岸産業(yè)合作擁有巨大潛力,更為臺(tái)企深度參與大陸“十三五”時(shí)期産業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí),進(jìn)而分享“轉(zhuǎn)型紅利”指明瞭方向。

        據(jù)中時(shí)電子報(bào)發(fā)表評(píng)論表示,兩岸企業(yè)合作有許多經(jīng)典成功案例,但在大陸産業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)的過程中,更多的臺(tái)企還在持觀望態(tài)度。民進(jìn)黨再度執(zhí)政後,兩岸關(guān)係遲遲難以破冰,致使原本熱絡(luò)的陸臺(tái)企業(yè)合作無法“更上一層樓”而陷入困局。

        而郭臺(tái)銘重金投資大陸的新興企業(yè),不僅為苦於資産縮水的臺(tái)商大佬們指出了一條新路,也為兩岸在大陸經(jīng)濟(jì)新常態(tài)時(shí)期的交流合作打了一劑“強(qiáng)心針”。在創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)、共用經(jīng)濟(jì)日益成為大陸經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的重要組成部分之際,臺(tái)企大可利用大陸提供的政策便利,運(yùn)用自身經(jīng)營(yíng)多年的企業(yè)經(jīng)驗(yàn)與科技服務(wù)技術(shù),到大陸尋求新型合作機(jī)會(huì)。

        中時(shí)電子報(bào)評(píng)論也呼籲,在大陸共用經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)快速形成的今天,臺(tái)灣企業(yè)和投資商不妨效倣富士康,計(jì)算兩岸企業(yè)的新型合作,能扮演什麼角色?能在大陸經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型過程中分得紅利幾何?審慎評(píng)估後快速投入,掌握稍縱即逝的商機(jī)。

      [責(zé)任編輯:李帥]

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