408

　　東風(fēng)本田思鉑睿

賓士GLK200

　　北京現(xiàn)代ix25

　　昂科威

　　DS6

　　隨著傳統(tǒng)車市“金九銀十”的到來，廣州各大4S店又開始緊急備戰(zhàn)，中秋節(jié)的到來更成為第一波重大促銷行情。記者走訪車市發(fā)現(xiàn)，隨著傳統(tǒng)旺季的到來，而且接下來熱點(diǎn)不斷，國慶假期、車展、年末衝量等利好時(shí)點(diǎn)將一一到來，下半年的車市不會(huì)平靜。另外，隨著廣州限牌進(jìn)入第三年，廣州車市細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)繼續(xù)發(fā)生變化，汽車消費(fèi)向高端化發(fā)展的趨勢(shì)依然明顯，今年上半年SUV更是超過了原來的市場(chǎng)老大中級(jí)車，成為最大的細(xì)分市場(chǎng)；與此同時(shí)，中級(jí)車以下的車型市場(chǎng)份額日漸萎縮。

　　小鮮肉：

　　一大撥新車殺到埋身

　　成都車展剛剛結(jié)束沒多久，因此剛上市的新車很多，如昂科威、思鉑睿、全新奧德賽、408、508、觀致3五門版、東風(fēng)雪鐵龍C5、賓士新C級(jí)、賓士GLK200、新科魯茲、K4、風(fēng)神A30等等，不僅有許多年度改款車，還有不少是全新或換代車型。此外，本月之內(nèi)預(yù)計(jì)還有DS6、東風(fēng)日産啟辰晨風(fēng)、力帆X50、賓士X80、寶馬i8、英菲尼迪ESQ等車型陸續(xù)上市。

　　算起來，本月的上市新車也有超30款，僅是新車也能夠引起一股購車熱潮。記者走訪車市發(fā)現(xiàn)，多數(shù)的新車都已經(jīng)到店，不過也有部分車型需要等待。例如記者在白雲(yún)大道北的別克4S店了解到，新上市的昂科威展車都還沒到店，要看實(shí)車要等到9月底。可以説，一大撥“小鮮肉”新鮮登場(chǎng)，將會(huì)拉開九月的新車大幕，可以預(yù)見今年的金九銀十競(jìng)爭(zhēng)將十分激烈。

　　硬漢：

　　SUV取代中級(jí)車成主流

　　無論是在廣州汽車市場(chǎng)還是全國汽車市場(chǎng)，中級(jí)車都無疑是細(xì)分市場(chǎng)的“老大”，佔(zhàn)據(jù)著最大的市場(chǎng)份額。不過在廣州2012年開始限牌之後，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)開始出現(xiàn)變化。一開始最大的變化就是自主品牌陸續(xù)退網(wǎng)，許多自主品牌只剩下一到兩家4S店或展廳，而豪華品牌的市場(chǎng)佔(zhàn)有率則一直上升。

　　儘管去年中級(jí)車依然佔(zhàn)據(jù)著廣州最大的市場(chǎng)份額，但這個(gè)現(xiàn)象在今年上半年已經(jīng)發(fā)生了改變。據(jù)日前威爾森公佈的調(diào)查顯示，在廣州的汽車市場(chǎng)中，SUV車型的細(xì)分市場(chǎng)份額從去年的25%上升到29%，而中級(jí)車（A級(jí)車）從去年的29%下降到25%的份額，兩者的位置剛好發(fā)生了對(duì)調(diào)，SUV市場(chǎng)已經(jīng)成為廣州最大的細(xì)分市場(chǎng)。

　　而從另一個(gè)方面來看，各大汽車廠家看到中國消費(fèi)者對(duì)SUV車型的熱情，不斷推出SUV新車型，也是一大推力。以小型和緊湊級(jí)SUV為例，除了已經(jīng)推出的昂科拉、翼搏、創(chuàng)酷之外，今年還有標(biāo)致2008、廣汽本田繽智、北京現(xiàn)代ix25、本田XR-V等一系列SUV新車型，無疑為本已經(jīng)火熱的SUV市場(chǎng)加上一把火。在廠家與消費(fèi)者都對(duì)SUV大加重視的情況下，無疑在廣州車市細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)中，SUV這個(gè)市場(chǎng)將得到持續(xù)增長，更是競(jìng)爭(zhēng)越加激烈的陣地之一。有業(yè)內(nèi)人士分析，隨著SUV市場(chǎng)可供選擇的車型越來越豐富，原來價(jià)格相對(duì)來説一直比較堅(jiān)挺的SUV，預(yù)計(jì)將來也會(huì)迎來一波價(jià)格戰(zhàn)。而記者也發(fā)現(xiàn)，目前部分SUV車型已經(jīng)開始出現(xiàn)較大的優(yōu)惠幅度。

　　延伸閱讀

　　半年，車市悄悄在改變

　　據(jù)威爾森汽車行業(yè)諮詢公司的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，廣州限牌一年期間，1.6L排量貢獻(xiàn)度開始大幅度下滑，同比下降4.2%。與此同時(shí)，2.0L排量車以21.6%的市場(chǎng)貢獻(xiàn)度成為最大的細(xì)分市場(chǎng)，同比上升1.8%。

　　MPV也保持著逐年上升的趨勢(shì)，而儘管中高級(jí)車（B級(jí)車）今年上半年的份額從去年的24%微跌至22%，但依然佔(zhàn)據(jù)著強(qiáng)大的市場(chǎng)份額。而小型車（A0級(jí)）的市場(chǎng)份額已經(jīng)不斷萎縮，只有4%的份額。

　　連結(jié)

　　金

　　銀

　　九 十 關(guān)鍵詞

　　等

　　停贈(zèng)

　　中秋國慶引爆銷售

　　隨著幾個(gè)月來車市平淡地度過，如今廣州車市迎來了集體的促銷潮。儘管中秋已過，但記者了解到，不少經(jīng)銷商的促銷其實(shí)會(huì)延續(xù)，有些更會(huì)延續(xù)到10月底。“接下來還有教師節(jié)、國慶節(jié)，這些節(jié)日都肯定會(huì)搞促銷活動(dòng)，教師節(jié)都直接跟中秋節(jié)一起做了，至於國慶節(jié)的促銷政策會(huì)如何，現(xiàn)在還不清楚。”記者從相關(guān)銷售工作人員處了解到，東風(fēng)南方東風(fēng)日産4S店的優(yōu)惠活動(dòng)一直持續(xù)到10月底，準(zhǔn)備將接下來的旺季和節(jié)假日一網(wǎng)打盡。也就是説，就算沒趕上中秋節(jié)這一波促銷行情也不用急，預(yù)計(jì)接下來的下半年內(nèi)還會(huì)有更多的促銷行情。

　　停

　　停車漲價(jià)影響買車意願(yuàn)

　　原本今年7月份的時(shí)候，廣州的車牌競(jìng)價(jià)結(jié)果顯示：個(gè)人牌最低成交價(jià)14800元、平均價(jià)18310元，其中均價(jià)比上個(gè)月上漲1286元，這個(gè)平均價(jià)在今年內(nèi)又刷新了競(jìng)拍價(jià)的新高度。但到了8月，拍牌價(jià)格一路上漲的趨勢(shì)突然來了個(gè)大逆轉(zhuǎn)。從廣州8月份車牌競(jìng)價(jià)公佈的結(jié)果顯示，一共有21個(gè)指標(biāo)以萬元低價(jià)最終成交，其中個(gè)人牌、單位牌的最低成交價(jià)、平均成交價(jià)均出現(xiàn)下跌。其中，個(gè)人牌的平均成交價(jià)環(huán)比跌幅達(dá)到9%，下跌至16654元。這讓許多競(jìng)拍者意外，要知道已經(jīng)有很久沒有出現(xiàn)萬元的底價(jià)成交。

　　對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這與市場(chǎng)處於淡季有關(guān)，因此在9月份這個(gè)競(jìng)拍價(jià)格有可能再度回升。而記者從多位4S店銷售顧問處了解到，不少人認(rèn)為這與廣州停車費(fèi)大幅上漲有一定關(guān)係，這在一定程度上影響了市民買車的心理需求。“如果是我，也要等等看看影響啦。”北京現(xiàn)代的一位銷售顧問認(rèn)為，這樣的政策一時(shí)間會(huì)讓買車的市民産生猶豫，但該買的還是會(huì)買，特別是年輕人。“有一輛車，已經(jīng)是許多年輕人的追求。”不少經(jīng)銷商認(rèn)為，政策面所産生的影響，更多的會(huì)讓市民對(duì)車型油耗、保養(yǎng)費(fèi)等方面産生更多關(guān)注。

　　贈(zèng)

　　促銷花招多

　　現(xiàn)在各種促銷活動(dòng)多，花樣也不少。最近雖然蘋果IPhone6就快出來，但iPhone5S還是有一定吸引力的。記者在南菱東風(fēng)日産4S店就看到，在該店活動(dòng)期間只要訂車並且上粵A車牌，就可以參加活動(dòng)送iPhone 5S。記者問，如果是置換新車呢？回答是也可以。

　　當(dāng)然，也有經(jīng)銷商大手筆，乾脆拿iPhone6來做促銷。記者了解到，廣州安捷萬通龍洞別克店就拿iPhone6來做禮品，活動(dòng)於10月20日之前截止，凡在該店訂購昂科威每達(dá)10臺(tái)，隨機(jī)抽取1名昂科威車主擁有iPhone6（白色）終身使用權(quán)。

　　當(dāng)然，還有許多其他的招式，鴻粵集團(tuán)號(hào)稱送萬元機(jī)油。在中秋與教師節(jié)期間，不少4S店搞團(tuán)購，就有針對(duì)教師消費(fèi)群體的優(yōu)惠活動(dòng)。如進(jìn)口起亞，記者了解到只要憑教師證等相關(guān)資料，就可享受團(tuán)購價(jià)格基礎(chǔ)上追加2000元優(yōu)惠。 （文/ 記者 郭堯 圖/ 郭堯 許方華）

　　廣州車市細(xì)分市場(chǎng)份額變化

　　細(xì)分市場(chǎng) 2011年 2012年 2013年 2014年

　　SUV 18% 21% 25% 29%

　　MPV 9% 9% 10% 12%

　　B級(jí)車 20% 21% 24% 22%

　　A級(jí)車 36% 33% 29% 25%

　　A0級(jí)別 10% 10% 4% 4%

　　其他 7% 7% 7% 8%

　　(數(shù)據(jù)來源：威爾森)

　　製圖:王軍