距離上一輪30億美元融資僅5個(gè)月，業(yè)界昨日再傳出滴滴融資至少10億美元的消息，對(duì)此滴滴方面未予置評(píng)。而就在一個(gè)月前，Uber創(chuàng)始人卡蘭尼克宣佈中國(guó)優(yōu)步完成超10億美元B輪融資。業(yè)界認(rèn)為，此次融資消息如果屬實(shí)或引發(fā)下一輪出行O2O血拼。

　　在以燒錢(qián)著稱(chēng)的出行O2O行業(yè)融資消息幾乎已不算是新鮮事。昨日業(yè)界風(fēng)傳滴滴計(jì)劃融資約10億美元，滴滴估值或已超過(guò)200億美元。消息稱(chēng)，滴滴此輪融資出現(xiàn)了超額認(rèn)購(gòu)，該公司目前仍在就合約內(nèi)容與投資人進(jìn)行商討，對(duì)於以上消息，滴滴方面未予置評(píng)。

　　據(jù)了解，去年7月滴滴宣佈用兩周時(shí)間完成了一輪20億美元融資。除滴滴外，神州專(zhuān)車(chē)也在今年1月宣佈獲得融資，金額為2.5億美元。兩個(gè)月後滴滴稱(chēng)在此前20億美元融資的基礎(chǔ)上又獲得10億美元融資，而就在這期間，滴滴的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Uber也頻繁被曝出融資計(jì)劃，並在今年1月完成最新一輪超10億美元的融資，巧合的是，當(dāng)月滴滴總裁柳青宣佈獲得招商銀行戰(zhàn)略投資。

　　除了爭(zhēng)相融資外，滴滴與Uber在業(yè)務(wù)層面也展開(kāi)激烈對(duì)峙，目前滴滴已與Lyft、Ola等打車(chē)應(yīng)用公司在美國(guó)、印度等市場(chǎng)組建聯(lián)盟狙擊Uber，而UberCEO在上月向媒體直言，Uber在中國(guó)一年虧損10億美元，他稱(chēng)Uber遇到了強(qiáng)勁對(duì)手，願(yuàn)意拿70億美元賭中國(guó)市場(chǎng)。滴滴CEO程維則坦誠(chéng)希望在今年結(jié)束最後的爭(zhēng)奪鎖定行業(yè)格局。

　　根據(jù)易觀(guān)智庫(kù)數(shù)據(jù)顯示，滴滴出行、Uber和神州專(zhuān)車(chē)在去年三季度分別以83.2%、16.2%和13.4%的比例佔(zhàn)據(jù)中國(guó)專(zhuān)車(chē)服務(wù)活躍用戶(hù)覆蓋率前三名。北京商報(bào)訊（記者魏蔚）