被大眾稱(chēng)為“網(wǎng)約車(chē)新政”的《網(wǎng)路預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》出臺(tái)半個(gè)多月了，眼看著司機(jī)補(bǔ)貼大減、車(chē)費(fèi)價(jià)格上漲；還有沸沸颺颺的滴滴優(yōu)步相互“擁抱”的一幕……網(wǎng)約車(chē)的世界可以説瞬息萬(wàn)變，打車(chē)遇到的奇葩事也格外多。

　　現(xiàn)象

　　網(wǎng)約車(chē)咋還能叫來(lái)輛“面的”？

　　“打開(kāi)優(yōu)步想叫輛車(chē)，沒(méi)想到把‘面的’給叫過(guò)來(lái)了！”本週一，佟先生在朋友圈裏吐槽道。原來(lái)，這天早上，趕著上班的佟先生在亞運(yùn)村打開(kāi)人民優(yōu)步，按下“點(diǎn)擊用車(chē)”，過(guò)了五分鐘，等來(lái)的卻是一輛與“面的”體形頗為相似的“五菱宏光”。

　　上了車(chē)，佟先生發(fā)現(xiàn)，司機(jī)的儀錶盤(pán)和後視鏡上積了一層灰，後排座椅上甚至還放著白色油漆桶。“司機(jī)跟我説，平常車(chē)是用來(lái)開(kāi)58速運(yùn)的，幫別人搬家運(yùn)送些小件行李，工作日單子量少，才‘順便’拉優(yōu)步的活兒。”佟先生告訴記者，手機(jī)上，這次旅程的訂單裏，車(chē)型資訊一欄寫(xiě)的是“其他”。

　　記者在網(wǎng)上搜索，發(fā)現(xiàn)對(duì)於網(wǎng)約車(chē)車(chē)況的抱怨時(shí)有發(fā)生。一名網(wǎng)友在微博發(fā)帖吐槽：“晚上叫快車(chē)，軟體顯示一汽駿派D60，結(jié)果來(lái)了一輛夏利N3，車(chē)牌號(hào)倒是對(duì)。坐在車(chē)裏，感覺(jué)像在坐敞篷跑車(chē)，車(chē)噪和音樂(lè)聲，還有空調(diào)暖風(fēng)吹來(lái)的噪音混合，加上非常不抗震的座椅，頓時(shí)感慨起來(lái)。”

　　“兩年前剛開(kāi)始接觸網(wǎng)約車(chē)的時(shí)候，還聽(tīng)説有人專(zhuān)門(mén)開(kāi)特斯拉出來(lái)拉活，怎麼現(xiàn)在變成這樣了？”佟先生開(kāi)始懷疑，這網(wǎng)約車(chē)到底靠不靠譜。

　　觀察

　　註冊(cè)門(mén)檻在降低

　　據(jù)記者觀察，目前，人民優(yōu)步平臺(tái)主要以“寶來(lái)”、“卡羅拉”等緊湊型轎車(chē)和國(guó)産轎車(chē)為主。像佟先生叫車(chē)遭遇“面的”的情況並非普遍現(xiàn)象。然而，自從網(wǎng)約車(chē)普及以後，用戶(hù)數(shù)量的上升導(dǎo)致網(wǎng)約車(chē)需求量抬升明顯，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)往往通過(guò)降低註冊(cè)門(mén)檻的方式，吸引更多私家車(chē)主加入到網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)的行列，從而填補(bǔ)“司機(jī)——乘客”之間的供需缺口。

　　以人民優(yōu)步為例，最初的註冊(cè)條件較為苛刻，其中要求車(chē)輛必須擁有本地號(hào)牌；此外車(chē)齡在5年以?xún)?nèi)、裸車(chē)價(jià)格在10萬(wàn)元以上。而目前本地車(chē)牌的要求已經(jīng)不復(fù)存在，導(dǎo)致大量外地車(chē)涌入成為主力，並且只要車(chē)齡在8年以?xún)?nèi)，裸車(chē)價(jià)格在7萬(wàn)元以上，就可以註冊(cè)人民優(yōu)步。這意味著類(lèi)似于現(xiàn)代伊蘭特、比亞迪L3等曾經(jīng)因?yàn)槁丬?chē)價(jià)格問(wèn)題而被拒之門(mén)外的車(chē)型，如今也可以順利地跑在街上拉優(yōu)步了。

　　疑問(wèn)

　　面的是怎麼“開(kāi)進(jìn)”平臺(tái)的

　　針對(duì)佟先生的遭遇，一位經(jīng)常混跡于網(wǎng)約車(chē)論壇的司機(jī)告訴記者，“五菱宏光”之所以能夠開(kāi)到了優(yōu)步平臺(tái)上，很有可能是司機(jī)利用了“代註冊(cè)”的服務(wù)。

　　昨天晚上，記者在百度搜索“滴滴 代註冊(cè)”，搜索結(jié)果第二項(xiàng)便是一條淘寶連結(jié)，點(diǎn)進(jìn)去竟然有二百多條結(jié)果，其中最火的一位賣(mài)家竟有190筆最近交易。這些賣(mài)家號(hào)稱(chēng)“車(chē)型過(guò)老、駕齡不夠，只需要提供名字、車(chē)牌、車(chē)型顏色和未註冊(cè)過(guò)的手機(jī)號(hào)，就能保證當(dāng)日百分百成功下單”，也有的宣稱(chēng)同一駕駛證、同一輛車(chē)可以無(wú)限開(kāi)小號(hào)，並留下了自己的微信號(hào)。隨後，記者聯(lián)繫到了其中一位買(mǎi)家，買(mǎi)家聲稱(chēng)會(huì)根據(jù)問(wèn)題的不同來(lái)收取服務(wù)費(fèi)，車(chē)齡超標(biāo)收100元，駕齡不夠的收150元。當(dāng)記者問(wèn)起是如何操作的，店家只是隱晦地説，自己是通過(guò)掛靠租賃公司來(lái)開(kāi)賬戶(hù)的，絕沒(méi)有問(wèn)題。

　　接著，記者翻閱商品評(píng)論區(qū)，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)有不少買(mǎi)家通過(guò)店舖成功註冊(cè)到賬號(hào)。其中一位買(mǎi)家就寫(xiě)道“過(guò)期的車(chē)，註冊(cè)後車(chē)牌只有一個(gè)數(shù)字不同。晚上7點(diǎn)多註冊(cè)成功。立刻接了一單。” 還有買(mǎi)家寫(xiě)道“放心註冊(cè)吧！我都接二十多單了！完美解決問(wèn)題！”不過(guò)似乎也有註冊(cè)失敗的買(mǎi)家在售後評(píng)價(jià)裏寫(xiě)道“雖然沒(méi)辦成，但商家退款很積極。”