上市公司中報(bào)披露進(jìn)入尾聲，截至8月29日，滬深兩市共有2457家上市公司發(fā)佈了2016年中報(bào)業(yè)績(jī)。從公佈的數(shù)據(jù)來(lái)看，在報(bào)告期內(nèi)有946家公司出現(xiàn)業(yè)績(jī)同比下滑，而有六成上市公司的凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)。

　　《證券日?qǐng)?bào)》記者通過(guò)Choice數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2457家發(fā)佈中報(bào)的公司中，凈利潤(rùn)同比下滑1000%以上的公司有17家，而大智慧以凈利潤(rùn)同比下降7568.47%的數(shù)據(jù)暫居榜首，石化機(jī)械緊隨其後。而新疆建設(shè)、長(zhǎng)城動(dòng)漫，方正科技、海南椰島等公司的凈利潤(rùn)在報(bào)告期內(nèi)的增長(zhǎng)率分別為-6046.88%、-4872.63%、-3651.09%、

　　3595.45%、-3141.34%。

　　相比凈利潤(rùn)同比出現(xiàn)大幅下滑，有的上市公司的業(yè)績(jī)虧損額也是大得驚人。

　　據(jù)Choice數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，中國(guó)遠(yuǎn)洋上半年實(shí)現(xiàn)歸屬於母公司股東的凈利潤(rùn)為-72.09億元，而上年同期僅有-19.74億元，同比下滑了465.19%。中國(guó)遠(yuǎn)洋成為目前名副其實(shí)的虧損王。而*ST舜船，在報(bào)告期內(nèi)的凈利潤(rùn)為-10.18億元，上年同期為-3.66億元，同比下滑178.34%。而雲(yún)天化、嘉凱城、冀東水泥、*ST釩鈦、一汽轎車(chē)、中海海盛、*ST煤氣、一汽夏利等上市公司的中報(bào)凈利潤(rùn)虧損額，排在所有已發(fā)中報(bào)業(yè)績(jī)的前十名內(nèi)，而中國(guó)遠(yuǎn)洋以凈利潤(rùn)虧損72億元被稱(chēng)為“虧損王”。

　　中國(guó)遠(yuǎn)洋虧損72億元

　　暫居“虧損王”

　　8月25日晚間，中國(guó)遠(yuǎn)洋發(fā)佈了2016年上半年財(cái)報(bào)，受集裝箱運(yùn)價(jià)暴跌影響，中國(guó)遠(yuǎn)洋上半年?duì)I業(yè)收入309.4億元，同比下滑8.5%，凈利潤(rùn)虧損72.1億元，同比下滑465.2%。

　　作為中遠(yuǎn)集團(tuán)與中海集團(tuán)合併重組後交出的第一份半年報(bào)，中國(guó)遠(yuǎn)洋受行業(yè)影響程度之大還是令市場(chǎng)驚愕。

　　對(duì)於業(yè)績(jī)變化的原因，中國(guó)遠(yuǎn)洋在半年報(bào)中表示，公司虧損是受到集運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)水準(zhǔn)極度低迷的影響。該公司集運(yùn)業(yè)務(wù)平均單箱收入為3173.51元，同比下降23.93%，降幅超過(guò)單箱成本降幅。

　　*ST舜船虧損10億元

　　遊走在破産邊緣

　　同樣在8月25日發(fā)佈中報(bào)業(yè)績(jī)的*ST舜船，在報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1963.68萬(wàn)元，同比下滑98.09%；虧損10.19億元，虧損擴(kuò)大178.34%。*ST舜船預(yù)計(jì)，公司前三季度虧損9.5億元-11.38億元。

　　對(duì)於業(yè)績(jī)的變化，*ST舜船表示，報(bào)告期內(nèi)，公司管理層在全力配合管理人開(kāi)展破産重整工作的同時(shí)，努力維持公司日常經(jīng)營(yíng)的穩(wěn)定，有序開(kāi)展各項(xiàng)工作。

　　事實(shí)上，船舶業(yè)務(wù)佔(zhàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)比重為99.29%的*ST舜船，其命運(yùn)受行業(yè)不景氣影響，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)出現(xiàn)接近100%的影響。數(shù)據(jù)顯示，報(bào)告期內(nèi)，船舶業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1878.26萬(wàn)元，佔(zhàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的99.29%，同比下降98.09%；其中船舶租賃業(yè)務(wù)收入1737.98萬(wàn)元，同比下降54.53%；機(jī)動(dòng)船業(yè)務(wù)收入140.28萬(wàn)元，同比下降99.83。非船舶業(yè)務(wù)收入13.46萬(wàn)元，同比下降99.67%。報(bào)告期內(nèi)非機(jī)動(dòng)船業(yè)務(wù)未實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入。

　　國(guó)內(nèi)化肥産能過(guò)剩

　　雲(yún)天化凈虧損9.78億元

　　8月26日，雲(yún)天化發(fā)佈了2016年半年報(bào)，在報(bào)告期內(nèi)，公司凈虧損9.78億元，上年同期盈利3430.72萬(wàn)元。上半年，公司營(yíng)業(yè)收入為160.35億元，較上年同期減36.93%。

　　對(duì)於業(yè)績(jī)變化，公司表示，報(bào)告期內(nèi)，受?chē)?guó)際農(nóng)産品價(jià)格下跌及供求關(guān)係影響，磷肥企業(yè)出口意願(yuàn)大幅減弱，整個(gè)行業(yè)出口數(shù)量同比減少約40%。同時(shí)，國(guó)內(nèi)化肥産能過(guò)剩，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。受此影響，公司主要化肥産品銷(xiāo)售量和平均銷(xiāo)售價(jià)格同比下降，導(dǎo)致公司産品銷(xiāo)售毛利同比大幅減少。

　　事實(shí)上，同鋼鐵、水泥等傳統(tǒng)行業(yè)一樣，化工、化肥行業(yè)同樣面臨行業(yè)低迷、産能過(guò)剩的不利局面。今年上半年，産品價(jià)格的大幅下降更是讓國(guó)內(nèi)化肥行業(yè)顯得低迷。而雲(yún)天化近年來(lái)的凈利潤(rùn)經(jīng)常錄得虧損。

　　嘉凱城凈利虧損9.52億元

　　恒大入主帶動(dòng)股價(jià)創(chuàng)新高

　　8月19日，嘉凱城發(fā)佈2016年半年報(bào)，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入21.42億元，同比增長(zhǎng)1.41%；歸屬於上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損9.52億元；基本每股虧損0.53元/股。

　　嘉凱城表示，報(bào)告期內(nèi)，公司銷(xiāo)售結(jié)轉(zhuǎn)的房地産項(xiàng)目毛利較低、財(cái)務(wù)費(fèi)用上升等原因，造成公司上半年虧損幅度較大。

　　事實(shí)上，恒大入主嘉凱城，讓公司股價(jià)近期表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)。儘管嘉凱城上半年凈利潤(rùn)表現(xiàn)不佳，但受恒大地産入主公司影響，其二級(jí)市場(chǎng)股價(jià)卻創(chuàng)今年來(lái)新高。嘉凱城對(duì)恒大入主更寄予厚望。

　　冀東水泥上半年虧損9.28億元

　　利潤(rùn)主要來(lái)自重組收益

　　8月26日,冀東水泥發(fā)佈了2016年半年報(bào)，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入52.59億元，同比增長(zhǎng)2.88%；實(shí)現(xiàn)歸屬於上市公司股東凈利潤(rùn)虧損9.28億元，基本每股收益虧損0.688元。

　　公司表示，公司報(bào)告期利潤(rùn)來(lái)源主要是産品銷(xiāo)售，同期利潤(rùn)來(lái)源主要是秦嶺水泥重組形成收益，其轉(zhuǎn)機(jī)讓部分秦嶺水泥股權(quán)及持有其剩餘股權(quán)按照公允價(jià)值計(jì)量形成收益11.98億元、出售部分金融資産形成收益2.2億元。扣除非經(jīng)常性損益後的利潤(rùn)總額同比減虧4.94億元。

　　*ST釩鈦上半年虧損8.36億元

　　重組成救命稻草

　　8月1日，*ST釩鈦發(fā)佈中報(bào)稱(chēng)，公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入58.75億元，上年同期為61.62億元，同比下降4.65%；實(shí)現(xiàn)歸屬於上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損8.36億元，而上年同期為虧損5.3億元，虧損擴(kuò)大。

　　公司表示，儘管報(bào)告期內(nèi)鐵礦石價(jià)格有所回升，但總體依然維持在低位，加之卡拉拉鐵礦石項(xiàng)目已自2015年末停止資本化轉(zhuǎn)入正式生産，對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)構(gòu)成了負(fù)面影響。

　　處?kù)锻Ｅ浦械?ST釩鈦，唯有等待公司重組來(lái)改變命運(yùn)，而根據(jù)公司目前最新公告顯示，關(guān)於《攀鋼集團(tuán)釩鈦資源股份有限公司重大資産出售暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案》的議案以及與本次重大資産出售相關(guān)的議案，深圳證券交易所正在對(duì)相關(guān)文件進(jìn)行審核，目前尚未審核完畢。

　　一汽轎車(chē)半年報(bào)虧損8.26億元

　　王亞偉大幅減持

　　8月26日，一汽轎車(chē)披露半年報(bào)顯示，公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入84.91億元，同比下降38.31%；歸屬於上市公司股東的凈利潤(rùn)為-8.26億元，上年同期為盈利1.61億元；基本每股收益為-0.5076元。

　　汽轎車(chē)表示，上半年國(guó)內(nèi)轎車(chē)銷(xiāo)量同比出現(xiàn)下滑，公司主要産品集中于轎車(chē)市場(chǎng)，增速的下滑加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。另外，公司上半年銷(xiāo)售的産品均為老車(chē)型，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力逐步下滑，産品的銷(xiāo)量和銷(xiāo)售收入同比均有所下降。

　　業(yè)績(jī)不給力，一汽轎車(chē)的股東選擇撤離。數(shù)據(jù)顯示，知名私募王亞偉管理的兩個(gè)賬戶在二季度大幅減持公司股份，並退出公司前十大股東名單。

　　中海海盛預(yù)計(jì)虧損7.5億元

　　剝離航運(yùn)業(yè)進(jìn)軍醫(yī)療産業(yè)

　　8月22日晚，停牌3個(gè)月的中海海盛發(fā)佈半年報(bào)顯示，公司營(yíng)業(yè)收入3.74億元，歸屬於上市公司股東的凈利潤(rùn)為-7.15億元，與上年同期相比下降775%。

　　對(duì)於業(yè)績(jī)表現(xiàn)，中海海盛表示，業(yè)績(jī)虧損原因包括：本期公司計(jì)提了大額資産減值準(zhǔn)備，並計(jì)入了本期損益；由於國(guó)內(nèi)外航運(yùn)市場(chǎng)需求不足、運(yùn)力供大於求，造成航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷、運(yùn)價(jià)低位運(yùn)作。

　　事實(shí)上，在剝離航運(yùn)業(yè)務(wù)後，中海海盛的醫(yī)療業(yè)務(wù)在佈局期仍未實(shí)現(xiàn)穩(wěn)固收入。其選擇的“全醫(yī)療産業(yè)鏈平臺(tái)”這條路仍然漫長(zhǎng)。

　　*ST煤氣中報(bào)凈利虧損5.56億元

　　重組正在進(jìn)行中

　　作為一家*ST公司，保殼是公司最急迫的事情，但是從已經(jīng)發(fā)佈的中報(bào)業(yè)績(jī)來(lái)看，不少*ST公司依然沒(méi)有擺脫虧損的命運(yùn)，而*ST煤氣就是其中一家。

　　根據(jù)*ST煤氣中報(bào)數(shù)據(jù)顯示，在報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收3.5億元，同比下滑61.39%；實(shí)現(xiàn)歸屬於上市公司股東凈利潤(rùn)為-5.56億元，同比減虧。

　　值得注意的是，更多*ST公司則希望通過(guò)重組徹底改變命運(yùn)。這類(lèi)公司向來(lái)被市場(chǎng)視為殼資源和重組股的標(biāo)的。*ST煤氣也在實(shí)施重大資産重組，“公司本次重大資産重組尚需要等待中國(guó)證監(jiān)會(huì)的核準(zhǔn)，能否獲得核準(zhǔn)存在不確定性。”*ST煤氣如此表示。

　　根據(jù)，一汽夏利發(fā)佈的2016年上半年業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，該公司今年上半年?duì)I業(yè)收入為10.03億元，相比去年同期的20.44億元下降了50.93%；虧損從去年同期的5.37億元減少至5.18億元。

　　一汽夏利中報(bào)虧損5.37億元

　　出售股權(quán)

　　一汽轎車(chē)虧損，一汽夏利也未能倖免。

　　根據(jù)一汽夏利發(fā)佈的中報(bào)業(yè)績(jī)顯示，一汽夏利發(fā)佈的業(yè)績(jī)中報(bào)顯示在報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為10.03億元，相比去年同期的20.44億元下降了50.93%；虧損從去年同期的5.37億元減少至5.18億元。

　　同樣，一汽夏利的股東在上半年發(fā)生了變化。王亞偉所持有的公司股份也在二季度進(jìn)行了減持，而據(jù)一汽夏利最新公告顯示，公司第二大股東也發(fā)佈了減持計(jì)劃。