最近兩個(gè)月來,隨著專車補(bǔ)貼大幅下降、加收傭金、刷單大戰(zhàn)處罰變嚴(yán)、專車新政消息頻傳以及計(jì)程車公司提高補(bǔ)貼等因素,廣州越來越多的專車司機(jī)發(fā)現(xiàn)不刷單的情況下,月入過萬已成過去,紛紛下線轉(zhuǎn)行。而交通集團(tuán)計(jì)程車公司因措施得當(dāng),更是率先出現(xiàn)一波的哥回流,月招的哥從今年最低個(gè)位數(shù)變?yōu)樽罱兖N人,增長了數(shù)十倍。

　　曾購置200多臺(tái)B級(jí)車的“專車大老闆”,因?qū)＼囁緳C(jī)辭職不幹,而不得不放棄廣州市場(chǎng),轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他城市和市場(chǎng)。一位曾任職廣州某專車平臺(tái)的前高管告訴記者,他去年所帶去的數(shù)百人專車司機(jī)團(tuán)隊(duì),目前還在做專車的已不足10人。隨著補(bǔ)貼的減少,以往開著私家車出來兼職做專車司機(jī)的人也越來越少。

　　賓士做專車 半年被賤賣

　　昨日,一位去年專門購買賓士跑專車的車主余先生告訴記者,由於本身有業(yè)務(wù)基礎(chǔ),接單是比較多的,但半年做下來還是虧了10萬元。他給記者算了筆賬,該賓士並不是高配型號(hào),車價(jià)連上牌也就是30多萬元,而且去年到今年初,整體補(bǔ)貼並不低,卻依然虧本。“這臺(tái)車我請(qǐng)了司機(jī)來跑,月薪4500元。這半年來月均收入在2萬至2.5萬元,可每個(gè)月的油費(fèi)約8000元(為求高分補(bǔ)貼遠(yuǎn)的單也接,空置率較高),保險(xiǎn)費(fèi)1000多元,司機(jī)薪水4500元,加上其他的保養(yǎng)維修費(fèi)、洗車費(fèi)、停車費(fèi)等,自己賺不到5000元。這還沒有算車輛的折舊費(fèi),但實(shí)際上新車折舊很厲害,尤其是跑專車,半年30000多公里。我最後不得不在今年把它以22萬元賣掉,實(shí)際虧損10萬元。”

　　專車司機(jī)辭職 老闆撤離廣州

　　昨日,記者還獲悉了一位來自佛山地區(qū)的老闆最近因?yàn)榇笈鷮＼囁緳C(jī)辭職(不租車了)而不得不退出廣州市場(chǎng),轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他地區(qū)。

　　據(jù)介紹,該老闆去年看到專車市場(chǎng)補(bǔ)貼優(yōu)厚,又是網(wǎng)際網(wǎng)路+,且因?yàn)楣芾韱栴},避免了不少稅費(fèi),而判斷有得做。於是籌集了數(shù)千萬元資金,購置了以凱美瑞為主的200多臺(tái)B級(jí)車,並以4500元/月的價(jià)格,租賃給專車司機(jī)跑專車。考慮到上牌、保險(xiǎn)、年票、維修保養(yǎng)等成本,就以車價(jià)20萬元計(jì)算,回本至少要34個(gè)月。因?yàn)橄掳肽暄a(bǔ)貼優(yōu)惠大幅縮水,加上廣州市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)又激烈,部分司機(jī)刷單或被判刷單而被平臺(tái)封殺等因素,紛紛退出專車平臺(tái),200多臺(tái)車一下子閒置下來。該“專車?yán)祥洝钡膶＼嚿庖灿龅街卮蟠煺?不得不讓這批車轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他市場(chǎng)和地區(qū)。 據(jù)新快報(bào)