央廣網(wǎng)北京8月4日消息（記者張子雨 實習記者黃炎秋）據(jù)經(jīng)濟之聲《天下公司》報道，移動、聯(lián)通、電信被並成為三大運營商，但是仔細看看，就可以發(fā)現(xiàn)，運營商之間，也有差別。像中國移動這樣的企業(yè)可謂家大業(yè)大，令同行難以望其項背，而中國聯(lián)通，現(xiàn)在則有點糾結(jié)。

　　中國聯(lián)通這幾天發(fā)佈盈利預警，預計2016年上半年的凈利潤將同比下降約80%。 中國聯(lián)通在公告中指出，盈利下跌主要是銷售費用相比去年同期明顯上升，以及鐵塔使用費增加和能源、物業(yè)租金等成本投入加大，導致網(wǎng)路、運營和支撐成本明顯上升。公告還提到，去年下半年聯(lián)通不包括出售鐵塔收益，實際虧損了33.6億元。今年上半年業(yè)績相比去年下半年已有明顯改善。

　　而從運營情況來看，聯(lián)通情況同樣也讓人捏一把汗。前不久三大運營商都公佈了6月份的運營數(shù)據(jù)，從數(shù)據(jù)上看出，移動和電信移動用戶都在不斷增長，而聯(lián)通在6月份則減少了大約100萬用戶。但具體來看，減少的用戶主要是2G用戶，3G和4G的用戶則出現(xiàn)了超過500萬的增長。

　　暴跌原因：歷史與現(xiàn)實

　　作為業(yè)內(nèi)人士，北京3G産業(yè)聯(lián)盟副理事長項立剛認為，聯(lián)通出現(xiàn)凈利潤下滑的情況比較正常，因為聯(lián)通現(xiàn)在正在4G領域大規(guī)模發(fā)力，這必然影響到公司的利潤水準。

　　項立剛：因為聯(lián)通面臨著移動這樣強大的競爭對手，尤其是在4G的發(fā)展過程中間，前一段時間因為中國移動的4G發(fā)展實際上發(fā)力很多，取得了很好的市場份額，那麼中國聯(lián)通如果不在4G的技術領域，在技術投入、市場投入中做更多的發(fā)力，增加更多的用戶，它可能在未來發(fā)展中會越來越困難。

　　中國聯(lián)通實際上在4G市場的行銷、服務、包括網(wǎng)路技術做了更多的投入，很大程度上會影響它的利潤。我們都知道中國聯(lián)通還是一個收入很多的一個公司，但它的利潤水準並不高，一年只有一百多個億，所以在這種情況下，利潤水準下降是很正常的。

　　那麼，聯(lián)通目前遇到的凈利潤下滑的問題，是否有一些外部原因呢？項立剛認為，主要的原因還是發(fā)展中的歷史原因所造成的。

　　項立剛：這其實是一個很長遠的歷史發(fā)展所形成的情況。我們都知道中國移動是脫胎于中國電信的這個母體，然後整個移動空間的發(fā)展上取得了一個比較好的位置，而聯(lián)通它開始發(fā)展非常弱，整個的發(fā)展中間都不是很順利。在這種情況下中國移動已經(jīng)積累了大量的用戶，已經(jīng)超過了8個億。

　　而對於中國聯(lián)通和中國電信來説，每家的用戶只有一個億不到兩個億，和移動相比這個用戶數(shù)差得很遠。我們電信行業(yè)最大的情況是全層全網(wǎng)，有龐大的網(wǎng)路體系就可以把成本降得很低，成本降得很低就有很好的市場競爭力，會有很高的收入，然後就會有很高的利潤，又會形成更強大的市場投入能力。所以從這一點上來説中國聯(lián)通一直都沒有走的太順利，或者形成一個好的位置。總體來説牌照並不是影響中國聯(lián)通發(fā)展的主要原因。

　　合作助推競爭

　　面對中國移動這樣一個強大的競爭對手，聯(lián)通選擇在4G領域發(fā)力，同時也開始進行多方面合作。今年1月，中國電信與中國聯(lián)通簽署“資源共建共用客戶服務提質(zhì)”戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方在網(wǎng)路共建共用、提高網(wǎng)路互聯(lián)品質(zhì)等五個方面開展合作。半年多來，兩家運營商在三個層面鋪開：

　　網(wǎng)路層面，推動4G基站的共建共用，承載網(wǎng)路互通；

　　終端層面，共同推進六模全網(wǎng)通，在代理産品和終端標準共用方面深度合作，公佈《寬頻服務白皮書》和《4K智慧機頂盒白皮書》，統(tǒng)一雙方寬頻服務終端；

　　經(jīng)營層面，在市場經(jīng)營層面展開闔作，提升服務能力。

　　北京郵電大學 資訊經(jīng)濟與競爭力研究中心 主任曾劍秋説，通過合作來提高自己的競爭能力，是聯(lián)通近些年來謀求市場發(fā)展的一項重要策略。

　　曾劍秋：近一兩年來我們看到聯(lián)通跟外界的合作越來越多，尤其是和中國電信的合作越來越多，我們也能客觀地看到。雖然它4G的用戶在增長，但是業(yè)績?nèi)匀徊皇翘茫@種情況下應該説聯(lián)通從自身企業(yè)的發(fā)展、生成的角度考慮，需要更多的合作。當然它和中國電信的合作其實有很多相近的方面。在改革之前，南北中國電信是一家，南邊中國電信比較強大，北邊中國聯(lián)通的網(wǎng)路比較強大，這樣一個事實使中國電信和中國聯(lián)通如果能夠合作，實際上可以優(yōu)勢互補。具體來説就是這種合作不僅對聯(lián)通有利，使聯(lián)通在收入下滑的情況下能夠和一個強勢的企業(yè)合作提升自己的收入，另外對中國電信來説也是有好處的。聯(lián)通希望從企業(yè)發(fā)展尤其是戰(zhàn)略角度通過合作提升自己的競爭能力，讓自己的收入保持增長。

　　和蘋果這樣的廠商合作，可以讓聯(lián)通具有更加多元的商業(yè)模式，聯(lián)通和電信這兩家運營商之間的合作又會碰撞出什麼火花呢？最近，中國政府採購招標網(wǎng)上掛出了兩條招標公告：“西藏電信、西藏聯(lián)通2016年革吉-措勤新建幹線光纜工程設計服務招標項目招標公告（第二次）”、“西藏電信、西藏聯(lián)通2016年洞措-尼瑪新建幹線光纜工程設計服務招標項目招標公告（第二次）”。也就是説，聯(lián)通和電信，已經(jīng)在幹線層面聯(lián)合招標，共建共用。

　　正因為如此，在今年年初聯(lián)通和移動簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議的時候，就有網(wǎng)友調(diào)侃説，這“兩家通信運營商，就差合併了。”在外人看來財大氣粗的兩家運營商走得這麼近，有必要嗎？

　　北京郵電大學資訊經(jīng)濟與競爭力研究中心主任曾劍秋認為，在目前4G領域的競爭格局下，聯(lián)通和電信和合作是可以理解的。

　　曾劍秋：從4G的發(fā)展上面看，中國移動發(fā)力比較大，而且在4G的用戶規(guī)模、用戶發(fā)展上來説佔據(jù)了絕對的優(yōu)勢，甚至可以説中國電信和中國聯(lián)通合起來可能都比不過中國移動。在這種不對稱的情況下，中國移動和中國電信、中國聯(lián)通的差距在不斷地擴大，在這種情況下，中國聯(lián)通和中國電信就有合作的基礎，尤其是在4G市場快速發(fā)展而與中國移動差距越來越大的情況下，中國聯(lián)通希望通過合作和中國電信一起來提升市場份額，這兩個企業(yè)都有這樣的訴求。我想，其實從打破壟斷、引入競爭的角度上來説，中國移動和中國聯(lián)通、中國電信畢竟他們的競爭還要持續(xù)下去，中國聯(lián)通和中國電信通過一些合作來和中國移動進行4G市場的競爭也是可以理解的。

　　聯(lián)通和電信的合作算得上順理成章，一方面，電信、聯(lián)通與中國移動的差距持續(xù)拉大，連一直深耕的固網(wǎng)市場都岌岌可危。三大運營商近日公佈的2016年6月運營數(shù)據(jù)顯示，中國移動除了在4G用戶上繼續(xù)領跑外，在固網(wǎng)寬頻業(yè)務上也狂飆突進。

　　截至今年上半年，中國移動有線寬頻用戶6月新增318.9萬，相當於電信、聯(lián)通之和的3.8倍，半年大增1080.7萬，用戶數(shù)量達到6583.6萬，與固網(wǎng)寬頻市場排名第二的中國聯(lián)通只有810萬的差距，業(yè)內(nèi)預期，中國移動年底趕超中國聯(lián)通的可能性很大。

　　同時，中國廣電今年獲得基礎電信業(yè)務運營牌照，16個城市開展寬頻接入市場向民營資本開放的試點工作，聯(lián)通和電信的抱團，也有人認為，是必然之舉，也是無奈之舉。

　　然而北京3G産業(yè)聯(lián)盟副理事長項立剛並不認為兩者的合作足以扭轉(zhuǎn)業(yè)界的競爭格局。

　　項立剛：相互之間形成的一定的合作關係，對於整個市場競爭中間肯定是有一定價值的，比如減少市場的開支和市場的消耗，但如果靠這樣一個合作來從根本上解決問題實際上是不大可能的，因為這兩個合作的公司仍然是互相競爭的公司，在利益上不能完全統(tǒng)一，所以它們一定在合作的前提上仍然有競爭，所以靠合作解決根本問題是做不到的。