中新網(wǎng)1月25日電 歲末年終，回首過去的一年，發(fā)生了很多大事，有些詞彙也隨之熱了起來。滴滴政策研究院對(duì)2015年影響智慧出行領(lǐng)域的熱詞進(jìn)行了盤點(diǎn)，看看哪些熱詞跟我們的出行息息相關(guān)吧！

　　熱詞介紹：烏鎮(zhèn)峰會(huì)

　　12月16日，第二屆世界網(wǎng)際網(wǎng)路大會(huì)在浙江省烏鎮(zhèn)開幕。滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維説，“讓出行更美好的滴滴夢(mèng)，也是中國(guó)夢(mèng)。滴滴就是中國(guó)夢(mèng)的一個(gè)縮影。”

　　熱詞解讀：

　　烏鎮(zhèn)峰會(huì)以“互聯(lián)互通 共用共治——共建網(wǎng)路空間命運(yùn)共同體”為主題，向世界展示了中國(guó)網(wǎng)際網(wǎng)路成就，建立起由中國(guó)倡導(dǎo)的“互聯(lián)互通，共用共治”網(wǎng)際網(wǎng)路治理新思維的平臺(tái)。本次會(huì)議的最強(qiáng)音是共用共治，它所代表的共用發(fā)展理念，超越了網(wǎng)際網(wǎng)路，是整個(gè)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念。

　　十八大以來，網(wǎng)際網(wǎng)路産業(yè)與資訊化發(fā)展已上升成為中國(guó)的國(guó)家層面的戰(zhàn)略。在經(jīng)濟(jì)層面，將“網(wǎng)際網(wǎng)路+”寫入政府工作報(bào)告，明確了網(wǎng)際網(wǎng)路作為新工業(yè)革命的核心地位。特別是中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)後，經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)要素由傳統(tǒng)的製造業(yè)、房地産等向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)加速轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)産業(yè)的“網(wǎng)際網(wǎng)路+”轉(zhuǎn)型，既是包括中國(guó)在內(nèi)的世界各國(guó)共同面對(duì)的重要問題，也是中國(guó)實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的歷史機(jī)遇期。

　　以“網(wǎng)際網(wǎng)路＋”為代表的“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”，正在激發(fā)全體國(guó)民的創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)新基因。中國(guó)企業(yè)已經(jīng)在世界前二十大網(wǎng)際網(wǎng)路公司中佔(zhàn)據(jù)半壁江山。以雲(yún)存儲(chǔ)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)客戶端為代表的新産業(yè)模式全面進(jìn)入到國(guó)民日常生活，“網(wǎng)際網(wǎng)路化”業(yè)已成為提高國(guó)民生活水準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的風(fēng)向標(biāo)。

　　熱詞介紹：供給側(cè)改革

　　2015年11月10日，中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組認(rèn)為，在適度擴(kuò)大總需求的同時(shí)，著力加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，著力提高供給體系品質(zhì)和效率，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)動(dòng)力，推動(dòng)我國(guó)社會(huì)生産力水準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)整體躍升。供給側(cè)改革是指從供給、生産端入手，通過解放生産力，提升競(jìng)爭(zhēng)力促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。具體而言，就是要求清理僵屍企業(yè)，淘汰落後産能，將發(fā)展方向鎖定在新興領(lǐng)域、創(chuàng)新領(lǐng)域，創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　以滴滴為代表的移動(dòng)網(wǎng)際網(wǎng)路用車平臺(tái)正嘗試以技術(shù)驅(qū)動(dòng)優(yōu)化城市出行供給，希望通過自身努力成為供給側(cè)改革的樣本，更好地滿足用戶個(gè)性化需求，發(fā)揮存量的價(jià)值，激發(fā)新的需求，並促進(jìn)需求側(cè)、供給側(cè)、監(jiān)管側(cè)共舞。

　　熱詞解讀：

　　供給側(cè)改革的要旨在於供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。所謂結(jié)構(gòu)性，就是減少需求方所不需要的過剩産能，增加需求方所需要的産能。供給側(cè)改革的精神就是適銷對(duì)路。

　　供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，直面供給和需求間的結(jié)構(gòu)性矛盾，讓用戶驅(qū)動(dòng)，讓技術(shù)驅(qū)動(dòng)，讓數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，讓創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)；發(fā)現(xiàn)未被滿足的需求與服務(wù)痛點(diǎn)，提供更好的價(jià)值體驗(yàn)與更具個(gè)性化的服務(wù)，通過新供給引領(lǐng)新需求。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是整體深層次結(jié)構(gòu)性改革的一個(gè)縮影，是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展、轉(zhuǎn)換動(dòng)能，特別是“十三五規(guī)劃”的中心任務(wù)和主旋律。

　　供給側(cè)除了和需求側(cè)對(duì)應(yīng)之外，還和“監(jiān)管側(cè)”對(duì)應(yīng)；談供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，既有對(duì)“供給側(cè)”的關(guān)注，也有對(duì)“監(jiān)管側(cè)”的要求；保護(hù)新業(yè)態(tài)、發(fā)育新生態(tài)，在高品質(zhì)的新增長(zhǎng)點(diǎn)上發(fā)力，都是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革題中應(yīng)有之義，也是監(jiān)管側(cè)的重心。

　　熱詞介紹：“網(wǎng)際網(wǎng)路+”

　　2015年3月5日，政府工作報(bào)告中提出 “網(wǎng)際網(wǎng)路+”行動(dòng)計(jì)劃。同年6月24日，國(guó)務(wù)院發(fā)佈《“網(wǎng)際網(wǎng)路+”行動(dòng)指導(dǎo)意見》，提出促進(jìn)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、協(xié)同製造、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、智慧能源、普惠金融、公共服務(wù)、高效物流、電子商務(wù)、便捷交通、綠色生態(tài)、人工智慧等若干能形成新産業(yè)模式的重點(diǎn)領(lǐng)域的發(fā)展目標(biāo)，並確定了相關(guān)支援措施。其中，專門就“網(wǎng)際網(wǎng)路+”便捷交通，提出了“加快網(wǎng)際網(wǎng)路與交通運(yùn)輸領(lǐng)域的深度融合，通過基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸工具、運(yùn)作資訊等網(wǎng)際網(wǎng)路化，推進(jìn)基於網(wǎng)際網(wǎng)路平臺(tái)的便捷化交通運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展，顯著提高交通運(yùn)輸資源利用效率和管理精細(xì)化水準(zhǔn)，全面提升交通運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)品質(zhì)和科學(xué)治理能力”的要求。

　　滴滴作為“網(wǎng)際網(wǎng)路＋”行動(dòng)計(jì)劃的踐行者，專注用戶體驗(yàn)，用心刻畫和構(gòu)建著網(wǎng)際網(wǎng)路給每一個(gè)人的價(jià)值。

　　熱詞解讀：

　　2015年10月，中國(guó)政府網(wǎng)轉(zhuǎn)發(fā)《人民論壇》關(guān)於“中國(guó)發(fā)展新動(dòng)力構(gòu)成調(diào)查”。結(jié)果顯示，“網(wǎng)際網(wǎng)路+”當(dāng)仁不讓排名我國(guó)現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)力首位。 “網(wǎng)際網(wǎng)路＋”重建了連接，重構(gòu)了關(guān)係，解決了資訊不對(duì)稱，強(qiáng)化了信任，讓數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化、價(jià)值化，服務(wù)匹配化、個(gè)性化，體現(xiàn)了用戶主權(quán)，服務(wù)於智慧生活。

　　“網(wǎng)際網(wǎng)路+”是新業(yè)態(tài)，新業(yè)態(tài)的特點(diǎn)是平臺(tái)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)與應(yīng)用增值服務(wù)的結(jié)合。它的背後是免費(fèi)(同質(zhì)性服務(wù)降價(jià))與收費(fèi)(差異化服務(wù)提價(jià))的結(jié)合，是普遍服務(wù)與商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)合。

　　熱詞介紹：分享經(jīng)濟(jì)

　　2015年10月，中共十八屆五中全會(huì)通過了“十三五”計(jì)劃建議並出臺(tái)了一系列重大政策，公報(bào)明確指出中國(guó)網(wǎng)際網(wǎng)路發(fā)展的方向：“實(shí)施網(wǎng)路強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，實(shí)施‘網(wǎng)際網(wǎng)路＋’行動(dòng)計(jì)劃，發(fā)展分享經(jīng)濟(jì)，實(shí)施國(guó)家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略”，網(wǎng)際網(wǎng)路與大數(shù)據(jù)均將作為國(guó)家創(chuàng)新的重要支撐。目前分享經(jīng)濟(jì)在全球呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新抓手，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新通過分享、協(xié)作方式來搞，門檻更低、成本更小、速度更快，這有利於拓展我國(guó)分享經(jīng)濟(jì)的新領(lǐng)域，讓更多的人參與進(jìn)來。

　　在過去3年裏，以分享經(jīng)濟(jì)(也稱作共用經(jīng)濟(jì)、協(xié)作經(jīng)濟(jì))為特徵的資訊經(jīng)濟(jì)新模式、新業(yè)態(tài)層出不窮，極大地豐富了傳統(tǒng)商業(yè)活動(dòng)、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和社會(huì)活動(dòng)的內(nèi)涵，激活了企業(yè)和個(gè)人參與網(wǎng)際網(wǎng)路創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的熱情，增加了社會(huì)資源的供給數(shù)量和資源流動(dòng)的效率，推動(dòng)了供給結(jié)構(gòu)的提升和轉(zhuǎn)型，拓展了傳統(tǒng)商業(yè)的創(chuàng)新空間。滴滴出行正是在這一大背景下應(yīng)運(yùn)而生的分享經(jīng)濟(jì)新模式、新業(yè)態(tài)的典型代表。

　　熱詞解讀：

　　分享經(jīng)濟(jì)是“網(wǎng)際網(wǎng)路+”新業(yè)態(tài)的利益機(jī)制。只需使用(access)而非擁有(ownership)，使普遍服務(wù)與商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)有機(jī)結(jié)合。分享經(jīng)濟(jì)中提供閒置資源、無形資源的分享不是做公益，而是獲得使用租金的手段。以分享經(jīng)濟(jì)作為拉動(dòng)雙創(chuàng)的推手，也表明分享不是公益行動(dòng)，而是新的經(jīng)濟(jì)和商業(yè)模式。

　　中共十八屆五中全會(huì)將“發(fā)展分享經(jīng)濟(jì)”寫入公報(bào)，是“網(wǎng)際網(wǎng)路＋”戰(zhàn)略的具體體現(xiàn)，也是國(guó)家網(wǎng)際網(wǎng)路戰(zhàn)略向縱深發(fā)展的總動(dòng)員，對(duì)新形勢(shì)下社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展，具有非常重要的戰(zhàn)略指導(dǎo)意義。

　　以滴滴為代表的分享經(jīng)濟(jì)模式，經(jīng)過3年的實(shí)踐已取得了豐碩的成果和積極的示範(fàn)價(jià)值：第一，分享經(jīng)濟(jì)充分揭示了資訊經(jīng)濟(jì)的根本法則，即資訊流動(dòng)是價(jià)值創(chuàng)造、價(jià)值實(shí)現(xiàn)的重要前提；第二，分享經(jīng)濟(jì)為傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的供給側(cè)改革，為結(jié)構(gòu)調(diào)整、提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)，提供了新的路徑和寶貴經(jīng)驗(yàn)；第三，基於平臺(tái)化運(yùn)營(yíng)、大數(shù)據(jù)服務(wù)、個(gè)性化體驗(yàn)的分享經(jīng)濟(jì)模式，為聚合社會(huì)經(jīng)濟(jì)資源、釋放社會(huì)生産力和創(chuàng)造力，提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，培育了豐厚的土壤；第四，分享經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步推動(dòng)和促進(jìn)了産業(yè)政策、社會(huì)治理模式的創(chuàng)新發(fā)展，推動(dòng)了企業(yè)生産模式、組織模式的協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展，推動(dòng)了社會(huì)資源利用模式、消費(fèi)模式的創(chuàng)新發(fā)展。

　　在網(wǎng)際網(wǎng)路已經(jīng)深刻改變了經(jīng)濟(jì)模式、社會(huì)結(jié)構(gòu)、生活方式的今天，認(rèn)真總結(jié)和提煉分享經(jīng)濟(jì)在各行各業(yè)取得的寶貴經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真探討分享經(jīng)濟(jì)在實(shí)踐中遇到的新問題、新挑戰(zhàn)，深入挖掘分享經(jīng)濟(jì)所揭示的新型市場(chǎng)規(guī)律、價(jià)值創(chuàng)造與分享規(guī)律、科學(xué)發(fā)展和有效治理的監(jiān)管規(guī)律，是未來一段時(shí)間內(nèi)分享經(jīng)濟(jì)在理論、實(shí)踐和傳播交流中需要不斷加強(qiáng)的重要問題。

　　熱詞介紹：促進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展行動(dòng)綱要

　　2015年8月31日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《促進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展行動(dòng)綱要》(以下簡(jiǎn)稱《綱要》)，系統(tǒng)部署大數(shù)據(jù)發(fā)展工作。《綱要》提出，要加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，大力推動(dòng)政府資訊系統(tǒng)和公共數(shù)據(jù)互聯(lián)、開放、共用，加快政府資訊平臺(tái)整合，消除資訊孤島，推進(jìn)數(shù)據(jù)資源向社會(huì)開放，增強(qiáng)政府公信力，引導(dǎo)社會(huì)發(fā)展，服務(wù)公眾企業(yè)；以企業(yè)為主體，營(yíng)造寬鬆、公平環(huán)境，加大大數(shù)據(jù)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、産業(yè)發(fā)展和人才培養(yǎng)力度，著力推進(jìn)數(shù)據(jù)匯集和發(fā)掘，深化大數(shù)據(jù)在各行業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用，促進(jìn)大數(shù)據(jù)産業(yè)健康發(fā)展；完善法規(guī)制度和標(biāo)準(zhǔn)體系，科學(xué)規(guī)範(fàn)利用大數(shù)據(jù)，切實(shí)保障數(shù)據(jù)安全。

　　熱詞解讀：

　　從全局角度理解大數(shù)據(jù)，它不光是技術(shù)、業(yè)務(wù)，而是未來各行各業(yè)的新業(yè)態(tài)。在“網(wǎng)際網(wǎng)路+”條件下，各行各業(yè)都將成為數(shù)據(jù)業(yè)。大數(shù)據(jù)創(chuàng)造的是個(gè)性化的高附加值，靠的是低成本高效能地區(qū)分、滿足不同用戶的不同需求，從而創(chuàng)造出差異化價(jià)值。

　　行動(dòng)綱要可以視為是對(duì)“網(wǎng)際網(wǎng)路+大數(shù)據(jù)”的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)版闡釋。其重點(diǎn)在於將大數(shù)據(jù)納入到了經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略頂層設(shè)計(jì)的分領(lǐng)域。這標(biāo)誌著大數(shù)據(jù)已成為國(guó)家重要的基礎(chǔ)性戰(zhàn)略資源。綱要中強(qiáng)調(diào)的“推動(dòng)政府公共數(shù)據(jù)的社會(huì)開放共用，政府對(duì)數(shù)據(jù)法規(guī)的制度建設(shè)，要充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用”等內(nèi)容值得特別關(guān)注。

　　熱詞介紹：大眾創(chuàng)業(yè) 萬眾創(chuàng)新

　　2015年3月11日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)於發(fā)展眾創(chuàng)空間推進(jìn)大眾創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的指導(dǎo)意見》，部署推進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新工作，推動(dòng)了一批低成本、便利化、全要素、開放式的眾創(chuàng)空間大量涌現(xiàn)。6月4日國(guó)務(wù)院舉行常務(wù)會(huì)議，再度決定圍繞“雙創(chuàng)”發(fā)起一系列稅收支援、用房?jī)?yōu)惠等舉措。會(huì)議指出，一要鼓勵(lì)地方設(shè)立創(chuàng)業(yè)基金，對(duì)眾創(chuàng)空間等的辦公用房、網(wǎng)路等給予優(yōu)惠；二要?jiǎng)?chuàng)新投貸聯(lián)動(dòng)、股權(quán)眾籌等融資方式，推動(dòng)特殊股權(quán)結(jié)構(gòu)類創(chuàng)業(yè)企業(yè)在境內(nèi)上市，鼓勵(lì)發(fā)展相互保險(xiǎn)；三要取消妨礙人才自由流動(dòng)的戶籍、學(xué)歷等限制，營(yíng)造創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新便利條件；四要盤活閒置廠房、物流設(shè)施等，為創(chuàng)業(yè)者提供低成本辦公場(chǎng)所；五要用簡(jiǎn)政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)更好發(fā)揮政府作用，以激發(fā)市場(chǎng)活力、推動(dòng)“雙創(chuàng)”。

　　熱詞解讀：

　　“雙創(chuàng)”預(yù)示著一種新商業(yè)文明的形式。第一，它意味著分享經(jīng)濟(jì)中平臺(tái)與開發(fā)工具分享，造成輕資産運(yùn)作的流行，老百姓創(chuàng)造價(jià)值的門檻降低，無本也可萬利；第二，勞動(dòng)者獲得參與增值的機(jī)會(huì)突然變大。工作含義發(fā)生改變。

　　我國(guó)處在市場(chǎng)化改革的攻堅(jiān)階段，中共十八屆三中全會(huì)《決定》指出，使市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用。中央鼓勵(lì)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的氛圍，各政府部門表達(dá)出堅(jiān)定的態(tài)度，保護(hù)市場(chǎng)創(chuàng)新，要激發(fā)更多的創(chuàng)新。讓創(chuàng)新能夠創(chuàng)造價(jià)值，創(chuàng)造財(cái)富，且能受到社會(huì)尊重，受到法律保護(hù)，並使之成為一種信仰般堅(jiān)定的價(jià)值觀。這樣，才有可能實(shí)現(xiàn)我國(guó)向創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型，才有可能拓展社會(huì)各領(lǐng)域創(chuàng)新活動(dòng)的廣度和深度，從而帶來持久的繁榮。

　　熱詞介紹：專車新政

　　2015年10月10日，交通運(yùn)輸部為推進(jìn)出租汽車行業(yè)改革，規(guī)範(fàn)網(wǎng)路預(yù)約出租汽車發(fā)展，促進(jìn)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)，更好的滿足人民群眾出行需求，發(fā)佈《網(wǎng)路預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法(徵求意見稿)》。該辦法對(duì)車輛性質(zhì)、數(shù)量、定價(jià)、勞動(dòng)關(guān)係、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面均做出要求。

　　熱詞解讀：

　　新與舊是一對(duì)永恒的矛盾，新陳代謝是事物發(fā)展的規(guī)律。先進(jìn)生産力取代落後生産力，必然帶來新利益與舊利益的衝突。在做大蛋糕中分好蛋糕，是在改革、發(fā)展和穩(wěn)定中求取最佳結(jié)果的雙贏之路。

　　專車新政是“網(wǎng)際網(wǎng)路+”發(fā)展的試金石，既考驗(yàn)著政府在理論創(chuàng)新和制度創(chuàng)新方面的決心與智慧，也檢驗(yàn)著來源於社會(huì)自下而上分享經(jīng)濟(jì)的生命力和“雙創(chuàng)”落實(shí)的執(zhí)行力。專車新政涉及的絕不單純是一個(gè)行業(yè)，具體條文的爭(zhēng)論也絕不限于法理，新政的爭(zhēng)議反應(yīng)出的是工業(yè)4.0革命帶來的行業(yè)利益糾葛和新舊觀念的衝突。

　　熱詞介紹：計(jì)程車改革

　　2015年10月10日，交通運(yùn)輸部公佈了《關(guān)於深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(徵求意見稿)》，進(jìn)行為期一個(gè)月的公開徵求意見。針對(duì)計(jì)程車數(shù)量，《指導(dǎo)意見》提出，城市人民政府要根據(jù)出租汽車發(fā)展定位、發(fā)展規(guī)劃和社會(huì)公眾的多樣化出行需求，綜合考慮人口數(shù)量、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水準(zhǔn)、出租汽車?yán)锍汤寐省⒊鞘薪煌〒矶聽顩r等因素，進(jìn)行出租汽車運(yùn)力規(guī)模的動(dòng)態(tài)調(diào)整。關(guān)於經(jīng)營(yíng)權(quán)，《指導(dǎo)意見》提出，出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)實(shí)行期限制，新增出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)全部實(shí)行無償使用，並不得變更經(jīng)營(yíng)主體，各地不得新出臺(tái)經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用政策。已實(shí)行經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用的城市，要制定科學(xué)合理的過渡方案，逐步取消有償使用費(fèi)。

　　此外，2015年，地方主管部門也啟動(dòng)了不同方向、有所側(cè)重的計(jì)程車改革。

　　義烏市計(jì)程車改革率先打破管制思維

　　2015年5月，《義烏市出租汽車行業(yè)改革方案》正式出臺(tái)，以市場(chǎng)化方向?yàn)槟繕?biāo)，承諾2018年後完全放開對(duì)計(jì)程車營(yíng)運(yùn)公司、計(jì)程車數(shù)量的管控。在2018年前的過渡期，義烏通過公開搖號(hào)招選，新增5家計(jì)程車營(yíng)運(yùn)公司。

　　杭州從産權(quán)“動(dòng)刀”推進(jìn)改革，為對(duì)接網(wǎng)約車埋下伏筆

　　杭州市9月份推出的計(jì)程車改革方案，核心內(nèi)容是經(jīng)營(yíng)權(quán)無償有期限使用和清理規(guī)範(fàn)經(jīng)營(yíng)關(guān)係，同時(shí)組建公益性的國(guó)有出租汽車服務(wù)管理公司，為明確産權(quán)關(guān)係的計(jì)程車提供優(yōu)質(zhì)的管理服務(wù)，併為未來與網(wǎng)際網(wǎng)路平臺(tái)開展合作奠定基礎(chǔ)。

　　熱詞解讀：

　　計(jì)程車改革是一場(chǎng)艱難的供給側(cè)改革。在低谷期産能過剩與高峰期産能不足同時(shí)存在情況下，調(diào)整的最佳著力點(diǎn)，不是産能數(shù)量，而是供求結(jié)構(gòu)。通過制度創(chuàng)新，調(diào)動(dòng)一切積極因素，因勢(shì)利導(dǎo)，才能解決矛盾。

　　出租汽車行業(yè)當(dāng)前正處於重大結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵時(shí)期。基於移動(dòng)網(wǎng)際網(wǎng)路等資訊技術(shù)而崛起的網(wǎng)約車，事實(shí)上已根本性地改組了這個(gè)行業(yè)。工業(yè)化時(shí)代，出租汽車的車輛和司機(jī)都是專用化的。移動(dòng)網(wǎng)際網(wǎng)路時(shí)代，人車專用的傳統(tǒng)計(jì)程車與資産非專用化的兼職網(wǎng)約車各具優(yōu)勢(shì)，可以互相包容、齊頭並進(jìn)。監(jiān)管政策和規(guī)則應(yīng)當(dāng)緊扣現(xiàn)實(shí)，高瞻遠(yuǎn)矚，包容網(wǎng)約車，放鬆數(shù)量管控，優(yōu)化品質(zhì)監(jiān)管，尊重地方試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，順應(yīng)時(shí)代大勢(shì)。（中新網(wǎng)IT頻道）