在上一篇文章中,我們細(xì)數(shù)了歐洲市場13個細(xì)分市場1-8月大眾化品牌銷量三甲的表現(xiàn),大眾等歐洲品牌市場表現(xiàn)搶眼,而來自亞洲的馬自達(dá)等品牌也在部分細(xì)分市場中小露了一下臉,甚至比“兩田”品牌表現(xiàn)都要好一些。本期我們將為大家盤點(diǎn)歐洲豪華車各細(xì)分市場的銷量三強(qiáng),看看在中國市場穩(wěn)居第一陣營的ABB三個品牌在歐洲本土表現(xiàn)如何。
入門級豪華車
什麼叫入門級?抱歉我們也不清楚,歐洲人就是將MINI、奧迪A1所處的細(xì)分市場稱為“ENTRY PREMIUM”,照此翻譯,也只能翻譯成“入門級豪華車”了。在這個級別中,銷量三強(qiáng)佔(zhàn)據(jù)了創(chuàng)紀(jì)錄的96.1%的市場份額,形成了“寡頭壟斷”之勢。寶馬MINI雖然同比微減2.4%,仍以69402輛的銷量表現(xiàn)搶走了40.93%的細(xì)分市場份額,奧迪A1緊隨其後,而克萊斯勒旗下在華並不知名的Ypsilon車型佔(zhàn)據(jù)第三。
緊湊型豪華車
緊湊型豪華車是歐洲豪華車市場中銷量規(guī)模最大的細(xì)分市場,1-8月累計(jì)總銷量達(dá)到了46.87萬輛,比規(guī)模排名第二的中型豪華車市場高了16萬輛。在這一市場中,奧迪A3同比銷量微減0.8%,但仍以98786的銷量排名第一,較第二名領(lǐng)先優(yōu)勢明顯。賓士A級增長勢頭明顯,21.1%的同比增幅讓其超越寶馬1係位列第二。寶馬1係銷量為66154輛。三強(qiáng)合計(jì)市場份額略微超過50.91%,説明該市場競爭較入門級市場激烈許多。
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