今年以來,中國車市銷量持續(xù)下滑,眾多車企都在為如何提振銷量發(fā)愁。但在車市不景氣的整體環(huán)境下,上海大眾的銷量依然保持平穩(wěn)。北京商報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),在今年“金九銀十”銷售旺季,憑藉旗下車型在各細(xì)分市場的出色表現(xiàn),以及穩(wěn)紮穩(wěn)打的企業(yè)發(fā)展方針,得到了市場及消費者的青睞。此外,在近日出臺的購置稅減半政策中,上海大眾63款車型入圍,也讓消費者進(jìn)一步享受到了實惠。

　　産品全面覆蓋主流市場

　　面對中國消費者日益細(xì)分化的購車需求,各車企均在細(xì)分市場密集佈局産品,而30萬元以下主流市場,上海大眾旗下車型已全面覆蓋各價位區(qū)間,為消費者提供多種選擇。其中,在20萬元區(qū)間內(nèi),帕薩特、途觀憑藉出色的産品實力,長期佔據(jù)國內(nèi)中級車市銷量前列;在20萬元以下市場,朗逸家族、淩渡等車型全面覆蓋該價位各細(xì)分市場;10萬元區(qū)間市場,Polo、桑塔納等車型憑藉多年積累的良好口碑,已成為國內(nèi)車市的“常青”車型。

　　北京商報記者走訪車市看到,上海大眾的細(xì)分車型為消費者提供了豐富的選擇空間。市民孟先生想置換一輛新車,在諮詢了眾多車型後,最終購買了上海大眾朗行。他表示,看車過程中,一直在糾結(jié)購買兩廂車型還是三廂車型,而同一價位區(qū)間內(nèi),由於其他品牌可選擇的車型不多,需要在很多4S店間進(jìn)行比較,而上海大眾朗逸家族車型既有三廂版又有兩廂旅行版,選擇空間非常豐富。同時,上海大眾旗下車型的品質(zhì)和可靠性一直擁有良好的口碑,購買該車型更放心。

　　業(yè)內(nèi)人士表示,上海大眾在細(xì)分市場上不留“死角”的車型佈局策略,為各款車型提供了極高的競爭力。此外,上海大眾還主動創(chuàng)造細(xì)分市場車型,朗行、朗境等車型已成為上海大眾征戰(zhàn)該細(xì)分市場的獨門武器。

　　利好政策助力銷售

　　如果説,豐富的車型選擇讓上海大眾在細(xì)分市場上佔得先機,那麼購置稅減半政策則讓消費者進(jìn)一步享受到上海大眾産品的經(jīng)濟實惠。

　　近日,國務(wù)院正式實行1.6L及以下排量車型購置稅減半政策,上海大眾近八成共63款車型在受益範(fàn)圍內(nèi),涉及1.4L、1.6L、1.2T、1.4T等多個排量級別車型。其中,Polo、桑塔納、途安的全係車型均可享受購置稅減半政策,而近期上市的桑塔納·浩納、全新朗逸、全新朗行等多款關(guān)注度較高的新車型也在該政策範(fàn)圍內(nèi)。

　　據(jù)了解,購置稅減半政策實施後,Polo最高減5000元;桑塔納·浩納最高減1.02萬元;淩渡最高減1.15萬元。與此同時,處在20萬元區(qū)間的上海大眾帕薩特、途觀1.4T車型,在享受最高1.21萬元、8500元的購置稅減半後,競爭力優(yōu)勢更加明顯。分析認(rèn)為,雖然上海大眾帕薩特和途觀的1.4T車型並非主力銷售車型,但購置稅減半政策將增強其價格下探優(yōu)勢,搶佔15萬元區(qū)間車型市場份額。

　　此外,國家發(fā)改委、工信部、財政部在近日公佈的第二批節(jié)能産品惠民工程節(jié)能環(huán)保汽車(1.6升及以下乘用車)推廣目錄中,上海大眾新增10餘款車型成功入圍,共計20餘款,成為入圍車型最多的車企。今年上市的多款新車型,如全新朗逸、全新朗行、桑塔納·浩納、淩渡等均榜上有名。消費者購買目錄中的産品,可享受3000元節(jié)能惠民補貼。

　　北京商報記者在“十一”期間走訪車市看到,上海大眾4S店中前來看車的消費者明顯增多,很多人都是奔著購置稅減半和3000元補貼而來。一位銷售人員給北京商報記者算了筆賬,以上海大眾全新朗逸1.4T豪華型為例,購置稅減半、3000元節(jié)能惠民補貼及一年零利率金融優(yōu)惠相加,該車型將為消費者節(jié)省近2萬元。

　　不難看出,出色的車型競爭力,豐富的産品佈局,使上海大眾銷量穩(wěn)定攀升。數(shù)據(jù)顯示,今年前8個月,上海大眾累計銷量突破百萬輛,達(dá)到116.4萬輛。相較于銷量數(shù)字,上海大眾對企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃,在可持續(xù)發(fā)展、用戶滿意度、新産品佈局及新技術(shù)研發(fā)等方面狠下功夫,以務(wù)實的態(tài)度迎接市場新的挑戰(zhàn)。(劉洋)