假期曝猛料,似乎正在成為網(wǎng)際網(wǎng)路圈的規(guī)律。國慶長假最後一天,有傳聞稱,美團與大眾點評兩家宿敵即將合併,合併後將採取“雙CEO模式”,類似于58同城與趕集網(wǎng)的模式。不過,據(jù)《證券日報》記者了解,58同城與趕集網(wǎng)合併後,雙方于“融合”方面依在博弈。

　　如果美團與大眾點評的合併傳言成真,那麼,截至目前,年內(nèi)已有三對網(wǎng)際網(wǎng)路“死對頭”成親,前兩對分別為滴滴與快的,58同城與趕集網(wǎng)。在業(yè)內(nèi)人士看來,冤家間的合併,主要原因在於減少彼此間無休止的燒錢大戰(zhàn),而這是雙方背後的投資人最希望看到的。與滴滴和快的類似,騰訊與阿裏分別是大眾點評和美團的重要投資人。

　　截至發(fā)稿時,美團相關(guān)負(fù)責(zé)人接受《證券日報》記者採訪時表示,其還處在休假中,“沒有接到公司就此事的通知”。大眾點評相關(guān)負(fù)責(zé)人則未予回應(yīng)。不過,有報道稱,該傳聞將於三日內(nèi)落地。

　　鋻於優(yōu)酷馬鈴薯、滴滴快的、58趕集等曾經(jīng)惡戰(zhàn)的對手都能走到一起,美團與大眾點評間的積怨要稍遜於前幾對,合併應(yīng)該是大概率事件。加之,網(wǎng)際網(wǎng)路領(lǐng)域裏的“傳聞”,最終沒有落實的少之又少。

　　合併有利於抱團取暖

　　在大量中概股紛紛私有化以及A股暫停IPO的局面下,大量靠“燒錢”推進發(fā)展的公司紛紛盤算起長久之計,因為在看不到明確的退出路徑之後,VC們的錢也不好繼續(xù)拿了。

　　公開資訊顯示,美團至今完成了五輪融資,在2015年1月份獲得7億美元D輪投資後,估值達(dá)到70億美元。大眾點評至今則共完成六輪融資,在今年4月份獲得小米、騰訊、淡馬錫、萬達(dá)和復(fù)星集團的投資後,估值達(dá)到40.5億美元。

　　值得注意的是,兩家公司最近的融資都發(fā)生在今年上半年,也就是中概股集中私有化和A股因連續(xù)大跌暫定IPO之前。此後,兩家公司都有進一步融資進展不利的傳聞曝出,尤其是大眾點評,成立至今已有10年,相比于成立僅5年的美團,更加考驗VC們的耐心。在資本市場驟冷的情況下,VC們打算有所動作,不難理解。

　　合併之後百度糯米受壓

　　在58同城與趕集網(wǎng)合併之後,在分類資訊市場可謂實現(xiàn)了“壟斷”,偏安一隅的百姓網(wǎng)已經(jīng)難入法眼。而美團與大眾點評合併後,並未實現(xiàn)對市場的絕對控制,因為還有百度糯米虎視眈眈。在本地生活領(lǐng)域,美團、大眾點評與百度糯米,一直是纏鬥不休。

　　在業(yè)界人士看來,美團與大眾點評合併後,百度糯米將承受到更大的壓力。今年7月份,百度CEO李彥宏曾公開表示,百度糯米是百度目前最要需發(fā)力的業(yè)務(wù),百度賬上500億元現(xiàn)金中的200億元,將用於扶持百度糯米。“從未來趨勢看,合併後的美團大眾點評,將同時擁有騰訊和阿裏的資源,百度糯米想超車的難度將更大,在引入第三方融資時,也增加了難度。這些都將考驗李彥宏在百度糯米身上繼續(xù)投入的決心”,有不願具名的分析人士指出。

　　此外,美團與大眾合併之事,也引發(fā)了“下一對”猜想的再度升溫。目前,滴滴與易到、神州、e代駕,攜程與去哪兒網(wǎng),同程網(wǎng)與途牛網(wǎng),騰訊視頻與搜狐視頻等還在比賽燒錢,這些冤家們在資本上都沾親帶故,下一個合併案例,或?qū)⒑芸鞎乃鼈冎姓Q生。(記者 賀 駿)