在前不久召開的“中國有色金屬工業(yè)境外資源開發(fā)戰(zhàn)略功勳企業(yè)和人物”表彰大會上,出席會議的專家指出,目前我國有色金屬行業(yè)效益下滑,但未來“走出去”發(fā)展前景廣闊,企業(yè)需要更加注重抱團出海、防範風險、創(chuàng)新模式、承擔責任。

　　此次獲得表彰的山東魏橋、中國五礦等15家企業(yè)都是“走出去”戰(zhàn)略的代表,不僅獲得了一批新的資源權益,還有一批重大項目建成投産,顯著提升了我國銅、鋁、鎳等重要礦産資源的保障能力。此外,這些企業(yè)“走出去”也形成了自己的鮮明特點。不僅形成以工程換項目、以項目換資源的多樣化資源開發(fā)模式,還具備多種融資渠道,而民營企業(yè)更是異軍突起,成為海外有色金屬礦業(yè)投資的新生力量。

　　中國有色金屬工業(yè)協(xié)會公佈數(shù)據(jù)顯示,今年1至7月我國有色金屬規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)增加值增長9%,比全國工業(yè)企業(yè)的工業(yè)增加值高2.7個百分點。同時,10種有色金屬産量達到了2949萬噸,同比增長了9.4%。生産情況總體“平穩(wěn)正常”,但是效益不佳、後勁不足。不僅行業(yè)利潤增長水準遠遠低於産業(yè)增長值,規(guī)模以上的企業(yè)主營業(yè)務收入僅增長1.4%,利潤僅增長5.6%,而且行業(yè)投資增幅也大幅度下降。

　　出現(xiàn)如此被動發(fā)展的局面,既由於“成本剛性上升,金屬價格下跌”的雙重擠壓,也由於國內(nèi)有色金屬企業(yè)存在部分技術創(chuàng)新短板。“比如目前全球汽車鋁板市場呈現(xiàn)爆發(fā)性增長,我們作為鋁業(yè)大國至今卻沒有一條國內(nèi)企業(yè)投資的、成熟的産業(yè)化生産線。不是我們的裝備不行,主要是技術儲備不行,工藝控制水準與世界先進水準差距較大。”中國有色金屬工業(yè)協(xié)會會長陳全訓表示。

　　“不過從産業(yè)發(fā)展趨勢來看,有色金屬産業(yè)仍然最有條件成為穩(wěn)增長、調(diào)結構的一支生力軍,那就是積極響應國家提出的‘一帶一路’發(fā)展戰(zhàn)略,繼續(xù)促進我國重大裝備和優(yōu)勢産能‘走出去’。”陳全訓強調(diào)。

　　作為我國“走出去”發(fā)展的先行行業(yè)之一,有色金屬工業(yè)如何走得好、走得遠,依然是業(yè)界核心議題。“世界大宗商品價格正值低谷,産品價格與礦産資源價值雙雙縮水,我們應當抓住機遇爭取低成本掌握資源。”陳全訓介紹。不僅如此,我國在有色金屬礦業(yè)、冶煉和一些加工領域的裝備和技術基礎較強,具有很高的性價比,成為國際市場的搶手貨。發(fā)達國家也願意借助中國的裝備和低成本優(yōu)勢共同開拓第三方市場。

　　“走出去”前景廣闊,而在具體操作上卻需理性對待。目前,企業(yè)海外開發(fā)仍面臨經(jīng)營、政治、社會、安全、環(huán)境等風險,有色金屬企業(yè)應注重履行社會責任,與當?shù)厣鐣⑸鐓^(qū)共同發(fā)展。針對部分國家從自身利益出發(fā),不斷抬高資源合作項目的門檻,陳全訓建議行業(yè)中一批轉型早、轉型快的企業(yè)依靠過硬的技術與産品,與其他企業(yè)形成共贏合作模式,可在全球範圍內(nèi)進行裝備和技術組團輸出。“單打獨鬥,互相拆臺,外方會坐收漁利;形成合力,抱團出海,企業(yè)可共用未來。”陳全訓説。(經(jīng)濟日報記者 楊國民 實習生 張雅琪)