在“一帶一路”戰(zhàn)略的帶動下,我國與相關沿線國家和地區(qū)互動頻繁,帶動了相關國際航線的迅猛發(fā)展,航空公司紛紛新開赴“一帶一路”沿線國家的航線,加大市場運力投放。《經濟參考報》撰文認為,航班的開通也加快了沿線國家和地區(qū)的經貿往來,專家預測將撬動航空業(yè)數千億的産值,並帶動我國與這些國家的貿易總額翻番,實現共贏互利。

　　赴“一帶一路”國家新航線增多

　　“在‘一帶一路’區(qū)域,南航已經建立起完善的航線網路。無論是航班頻率、通航點數量,還是市場份額,都在全球航空公司中位居前列。‘一帶一路’與南航國際化戰(zhàn)略轉型正相契合。”南航湖北分公司日前宣佈,武漢將增開東京、羅馬和迪拜等三條航線,到今年年底,南航在漢開通的國際地區(qū)直飛航線將達到15條,覆蓋“一帶一路”多數地區(qū),這一數字還在不斷增加。

　　在“一帶一路”戰(zhàn)略構想提出後,南航敏銳地捕捉到這一商機,于2014年5月份向中國民航局及海關等提出開通廣州經停武漢飛莫斯科的航班。南航湖北分公司副總經理劉祖斌介紹説,“有關部門也是特事特辦,短短兩個月後開通了這一航線,而以往類似的洲際航線的審批則需要經過兩三年時間。”

　　中國民用航空局日前發(fā)佈2015至2016年新航季航班計劃顯示,新航季國內航空公司每週共安排國內航班54956班、港澳臺航班4015班、國際航班8810班,國際航班同比增長明顯。此外,國內航空公司還計劃新辟57條國際客運航線,如北京—紐西蘭奧克蘭、廣州—基督城、上海浦東—布裏斯班、廈門—雪梨等,許多集中在“一帶一路”沿線國家。據統(tǒng)計,近兩年,“一帶一路”沿線省份新建機場15個、改(擴)建機場28個。《2015年重點推進的民航大中型項目清單》中落實“一帶一路”戰(zhàn)略項目51個,總投資2000億元。

　　撬動巨大航空業(yè)産值

　　隨著“一帶一路”的大力推進,沿線國家之間民眾的飛行需求也日漸增多。近年來,中非航空客源以平均每年15%的速度增長。中國已與衣索比亞、安哥拉、坦尚尼亞等17個非洲國家正式簽署了政府間航空運輸協(xié)定,與塞席爾、利比亞、烏干達等6個非洲國家草簽了航空運輸協(xié)定。

　　其實,幾年之前,深處內陸的湖北與俄羅斯的商貿往來並不多。武漢至莫斯科航線開通前的一年中,湖北到莫斯科全年只有往返2190人次,平均每天6人次,而到目前,這一數字增長了近10倍。“這一航線旅客量增長迅速,得益於‘一帶一路’戰(zhàn)略的影響。”劉祖斌説,“一帶一路”沿線地區(qū)經濟規(guī)模將達到21萬億美元,貨物和服務出口占全球的24%,沿線各國迫切需要航空物流方面的整合和發(fā)展,沿路航企迎來了難得的發(fā)展契機。

　　作為中部首條至俄羅斯航線,湖南、江西、安徽等中部省份的企業(yè)也借此加大了與俄羅斯及北歐、中東歐等地的經貿往來,做起了跨國生意。武漢袆安外貿公司負責人李軍對此深有體會。今年5月17日,由39家俄羅斯企業(yè)組成的“採購團”來到武漢漢口北商貿城,將這裡的文體用品、鞋業(yè)皮具、食品等商品“一掃而空”。“以前像這麼大的百人國際採購團很少見,以後希望能夠‘常來’”。李軍的話代表了許多內陸商戶的心聲。2014年,我國與“一帶一路”沿線國家的貨物貿易額達1.12萬億美元,佔我國國際貿易總額的1/4。

　　民航局有關負責人表示,中國民航以往“東高西低、國內重於國際”的結構特徵正悄然發(fā)生變化,中國中西部地區(qū)增速日益加快,國際增長超過國內增長成為一種常態(tài),目前中國已與116個國家和地區(qū)簽訂了政府間雙邊航空運輸協(xié)定,中國民航業(yè)正在考慮在“一帶一路”沿線建立新的全球航空合作關係。

　　助推沿線國家經濟發(fā)展

　　隨著“一帶一路”不斷深入,雙邊交流進一步增強,將會有更多的國外城市和我國開通直達航班。預計未來10年,我國與這些國家的貿易總額將翻番,人員和貨物流動規(guī)模也將空前增長。

　　近年來,中非航空客源以平均每年15%的速度增長。中國已與衣索比亞、安哥拉、坦尚尼亞、尚比亞、南非、尼日利亞等17個非洲國家正式簽署了政府間航空運輸協(xié)定,與塞席爾、利比亞、烏干達等6個非洲國家草簽了航空運輸協(xié)定。

　　中國民航局前不久發(fā)佈的數據也證實了這一點。受國家“一帶一路”倡議推進和假期“出境遊”升溫等利好因素帶動,今年一季度,國際航空運輸市場共完成旅客運輸量964.8萬人次,同比增長36.0%。國際航線在旅客運輸量中佔比達9.3%,比去年提高1.3個百分點,延續(xù)了自2011年以來佔比呈逐步上升的勢頭。

　　四川就因“一帶一路”航線的完善而受益。據成都海關統(tǒng)計,2014年四川對60多個“一帶一路”國家進出口貨值為1320.8億元人民幣,同比增長6.8%,佔全省總值的30.6%。同樣,位於海上絲綢之路的福建也抓緊搭上“一帶一路”這趟列車。據商務部數據顯示,今年一季度,福建省與“一帶一路”沿線重點國家外貿進出口總額101.38億美元,同比增長3.63%,佔同期福建省進出口總額的1/4。與此同時,“一帶一路”沿線重點國家對福建省投資項目22個,同比增長100%,福建省對“一帶一路”沿線國家實際投資新增13個項目,實際投資11.08億美元,同比增長增24.5倍。