自2014年3月以來(lái),中國(guó)已成為標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)全球最大的市場(chǎng)。在PSA的合資夥伴當(dāng)中,東風(fēng)標(biāo)致上半年銷量為183400輛,同比增長(zhǎng)33%,其中4-6月的增速更是達(dá)到50%以上。成都車展期間,東風(fēng)標(biāo)致連發(fā)兩款新車,分別是新一代408和新508,其中全新508是全球首發(fā)。為此,今年6月才接任東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理一職的李海港,在車展期間接受了媒體的專訪。
羊城晚報(bào)記者:新一代408的銷售目標(biāo)是多少?1.8L車型跟1.6T車型銷售比例有什麼預(yù)期?
李海港:新一代408 8月27日上市, 在東風(fēng)標(biāo)致産品體系中新一代408起著承上啟下的作用。從全國(guó)銷量目標(biāo)來(lái)説, 9月份銷量目標(biāo)訂為3萬(wàn)輛到3.2萬(wàn)輛之間,明年銷量目標(biāo)需達(dá)到8萬(wàn)輛到10萬(wàn)輛。兩款車的銷售比例大概是6:4,60%的1.8L車型,40%的1.6T車型。
羊城晚報(bào)記者:東風(fēng)標(biāo)致今年銷量猛增,增量主要是哪些車型?
李海港:東風(fēng)標(biāo)致1-8月份銷量共25萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)39%,在這裡頭2008和301兩大新産品功不可沒。2008方面,4月份上市到8月份,大約每月5000臺(tái),實(shí)際每月訂單可達(dá)7000臺(tái)。301方面,1到8月份大約銷售5萬(wàn)臺(tái),這兩個(gè)産品是7000臺(tái)的凈增量。老車型308的增長(zhǎng)是9%,3008增長(zhǎng)34%,超越了細(xì)分市場(chǎng)的大部分産品銷量。可以看出,新車型在增量的同時(shí),老車型也在增量。
羊城晚報(bào)記者:東風(fēng)標(biāo)致産品現(xiàn)在在市場(chǎng)佔(zhàn)有率多少?在華南市場(chǎng)又是多少?
李海港:現(xiàn)在東風(fēng)標(biāo)致平均全國(guó)佔(zhàn)有率是2.7%,這個(gè)佔(zhàn)有率看似不高,但相對(duì)2012年的1.7%我們已有很大提升。華南是我們非常重視的一個(gè)區(qū)域市場(chǎng),因?yàn)檫@個(gè)市場(chǎng)的消費(fèi)者對(duì)於新車的敏感度很高,而且樂於接受各種不同品牌和車型,尤其是中級(jí)車以上級(jí)別的車,此次我們推出的兩款新車正好是中級(jí)車和中高級(jí)車,産品力和價(jià)格應(yīng)該不會(huì)讓華南消費(fèi)者失望。目前我們?cè)谌A南的份額大約是2.0%。
羊城晚報(bào)記者:SUV市場(chǎng)始終處?kù)遁^高增長(zhǎng)趨勢(shì),對(duì)於3008、2008兩款SUV今年您有什麼預(yù)期?
李海港:3008的銷量大概在一個(gè)月6000輛左右,今年能做到7萬(wàn)輛銷售成績(jī)。2008現(xiàn)在大概是5000輛銷量,現(xiàn)在核心問題是把産能提上去。明年我希望兩款SUV加在一起能做到15萬(wàn)輛以上的銷量,真正能有一款進(jìn)入市場(chǎng)前10名,兩款車共同進(jìn)入前20的排名。
羊城晚報(bào)記者:東風(fēng)標(biāo)致這兩年産品推進(jìn)很快,後續(xù)還有沒有什麼其他的新車規(guī)劃?
李海港:從2013年1月份到明年,大概是24個(gè)月,我們預(yù)計(jì)投放6款新車,基本上四個(gè)月多一款新車,新産品投放非常密集,這在行業(yè)內(nèi)很鮮見。現(xiàn)在産品線逐漸清晰明瞭,未來(lái)將形成三個(gè)産品佈局,第一SUV群,3008、2008雙劍合璧;第二就是308、301聯(lián)合打三到六線城市;408、508主打一到三線城市,同時(shí)要有量的貢獻(xiàn),包括品牌支撐和技術(shù)形象支撐。三個(gè)産品佈局形成以後,還有一些細(xì)分産品投放市場(chǎng),請(qǐng)大家拭目以待。
羊城晚報(bào)記者:東風(fēng)標(biāo)致今年的銷量預(yù)期是多少?
李海港:由於上半年P(guān)SA在中國(guó)的銷量勁增,今年7月東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍已經(jīng)宣佈將2014年汽車銷量目標(biāo)提高約5萬(wàn)輛。至於東風(fēng)標(biāo)致,不出意外的話,我們今年的銷量有望突破38.5萬(wàn)輛,甚至有可能會(huì)向40萬(wàn)輛發(fā)起衝擊。快速的銷量增長(zhǎng),與東風(fēng)標(biāo)致的“品牌向上、行銷下沉”策略密不可分。東風(fēng)標(biāo)致的市場(chǎng)是一個(gè)倒金字塔的結(jié)構(gòu),一線城市佔(zhàn)有率還不錯(cuò),比較高;二線三線到六線逐級(jí)下降,形成倒金字塔。很多優(yōu)秀品牌是直桶形的,也有的是正金字塔。如何彌補(bǔ)我們金字塔的下端,至少形成一個(gè)倒梯形,針對(duì)這個(gè)我們做了很多工作,如今年301的下沉,得到了良好的反饋,明年我們還會(huì)針對(duì)四到六線城市,有更大規(guī)模的下沉工作,來(lái)彌補(bǔ)我們四到六線城市佔(zhàn)有率不足的情況,以助力東風(fēng)標(biāo)致成為主流品牌。(文/圖 記者 許方華)
[責(zé)任編輯: 林天泉]
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