受新能源車市場需求旺盛的影響,新能源車生産量不斷上升。昨日,北京商報記者從工信部官網(wǎng)獲悉,10月國內(nèi)新能源車生産5.07萬輛,較去年同期暴漲8倍,其中,純電動乘用車、插電式乘用車、純電動商用車均創(chuàng)下歷史月度産量新高。

　　工信部公告顯示,根據(jù)機動車整車出廠合格證統(tǒng)計,10月國內(nèi)新能源汽車生産5.07萬輛,同比增長8倍。其中,純電動乘用車生産2.17萬輛,同比增長8.5倍;插電式混合動力乘用車生産7028輛,同比增長2倍;純電動商用車生産1.96萬輛,同比增長4倍;插電式混合動力商用車生産2389輛,同比增長2倍;列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前五批的國産新能源汽車生産4.61萬輛,佔10月産量的91%。

　　與此同時,1-10月新能源汽車累計生産20.69萬輛,同比增長3倍。其中,純電動乘用車生産8.71萬輛,同比增長3倍,插電式混合動力乘用車生産4.55萬輛,同比增長3倍;純電動商用車生産5.93萬輛,同比增長9倍;插電式混合動力商用車生産1.5萬輛,同比增長88%。

　　業(yè)內(nèi)人士表示,國家提出新能源車不限購要求以及新能源車市場需求持續(xù)旺盛成為相關(guān)企業(yè)加大生産規(guī)模的主要原因,而隨著非汽車企業(yè)可以申請純電動車生産牌照政策的實施,預(yù)計未來新能源車的産量還將繼續(xù)增長。

　　9月29日,國務(wù)院總理李克強在國務(wù)院常務(wù)會議上明確表示,各地不得對新能源汽車實行限行、限購,已實行的應(yīng)當取消。受此影響,北京、深圳等城市均在當期取消新能源車搖號政策。(記者　錢瑜　孫昊天)