商務部外貿司商務參贊周惠昨日説,我國陸續(xù)批準四個自貿區(qū)開展汽車平行進口試點以來,截至目前,四個自貿試驗區(qū)累計認定的汽車平行進口試點企業(yè)數(shù)量已達78家。

　　周惠説,商務部對試點企業(yè)申領平行進口汽車自動進口許可證,無品牌授權要求,無任何進口數(shù)量限制。截至目前,試點企業(yè)已根據實際需要,陸續(xù)向商務部申領了1598輛平行進口汽車的自動進口許可證。

　　他説,汽車平行進口有利於打破壟斷,促進進口汽車市場競爭,給予消費者多樣化選擇。但目前汽車平行進口試點還存在一些問題,一些跨國汽車公司採取加強對國外經銷商的管控、拒絕為平行進口汽車保修、調整發(fā)動機排量等策略,增加了汽車平行進口試點難度。

　　周惠説,平行進口汽車與我國現(xiàn)行通關、徵稅、檢驗、強制性産品認證、環(huán)保標準以及“三包”、“召回”等制度政策方面還未完全銜接配套。今年以來,國內汽車市場需求不足,對平行進口汽車的銷售造成一定的不利影響。

　　2014年10月23日,《國務院辦公廳關於加強進口的若干意見》明確提出,加緊在中國(上海)自由貿易試驗區(qū)率先開展汽車平行進口試點工作。2015年4月8日,國務院印發(fā)廣東、天津、福建自貿試驗區(qū)總體方案,支援三個自貿試驗區(qū)開展汽車平行進口試點。

　　周惠説,商務部將會同有關部門,抓緊組織制定新的汽車銷售管理辦法,促進公平競爭,調整完善關於平行進口汽車的通關、徵稅、檢驗、強制性産品認證、環(huán)保標準以及“三包”、“召回”等制度,加快推進平行進口汽車試點工作的順利開展。