隨著公務用車制度改革的推進,以及經(jīng)濟增速放緩給消費者的購車壓力增大,華西城市讀本記者發(fā)現(xiàn),川東北的汽車租賃行業(yè)火了起來,不少汽車租賃公司的業(yè)務量上漲數(shù)成,一些新開的汽車租賃公司也在近期走向了市場,催生了“租車熱”。

　　2015年7月初,四川省級機關公務用車制度改革邁出了重要一步——在蓉省級單位定點汽車租賃(包車)服務機構公開招標結果公告在四川政府採購網(wǎng)上公開發(fā)佈,此舉意味著四川省省級公務出行或以租賃取代採購的方式來實現(xiàn)。在今年內,四川省全面推進公務用車制度改革總體方案也將制定出臺,公務用車以租賃取代採購的方式將在省內各城市逐步推行。

　　而近年來國內經(jīng)濟增速放緩,給普通消費者購車帶來了不小的壓力。據(jù)中國汽車流通協(xié)會和長江證券研究部的資料顯示,2015年上半年國內汽車市場整體低於預期,同比增長僅2.18%。不過,人們的出行需求並未降低,順應國內的趨勢,川東北人除選擇搭乘公共交通等出行方式之外,專車、租車也越來越受到青睞。

　　租車業(yè)務量上漲三成

　　“這幾個月比較忙,承接企事業(yè)單位的租車業(yè)務越來越多了。”9月12日下午,達州某汽車租賃公司的負責人張先生對記者説。

　　據(jù)張先生介紹,2012年就有一家國內知名的租車連鎖公司入駐達州,在達州很多辦公樓及居民區(qū)都投了廣告,並迅速開設門店;2013年,更多的租車連鎖公司來到達州開展業(yè)務,並帶動了一些本地人在達州開辦汽車租賃公司。但張先生告訴記者,儘管當時的發(fā)展態(tài)勢看起來還不錯,可汽車租賃行業(yè)的業(yè)務量並不大,一般要等到重大節(jié)假日,市場才能稍微紅火一點。比如春節(jié),因為租車回家過年的人多,租金往往會上漲幾倍,平日裏汽車租賃行業(yè)的生意都很淡。“這個行業(yè)的成本並不低,通常兩年之內沒出任何交通事故,租金才剛剛能夠回本。而且,初期還要投入大量的廣告費用。”

　　張先生説,在2014年下半年,市場悄然發(fā)生變化,企事業(yè)單位和個人的租車業(yè)務水漲船高。“2014年之前,公務租車的比重不到10%,而在2014年下半年一下子上漲到接近30%。”他説,如今他的公司已和好幾家企事業(yè)單位達成合作,某些用車多的單位,有時候一個月就能租10多天。

　　張先生期望四川省全面推進公務用車制度改革總體方案儘快出臺,“這樣我們這個行業(yè)還要更好做些,業(yè)務量再上漲三成左右也是可能的。”他介紹,為了在不久的將來能承接政府職能部門公務用車租賃業(yè)務,他和團隊已經(jīng)著手做一些準備工作了,比如招聘和新員工培訓,適合公務用車的9-10座商務車和中型客車購買等等。張先生認為,“目前和今後較長一段時間,汽車租賃行業(yè)形勢一片大好。”

　　創(chuàng)業(yè)型租賃公司興起

　　在國內經(jīng)濟增速放緩給各行各業(yè)的職業(yè)人士帶來壓力的同時,“大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新”的政策導向也鼓勵了更多的人投資興業(yè)。比如曾在國內某知名租車連鎖公司重慶分公司工作,接受了該公司完整的汽車租賃行業(yè)業(yè)務培訓,並有汽車行業(yè)較長工作經(jīng)驗的達州小夥黃利,看到該行業(yè)的廣闊前景和達州市場的巨大潛力,便毅然放棄收入穩(wěn)定的工作,和他4位朋友共同出資,在達州西外海棠灣開辦了“崟垅汽車租賃公司”。

　　“我是達州人,在外地一直工作不是長久之計,看到自己做的這個行業(yè)在達州有不錯的市場,就回來了。我們5個合作人,大家都年輕,説幹就幹,公司就這樣開起來了。”9月13日上午,黃利在他辦公室向記者介紹説。

　　“8月初公司完成註冊後正式開業(yè)至今也就一個多月時間,我們已經(jīng)感受到了達州汽車租賃市場的迅速升溫,大部分的早晨都有客戶到公司門口排隊租車,這令我有點意外。”黃利説。

　　對於行業(yè)和公司的發(fā)展,黃利和他的團隊充滿信心,“我們已經(jīng)抽了一個股東出來,專門在達州其他城區(qū)及區(qū)縣找門店,我們要迅速發(fā)展成為一家區(qū)域性的汽車租賃連鎖公司,這樣可以增加市場覆蓋面,還能帶給客戶異地還車等便利服務。”(朱瑞康)