廣東省政協(xié)主席、深圳市委書記王榮。

　　今年2月10日，深圳市委書記王榮當(dāng)選廣東省政協(xié)主席，履新不足一月，王榮便赴京列席參加全國政協(xié)會議。

　　昨日，在全國政協(xié)十二屆三次會議中共界別小組討論會後，列席此次大會的廣東省政協(xié)主席、深圳市委書記王榮接受了新京報記者的專訪，談履新感受及政協(xié)系統(tǒng)反腐，並就深圳機(jī)動車為何突然限購、赴港一簽多行政策是否收緊等熱點話題進(jìn)行了回應(yīng)。

　　【談?wù)f(xié)發(fā)展】

　　搭建資訊化平臺讓更多人參與

　　新京報：3月4日你參加小組討論時説“自己是第一次參加全國政協(xié)會議，是來學(xué)習(xí)的”，現(xiàn)在會期過半，有哪些收穫？

　　王榮：我剛剛到廣東省政協(xié)就任，這次參加全國政協(xié)會議確實是一個學(xué)習(xí)的好機(jī)會。首先是來學(xué)習(xí)全國政協(xié)和其他兄弟省市政協(xié)的做法，更重要的是新時期中央剛剛出臺了關(guān)於加強(qiáng)社會主義協(xié)商民主的《意見》，都需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。

　　通過這些天參加會議，與大家交流，確實感到在新的發(fā)展時期，在多種形式的協(xié)商民主中，人民政協(xié)大有可為，應(yīng)該發(fā)揮更大的作用。作為地方政協(xié)，關(guān)鍵是找準(zhǔn)落實中央?yún)f(xié)商民主《意見》的著力點，發(fā)揮政協(xié)獨特職能和優(yōu)勢，找到改革發(fā)展的“最大公約數(shù)”。

　　近年來，廣東省政協(xié)借助現(xiàn)代資訊技術(shù)手段，積極拓展“網(wǎng)路議政”、“遠(yuǎn)端協(xié)商”等新形式，對新時期發(fā)揮人民政協(xié)協(xié)商民主的作用是重大的。接下來，政協(xié)要搭建讓更多人參與協(xié)商民主的資訊化平臺，政協(xié)委員也要進(jìn)一步提升資訊化應(yīng)用的能力。

　　總之，我感到新時期廣東不僅要落實好中央《意見》精神，而且要繼續(xù)探索創(chuàng)新，爭取在政協(xié)工作制度創(chuàng)新上為國家提供範(fàn)例。

　　【談?wù)f(xié)反腐】

　　反腐讓我們“更大膽地去幹事”

　　新京報：去年以來，政協(xié)系統(tǒng)先後有多名幹部落馬。請問您如何看這一現(xiàn)象，如何考慮新形勢下政協(xié)的反腐敗工作？

　　王榮：這兩年政協(xié)個別幹部確實暴露出一些問題，但政協(xié)組織總體上還是好的。當(dāng)然，出現(xiàn)這些問題對於加強(qiáng)政協(xié)建設(shè)，包括反腐倡廉的建設(shè)，是一個重要的提醒。

　　應(yīng)該説，多年來我們黨和國家對反腐一直高度重視，但是跟以前任何時期相比，當(dāng)前反腐的力度可以説空前加大。

　　這不僅僅震懾了一些腐敗分子，也使得社會的信心大為提升。我們認(rèn)識到反腐的嚴(yán)峻性，但是並不是説我們就無法開展工作，或者不敢開展工作。恰恰相反，這使得我們的幹部更大膽地去幹事創(chuàng)業(yè)，因為環(huán)境凈化了。這就使那些為黨和人民做事的人，更能有底氣，更有信念，而不是被社會上一些負(fù)面的東西模糊了認(rèn)識，挫傷了積極性。

　　因此，通過查處一些腐敗案件，我對新時期做好政協(xié)工作充滿信心。過去的教訓(xùn)，使我們在隊伍建設(shè)上，可能會有更具針對性的辦法，讓我們的政協(xié)組織和每一位政協(xié)委員，都能牢記使命，牢記職責(zé)，更加嚴(yán)格要求自己，為整個社會的凈化去創(chuàng)造更好的條件。

　　【談深圳限購】

　　機(jī)動車限購是“不得已而為之”

　　新京報：去年12月29日，深圳市政府宣佈實行小汽車限購政策，讓人感到來得有些“突然”。這是出於什麼考慮？大城市治堵是否必須採取這樣的方式來控制車輛增長？

　　王榮：深圳面積不到2000平方公里，在這樣一個狹小的範(fàn)圍內(nèi)，有1000多萬人口，超過300萬輛機(jī)動車，人口和車輛密度在全國都是首屈一指，在世界上也是罕見的。近兩年，更進(jìn)一步出現(xiàn)了車輛購置快速增長的情況，交通暢通程度、停車、環(huán)保等方面也都受到嚴(yán)重影響，確實令人擔(dān)憂。所以，綜合平衡方方面面情況下，政府採取了一些其他城市曾經(jīng)有過的做法，也就是限購。

　　從社會反映來看，大家感覺這個措施似乎比較突然。但也要看到政府制定這個政策，可能是因為車輛增長確實太快。這應(yīng)該説是“不得已而為之”，甚至也不是一個最好的辦法。但這可能也是所有大城市非常頭痛的一件事情，總得採取一定的措施。

　　現(xiàn)在採取了這樣一個辦法，確實跟早些年的設(shè)想不盡吻合。這是一個兩難之下的選擇。但如果按照前兩年的機(jī)動車增長的勢頭，到時候大家出行相當(dāng)不便，甚至全面擁堵，我們同樣會面對廣大市民的批評和質(zhì)疑，而且會成為一個更加無法解決的問題。所以，這個政策出臺，希望大家更多地給予包容和理解。3月9日已經(jīng)開始第一期搖號，我們還在進(jìn)一步觀察它的效果。

　　【談一簽多行】

　　香港和內(nèi)地的融合一定是方向

　　新京報：近期香港水貨客問題造成大量爭執(zhí)，讓社會對赴港“一簽多行”政策引起關(guān)注，請問如何評價這一政策？

　　王榮：中央對於落實“一國兩制”方針和保持香港長期繁榮穩(wěn)定一直高度關(guān)注，為此也一直在探索推出相應(yīng)的政策措施。赴港“一簽多行”政策的出臺，出發(fā)點也是為了促進(jìn)香港和內(nèi)地的交流，促進(jìn)香港的發(fā)展和穩(wěn)定。這項政策實行以來，對於深港兩地和粵港兩地、乃至香港和內(nèi)地多方面都帶來了巨大的利益。尤其是為困難環(huán)境下香港經(jīng)濟(jì)的繁榮，為香港商貿(mào)業(yè)以及更多方面向內(nèi)地輻射，起到的作用是有目共睹的。

　　今天看到的這些問題，本身是當(dāng)初政策設(shè)計的一部分，也就是促進(jìn)商貿(mào)業(yè)的發(fā)展，但也可能這種效果來得太快，以至於一些準(zhǔn)備工作顯得不足。比如大量的購物帶來香港本地市場的秩序問題，大量的境內(nèi)遊客進(jìn)入香港，給當(dāng)?shù)鼐用駧砹松畹牟槐恪?/p>

　　這些情況還要具體分析，而不是簡單地局限在是“收”還是“放”，應(yīng)該更加系統(tǒng)地總結(jié)和完善，把眼光放得更遠(yuǎn)，從而進(jìn)一步形成一系列政策，希望大家都很冷靜地去面對。“一簽多行”政策的完善，涉及中央多個部門，也涉及境內(nèi)外很多方面。我想，多聽聽意見，多坐下來商量，一定會找到一個更好的辦法，讓“一簽多行”以及更多開放的政策能更理性地得到推進(jìn)。我堅信，中國的改革開放，香港和內(nèi)地的融合，一定是方向，因為這符合我們多方面的利益。

　　通過查處一些腐敗案件，我對新時期做好政協(xié)工作充滿信心。過去的教訓(xùn)，使我們在隊伍建設(shè)上，可能會有更具針對性的辦法，讓我們的政協(xié)組織和每一位政協(xié)委員，都能牢記使命，牢記職責(zé)，更加嚴(yán)格要求自己，為整個社會的凈化去創(chuàng)造更好的條件。 ——王榮