停好車，拿出一根鏈條鎖，咔嚓鎖上——對(duì)，咱鎖的是自行車。不過，一位保時(shí)捷新車車主也不得不這樣鎖車！

　　前幾天，諸暨保時(shí)捷車主屠先生打來電話：“剛買了新車，跑了十幾公里就毛病一大堆，鎖門靠鏈條鎖，高速上還熄火。”接到投訴，昨天下午，2015中國(guó)（浙江）汽車維權(quán)大會(huì)的主辦方：錢江晚報(bào)、FM93交通之聲、浙江電視臺(tái)教育科技頻道“小強(qiáng)熱線”和騰訊大浙網(wǎng)，迅速派記者驅(qū)車趕往諸暨。

　　買保時(shí)捷，本想過年出風(fēng)頭

　　卻要爬進(jìn)車裏，這個(gè)車主囧了

　　屠先生的保時(shí)捷Macan，今年2月12日購于諸暨市保時(shí)捷二級(jí)經(jīng)銷商寶龍汽車，開票價(jià)54萬元，車子是從江蘇無錫運(yùn)到諸暨的。才開了十幾公里，屠先生就發(fā)現(xiàn)駕駛室車門打不開了。“年前，這車很緊俏，我還加價(jià)了2萬元才買到現(xiàn)車，本想過年出出風(fēng)頭的，沒想到要狼狽地從副駕駛室爬進(jìn)車裏。”説起自己的新車，屠先生一肚子憋屈。

　　2月16日，屠先生委託購車的二級(jí)經(jīng)銷商把車子送到紹興保時(shí)捷中心進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)天回來後，屠先生又發(fā)現(xiàn)了新的問題。“駕駛室車門能打開了，但是鎖不上了，左前門和左後門的車窗也搖不下來。還有一次我行駛高速上，自動(dòng)啟停系統(tǒng)也壞了，停下來就熄火啟動(dòng)不了。”於是，屠先生不得不再次驅(qū)車趕往紹興保時(shí)捷中心。“説是鎖扣壞了，要從德國(guó)訂貨，要一個(gè)月。”

　　隨後，記者陪同屠先生在路上試了幾圈，三次遇到紅燈，踩下剎車後，熄火，自動(dòng)啟停功能失效，需要手動(dòng)重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；兩次遇紅燈正常。在試車回來的時(shí)候，儀錶盤上又顯示黃色的“發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置故障”字樣。

　　“你們看，就是這樣時(shí)靈時(shí)不靈的，我懷疑就是發(fā)動(dòng)機(jī)故障。我的車到現(xiàn)在總共才開了450公里，至少有400公里是在來回4S店的路上。”過年期間，屠先生為了新車反覆跑4S店，年也沒過好。修了第一次後，駕駛室門能打開了，可鎖不上了。每天晚上停車成了大麻煩，他只好買了把鏈條鎖，把方向盤跟駕駛室門鎖在一起——“鎖”好車，他還是得從副駕駛室爬出來，夠狼狽的！

　　“本來覺得保時(shí)捷是全球大品牌，信得過，沒想到剛買來的新車就出這麼多問題，你叫我以後還怎麼敢開這個(gè)車？”

　　諸暨買車，無錫開票，紹興維修

　　車子的問題應(yīng)該誰負(fù)責(zé)

　　車子到底出了什麼問題？記者隨後電話採訪了紹興保時(shí)捷中心。

　　“這個(gè)車的駕駛室鎖扣故障，車主第一次來，我們就發(fā)現(xiàn)了。當(dāng)時(shí)為了方便客戶上下車使用，我們就拔掉了鎖扣，鎖扣處於強(qiáng)制開啟狀態(tài)，所以就會(huì)出現(xiàn)客戶説的鎖不到府、車窗搖不下來的情況。”紹興保時(shí)捷中心售後服務(wù)的袁主管解釋：“而自動(dòng)啟停系統(tǒng)的運(yùn)作需要達(dá)到一定的條件，比如説時(shí)速、安全帶等，如果自動(dòng)啟停系統(tǒng)檢測(cè)到車門未上鎖，也會(huì)自動(dòng)熄火，讓發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，確保乘客安全。”至於，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，袁經(jīng)理懷疑也是由於同樣的問題引發(fā)的連鎖反應(yīng)，他表示要等到鎖扣模組到貨了，安裝上去之後再進(jìn)行檢測(cè)排查。

　　雖然紹興保時(shí)捷中心再三保證，會(huì)將故障處理好，但買了新車幾乎沒用上就要修，還東奔西跑，耗費(fèi)心力，屠先生認(rèn)為自己的損失應(yīng)該得到賠償。

　　這要求合情合理。可是問題又來了：屠先生是在諸暨的二級(jí)經(jīng)銷商處買的車，發(fā)票開的卻是無錫永達(dá)東方汽車服務(wù)有限公司，維修又就近選擇了紹興保時(shí)捷中心，那麼屠先生的損失應(yīng)該誰來承擔(dān)呢？

　　記者陪同屠先生來到諸暨市寶龍汽車銷售有限公司，在記者的協(xié)調(diào)下，諸暨市寶龍汽車?yán)顣噪?yún)經(jīng)理同意退還屠先生購車時(shí)的加急費(fèi)用。紹興保時(shí)捷中心袁主管承諾，一旦零部件到貨，立即聯(lián)繫屠先生，為他免費(fèi)更換中控鎖扣。

　　記者又請(qǐng)教了維修技師，技師認(rèn)為，自動(dòng)啟停系統(tǒng)故障未必就是車門鎖導(dǎo)致，還需要更換中控鎖扣後再做檢測(cè)。記者於是致電保時(shí)捷中國(guó)400客服，告知屠先生的遭遇，截至發(fā)稿，未得到保時(shí)捷中國(guó)任何回應(yīng)。中國(guó)（浙江）汽車消費(fèi)者維權(quán)大會(huì)及錢江晚報(bào)等主辦媒體，將持續(xù)關(guān)注此事。（王靜）