進(jìn)入9月份的“金九”促銷(xiāo)季，車(chē)商的降價(jià)潮陸續(xù)有來(lái)，各位想買(mǎi)車(chē)的市民準(zhǔn)備起來(lái)吧！記者近期從市場(chǎng)上看到，“金九”第一波促銷(xiāo)行情將在中秋節(jié)假日期間即將來(lái)臨。為了備戰(zhàn)“金九銀十”，共有三十餘款新車(chē)在8月底9月初扎堆上市，可千萬(wàn)別挑花了眼！　　

　　三十餘款新車(chē)扎堆廝殺　　

　　今年的“金九”尤其熱鬧，促銷(xiāo)戰(zhàn)還未正式打響，新車(chē)已經(jīng)迫不及待湧來(lái)，廝殺血戰(zhàn)。雷淩、奧德賽、ATS-L、賓士新C級(jí)、陸風(fēng)X5 8AT、新科魯茲、昂科威、新408、K4、改款思鉑睿、瑞風(fēng)S3、新景逸、H2等，包括全新車(chē)、改款車(chē)在內(nèi)共有三十餘款車(chē)型扎堆廝殺。記者從市場(chǎng)上了解到，這些新車(chē)目前陸續(xù)有樣車(chē)、現(xiàn)車(chē)到店。如果你想在近期出手購(gòu)買(mǎi)，可以去4S店體驗(yàn)一番再做決定。當(dāng)然新車(chē)面臨著優(yōu)惠少和現(xiàn)車(chē)少的局面，覺(jué)得價(jià)格合適就直接下訂吧，爭(zhēng)取早提車(chē)。在此提示各位老廣們，如果是改款的車(chē)型，則一般維持了此前在售車(chē)型的讓利幅度，而全新車(chē)型一般上市前三個(gè)月不會(huì)出現(xiàn)優(yōu)惠。記者從經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，近期上市的新車(chē)，基本不會(huì)有等車(chē)太久的情況，一般一週或半個(gè)月即可提車(chē)，部分車(chē)型直接有現(xiàn)車(chē)供應(yīng)。　　

　　首波促銷(xiāo)：中秋前的週末來(lái)臨　　

　　九月份車(chē)商的首波促銷(xiāo)集中在中秋節(jié)和教師節(jié)期間，其中中秋節(jié)前的週末經(jīng)銷(xiāo)商往往會(huì)舉辦團(tuán)購(gòu)會(huì)或特惠日活動(dòng)，有購(gòu)車(chē)想法的市民不妨去碰碰運(yùn)氣，而適逢九月份的教師節(jié)，有教師工作證的也可以在本月享受到部分品牌提供的特別補(bǔ)貼優(yōu)惠。如一汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商針對(duì)卡羅拉在原本的“六重禮”購(gòu)車(chē)優(yōu)惠上，再增加中秋節(jié)禮包；此前加價(jià)銷(xiāo)售的福特翼虎，九月份優(yōu)惠加大，近期有近萬(wàn)元優(yōu)惠。上海通用更是早有準(zhǔn)備，一早放出了各款車(chē)型的最大優(yōu)惠幅度，君威、君越都有3萬(wàn)元以上讓利。英朗、凱越等車(chē)型優(yōu)惠2萬(wàn)~3萬(wàn)元等，希望提前搶市場(chǎng)。

　　記者從經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，為了備戰(zhàn)“金九銀十”，大部分汽車(chē)品牌新車(chē)庫(kù)存充足。目前部分豪車(chē)的冷門(mén)車(chē)型也出現(xiàn)了較大的特價(jià)行情，如奧迪A1、賓士A級(jí)、寶馬1係這樣的入門(mén)級(jí)小車(chē)部分車(chē)型鉅惠，而如奧迪TT這樣的冷門(mén)小跑車(chē)，更有14萬(wàn)元的優(yōu)惠。一般來(lái)説，冷門(mén)車(chē)是廠家與熱銷(xiāo)車(chē)一起“搭售”給經(jīng)銷(xiāo)商的車(chē)型，經(jīng)銷(xiāo)商為了避免長(zhǎng)期壓庫(kù)，也樂(lè)得大幅讓利，尤其是臨近年底。因此，從9月份開(kāi)始的第四季度，都是適宜抄底購(gòu)買(mǎi)這些冷門(mén)車(chē)的好時(shí)機(jī)。

　　“粵A牌”

　　競(jìng)價(jià)追蹤

　　夠膽！底價(jià)等你來(lái)！

　　8月底最新一期的“粵A”號(hào)牌競(jìng)價(jià)結(jié)果，讓很多人大跌眼鏡。不少參與競(jìng)價(jià)者捶胸頓足——早知道停車(chē)費(fèi)提高會(huì)影響大家的買(mǎi)車(chē)慾望，就該大膽一點(diǎn)，也搏一搏1萬(wàn)元底價(jià)啦！可是，原本就沒(méi)有那麼多的“早知道”。誰(shuí)膽大心細(xì)，收穫就最大。敢於1萬(wàn)元搏底價(jià)的人不少是估摸了情勢(shì)一搏而已！我們就來(lái)看看近期的號(hào)牌價(jià)格走勢(shì)吧。　　

　　現(xiàn)實(shí)：8月1/4號(hào)牌沒(méi)人競(jìng)標(biāo)　　

　　8月車(chē)牌競(jìng)價(jià)結(jié)果，個(gè)人牌、單位牌的最低成交價(jià)、平均成交價(jià)“4價(jià)齊跌”。本期第一個(gè)引起關(guān)注的數(shù)字是：21個(gè)個(gè)人、17個(gè)單位以1萬(wàn)元底價(jià)競(jìng)牌，全部成功摘牌，個(gè)人車(chē)牌時(shí)隔8個(gè)月後重現(xiàn)萬(wàn)元底價(jià)成交；第二個(gè)數(shù)字，競(jìng)價(jià)配置再度“供大於求”，按照計(jì)劃，本期競(jìng)價(jià)配置産生4153個(gè)車(chē)牌指標(biāo)，其中個(gè)人指標(biāo)3569個(gè)、單位指標(biāo)584個(gè)，直至下午3點(diǎn)競(jìng)價(jià)活動(dòng)結(jié)束，本期這4153個(gè)可配置的車(chē)牌指標(biāo)，只産生了3103個(gè)買(mǎi)受人，還有1050個(gè)指標(biāo)沒(méi)人要，將滾入下一期繼續(xù)進(jìn)行競(jìng)價(jià)配置。“底價(jià)成交”拉低本月“粵A”牌成交的平均價(jià)，個(gè)人車(chē)牌的平均成交價(jià)從7月的18310元跌至16654元；單位車(chē)牌平均成交價(jià)12375元。　　

　　業(yè)內(nèi)：近期觀望情緒濃 價(jià)難漲　　

　　記者留意到，在7月份停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)方案公佈後，雖然廣州個(gè)人號(hào)牌均價(jià)漲到了18310元，但最低成交價(jià)卻較6月份的1.6萬(wàn)元下跌到了1.48萬(wàn)元，到了8月份正式落實(shí)，更多人暫時(shí)擱淺了買(mǎi)車(chē)計(jì)劃。停車(chē)費(fèi)提高是近期左右市民購(gòu)車(chē)的主要因素。

　　本地汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示，在廣州停車(chē)收費(fèi)調(diào)價(jià)落實(shí)後，尤其商用停車(chē)場(chǎng)和咪表停車(chē)場(chǎng)大幅上漲讓不少車(chē)主“消費(fèi)不起”，部分原定買(mǎi)車(chē)的客戶也有退訂意向。經(jīng)銷(xiāo)商因此預(yù)測(cè)8~9月份號(hào)牌競(jìng)價(jià)會(huì)出現(xiàn)“低谷”。“對(duì)於新的停車(chē)費(fèi)，消費(fèi)者消化需要一個(gè)過(guò)程，在重新評(píng)估自身使用需求後，才會(huì)考慮是否真正需要買(mǎi)車(chē)。”一汽大眾一位經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人向記者表示，他們本月代為競(jìng)拍的價(jià)格目前基本落在2萬(wàn)元左右，不像此前一度為了確保中標(biāo)而高達(dá)2.5萬(wàn)~3萬(wàn)元。　　

　　限外、停車(chē)費(fèi)、車(chē)改影響購(gòu)買(mǎi)欲　　

　　與其心痛自己沒(méi)出底價(jià)，不如後悔自己沒(méi)有看清形勢(shì)。廣州出臺(tái)“限牌令”，採(cǎi)用號(hào)牌競(jìng)拍已經(jīng)兩年。細(xì)心的人可以發(fā)現(xiàn)，左右號(hào)牌價(jià)格的最大原因是政策。如外地牌限行，一旦有風(fēng)吹草動(dòng)，當(dāng)期的號(hào)牌競(jìng)價(jià)就會(huì)有較明顯的升幅。而此次“粵A”車(chē)牌個(gè)人價(jià)格整體下跌的時(shí)間與停車(chē)場(chǎng)新政徵求意見(jiàn)實(shí)施的時(shí)間節(jié)點(diǎn)吻合；單位號(hào)牌則受到了公車(chē)改革的影響，各單位下調(diào)購(gòu)車(chē)數(shù)量，因此價(jià)格難高。除此之外，外地對(duì)“廣州客”去當(dāng)?shù)厣吓频南拗疲瑹o(wú)法分散本地上牌新車(chē)的數(shù)量，也會(huì)對(duì)號(hào)牌價(jià)格有小幅影響。

　　本地經(jīng)銷(xiāo)商表示，只要廣州不“限外”、“限行”，那麼廣州號(hào)牌價(jià)格就難大漲大跌。而受到公車(chē)改革影響，單位牌未來(lái)半年價(jià)格都將難以上漲。（記者鄧?yán)颍?/p>