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      長途漫遊費(fèi)取消能否成為電信改革信號(hào)

      2016年08月15日 13:48:47  來源:紅網(wǎng)
      字號(hào):    

        中國移動(dòng)年底將取消長途漫遊費(fèi),國內(nèi)漫遊費(fèi)或?qū)⒊蔀闅v史。據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道,中國移動(dòng)宣佈,預(yù)計(jì)到今年底,停止銷售所有長途漫遊套餐,逐步推進(jìn)全國一體化資費(fèi)。這也意味著,屆時(shí),市面上將不會(huì)再有包含長途漫遊費(fèi)的中移動(dòng)號(hào)碼套餐。根據(jù)中國移動(dòng)工作人員的介紹,目前已經(jīng)開始取消一些套餐的長途漫遊費(fèi)。

        長途漫遊費(fèi)早該取消,消費(fèi)者和媒體為此已經(jīng)呼籲、爭取了很多年。值得注意的是,取消漫遊費(fèi)的背景,乃是中國移動(dòng)的流量收入貢獻(xiàn)首次超過傳統(tǒng)業(yè)務(wù),躍升為公司第一大收入來源。因此,此舉在一定程度上或許可以解讀為——運(yùn)營商逐步放鬆了對(duì)已成“雞肋”的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的收入期待,集中力量佈局正在高速成長的新業(yè)務(wù)。但不管如何,能夠取消一項(xiàng)收費(fèi),也算是一種進(jìn)步,讓消費(fèi)者多少節(jié)省了那麼一點(diǎn)通訊費(fèi)用。

        實(shí)際上,除了長途漫遊費(fèi),運(yùn)營商還有其他不少資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),也未嘗沒有進(jìn)一步降低的空間甚至取消的可能。比如流量費(fèi)一直居高不下,消費(fèi)者就很有意見。而手機(jī)流量不清零、但只能在下個(gè)月使用的做法,跟之前推出的夜間優(yōu)惠政策一樣,受到消費(fèi)者的廣泛質(zhì)疑,有人更是認(rèn)為電信運(yùn)營商是上有政策、下有對(duì)策,偷換概念、暗度陳倉,應(yīng)付國務(wù)院“提速降費(fèi)”的工作部署、欺騙消費(fèi)者。長途漫遊費(fèi)取消了,其他那些消費(fèi)者關(guān)心的問題何時(shí)才能得到有效解決?

        電信領(lǐng)域收費(fèi)高、服務(wù)差、霸王條款多,一直以來都備受詬病。其根源主要在於定價(jià)機(jī)制不公開、不透明。我國的電信市場雖有幾家公司競爭,實(shí)際上卻並非完全意義上的充分市場競爭,而是一種壟斷機(jī)制或準(zhǔn)壟斷機(jī)制。定價(jià)話語權(quán)基本上掌握在運(yùn)營商的手裏,推出什麼套餐、實(shí)行什麼資費(fèi),往往是他們自説自話,別説消費(fèi)者無從插嘴,甚至連監(jiān)管部門有時(shí)候也會(huì)産生“尾大不掉”的無力感,“總經(jīng)理説了算”並非僅僅是一句調(diào)侃。電信服務(wù)定價(jià)應(yīng)給予消費(fèi)者充分的知情權(quán)和議價(jià)權(quán),由消費(fèi)者代表和運(yùn)營商雙方以價(jià)格聽證會(huì)等方式共同制訂。同時(shí),應(yīng)進(jìn)一步開放電信市場,引入更多競爭者。壟斷不打破,雙方的訴求和現(xiàn)實(shí)利益就很難擺脫南轅北轍的尷尬,更無法在互利互惠的前提下實(shí)現(xiàn)共贏、讓電信行業(yè)進(jìn)入良性發(fā)展的軌道。但願(yuàn)長途漫遊費(fèi)的取消能成為電信改革的一個(gè)小小的“信號(hào)”。

      [責(zé)任編輯:李帥]

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