原標(biāo)題：家電“跨界” 越玩越嗨

　　格力董明珠與小米雷軍的“10億對(duì)賭”大家仍印象深刻。日前，外界焦點(diǎn)再度落在前者上。日前，格力對(duì)外宣佈以130億元收購(gòu)珠海銀隆成為外界關(guān)注的焦點(diǎn)——莫非繼手機(jī)之後，董總要開(kāi)始造電動(dòng)車？對(duì)此，董明珠在接受媒體採(cǎi)訪時(shí)表示，看重的不是車，而是銀隆的電池。

　　積極並購(gòu)的並非只有格力。從今年初開(kāi)始，美的、海爾等國(guó)內(nèi)白電巨頭也在不同領(lǐng)域中進(jìn)行收購(gòu)。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，在家電行業(yè)持續(xù)低迷的情況下，加快並購(gòu)步伐，建立智慧化生態(tài)，是國(guó)內(nèi)各白電企業(yè)未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)型的手段。

　　格力看中的是電池

　　近日，格力董事長(zhǎng)董明珠再度成為外界關(guān)注的焦點(diǎn)——格力電器以130億元估值發(fā)行股份收購(gòu)銀隆，交易完成後，格力電器將持有珠海銀隆100%股權(quán)。繼手機(jī)之後，格力收購(gòu)銀隆，未來(lái)是要造車嗎？

　　對(duì)此，董明珠在近日的媒體見(jiàn)面會(huì)上表示，“格力看中不是車，而是電池”，格力假如自己研發(fā)電池，即使5～8年，投入100億都未必能有如今的效果。會(huì)上，董明珠亦談到對(duì)電動(dòng)車的看法，認(rèn)為純電動(dòng)車才是未來(lái)新能源車發(fā)展的方向。

　　儘管董明珠一再“否認(rèn)”造車。然而，本報(bào)記者了解到，銀隆首臺(tái)SUV已在珠海生産基地展示，並將於9月底銷售。預(yù)計(jì)2017年，銀隆新能源産品中，大中型客車達(dá)到16000臺(tái)，乘用車10000臺(tái)，SUV、改裝物流乘用車5000臺(tái)，充電樁2350臺(tái)。而到2020年，乘用車計(jì)劃達(dá)到200000臺(tái)，佔(zhàn)其新能源産品總産量的近6成。

　　隨著格力的進(jìn)駐，這家“低調(diào)”的新能源企業(yè)受到外界關(guān)注。據(jù)珠海銀隆新能源有限公司董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)表示，銀隆從上游電池材料到中游電池，再到下游整車以及儲(chǔ)能系統(tǒng)均已實(shí)現(xiàn)批量化生産。通過(guò)珠海銀隆掌握的鈦酸鋰電池核心技術(shù)，格力不僅能夠快速切入新能源電動(dòng)汽車領(lǐng)域，更重要的是在儲(chǔ)能業(yè)務(wù)上能夠大有作為。董明珠表示：“如果只是為了造車、為了‘下一個(gè)一千億’，那格力和銀隆的合作就是盲目的。”太酸鋰電池的核心技術(shù)才是銀隆打動(dòng)其的關(guān)鍵。

　　在移動(dòng)網(wǎng)際網(wǎng)路與智慧化的背景下，傳統(tǒng)家電“跨界”汽車亦是意料之中。國(guó)內(nèi)網(wǎng)際網(wǎng)路企業(yè)樂(lè)視早在2014年正式公佈了“SEE計(jì)劃”，並啟動(dòng)樂(lè)視超級(jí)汽車項(xiàng)目。在今年4月的北京車展上，旗下首款概念車LeSEE亮相。日前，繼樂(lè)視汽車工廠落戶浙江，並計(jì)劃打造生態(tài)汽車小鎮(zhèn)的消息確定後。有外媒拍攝到Faraday Future旗下首款量産車型的路試諜照，並表示新車有望在2017年上市，這款車型在國(guó)內(nèi)也極有可能是樂(lè)視汽車的首款量産車。據(jù)悉，今年6月，聯(lián)想控股對(duì)外確認(rèn)，已參與投資樂(lè)視汽車首輪融資。

　　傳統(tǒng)白電智慧化深入推進(jìn)

　　去年以來(lái)，網(wǎng)際網(wǎng)路企業(yè)和家電企業(yè)聯(lián)手將“智慧家電”這一概念推至風(fēng)口。經(jīng)過(guò)一年多時(shí)間，這場(chǎng)智慧化的更新又進(jìn)行得如何？據(jù)了解，格力的語(yǔ)音控制空調(diào)已投放市場(chǎng)，更是國(guó)內(nèi)首款正式量産的語(yǔ)音控制空調(diào)。記者在現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了一把，只要對(duì)著其發(fā)出語(yǔ)音指令，例如“開(kāi)機(jī)”、“太熱”、“溫度太低”等，就能智慧化地啟動(dòng)，並調(diào)整合適用戶的溫度。而且其語(yǔ)音接受的敏感度亦相當(dāng)高，技術(shù)人員表示，目前這款語(yǔ)音控制空調(diào)主要能識(shí)別普通話，而未來(lái)會(huì)開(kāi)發(fā)多種語(yǔ)言識(shí)別。

　　早前，美的空調(diào)對(duì)外宣佈了“i+智慧”戰(zhàn)略，其産品包含了除智慧空調(diào)外，更有手環(huán)、空氣檢測(cè)、雲(yún)插座等，將空調(diào)、空氣凈化器、加濕器、風(fēng)扇、生活家電、廚房家電，以及能源安防等智慧家電一體化，而其雲(yún)平臺(tái)則打通了目前市場(chǎng)主流的阿裏雲(yún)、小米雲(yún)、京東雲(yún)、樂(lè)視雲(yún)、華為等雲(yún)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)合作與互聯(lián)互通。

　　智慧化並非僅是終端産品的概念，除了在售的智慧化産品，白電企業(yè)在生産製造過(guò)程中，大力推進(jìn)機(jī)器人規(guī)模化使用。例如機(jī)器人已經(jīng)在美的空調(diào)製造系統(tǒng)規(guī)模化使用。記者亦了解，在珠海銀隆，格力“機(jī)器人”在電池車間內(nèi)已進(jìn)入測(cè)試階段，未來(lái)將投入使用。（文靜）