日前，起亞官方日前作出證實(shí)，稱該公司有意在墨西哥建廠。

　　此前，有消息人士透露起亞位於墨西哥的首座組裝廠近期將破土動(dòng)工，選址據(jù)悉定在了蒙特雷市（Monterrey），運(yùn)營(yíng)初期將投産兩款小型車，産能將達(dá)30萬輛/年。近日，起亞一名發(fā)言人回應(yīng)稱，為了解決在美國(guó)市場(chǎng)所面臨的産能瓶頸，該公司正在考慮多個(gè)解決方案，但最終的計(jì)劃目前尚未敲定。

　　“為了確保起亞品牌未來的增長(zhǎng)，公司目前正在評(píng)估興建海外工廠的多個(gè)選項(xiàng)”，日前起亞再次發(fā)佈聲明：“為了更好地應(yīng)對(duì)美洲地區(qū)持續(xù)的供應(yīng)緊缺，墨西哥成為我們下一座海外工廠的候選地址。”

　　目前，起亞在美國(guó)佐治亞州（Georgia）設(shè)有一座工廠，投産的車型除了索蘭托外，還包括現(xiàn)代Optima中級(jí)車及勝達(dá)SUV。此外，現(xiàn)代汽車在亞拉巴馬州還設(shè)有一座工廠，這兩座工廠目前都處於滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。目前美國(guó)車市正在穩(wěn)步回升，但現(xiàn)代和起亞在當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)份額卻在不斷下滑。由於擔(dān)心因産能擴(kuò)張過快而遭遇品質(zhì)問題，防止重蹈豐田油門踏板門的覆轍，現(xiàn)代起亞集團(tuán)董事長(zhǎng)鄭夢(mèng)九兩年前曾非正式地中止了産能的擴(kuò)充。（曹淼）