11日,中汽協(xié)發(fā)佈數(shù)據(jù),10月汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到222.16萬(wàn)輛,與去年同期相比增長(zhǎng)11.8%。其中,得益於小排量車(chē)購(gòu)置稅減半刺激政策,乘用車(chē)産銷(xiāo)呈現(xiàn)出較快增長(zhǎng),增速為今年以來(lái)最高的月份。不過(guò),受之前市場(chǎng)低迷影響,前10個(gè)月汽車(chē)銷(xiāo)量為1927.81萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)僅為1.5%。

　　數(shù)據(jù)顯示,10月汽車(chē)産銷(xiāo)分別完成218.87萬(wàn)輛和222.16萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)7.1%和11.8%。其中,乘用車(chē)産銷(xiāo)分別完成189.97萬(wàn)輛和193.69萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)8.1%和13.3%。而商用車(chē)産銷(xiāo)分別完成28.90萬(wàn)輛和28.47萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)0.9%和2.3%。

　　在此基礎(chǔ)上,前10個(gè)月,我國(guó)汽車(chē)産銷(xiāo)分別完成1928.03萬(wàn)輛和1927.81萬(wàn)輛,産量略高於上年同期,銷(xiāo)量比上年同期增長(zhǎng)1.5%。

　　分析指出,得益於9月底推出的刺激政策,乘用車(chē)市場(chǎng)增速有所恢復(fù),有力地促進(jìn)了1.6升及以下乘用車(chē)的銷(xiāo)售。

　　統(tǒng)計(jì)顯示,10月份,我國(guó)1.6升及以下乘用車(chē)銷(xiāo)售133.62萬(wàn)輛,比上月增長(zhǎng)16.3%,高於乘用車(chē)總體增速5.7個(gè)百分點(diǎn),比同期增長(zhǎng)17.1%,高於乘用車(chē)總體增速3.8個(gè)百分點(diǎn),本月成為今年以來(lái)該車(chē)型同比增長(zhǎng)最快的月份。與此同時(shí),1.6升及以下乘用車(chē)佔(zhàn)乘用車(chē)銷(xiāo)量比重為69%,比上月提高3.4個(gè)百分點(diǎn),提高明顯。(郭小戈)