“PM2.5年均濃度今年下降5%左右”,這項(xiàng)治污目標(biāo)今年被首次寫進(jìn)政府工作報(bào)告,這引起市人大代表的極大關(guān)注。2013年,本市PM2.5年均濃度每立方米89.5微克,如果實(shí)現(xiàn)下降5%的目標(biāo),今年P(guān)M2.5年均濃度將維持在每立方米85微克左右。針對(duì)市人大代表關(guān)注的如何實(shí)現(xiàn)下降5%的目標(biāo)的問(wèn)題,市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)人昨日透露,今年,本市不僅繼續(xù)削減燃煤,還將把全市剩餘的1.5萬(wàn)餘輛黃標(biāo)車全部淘汰。此外,本市正在制定未來(lái)三年空氣品質(zhì)監(jiān)測(cè)子站擴(kuò)建規(guī)劃,今年起,將加密PM2.5監(jiān)測(cè)子站。
剩餘黃標(biāo)車全部淘汰
據(jù)市環(huán)保局的統(tǒng)計(jì),機(jī)動(dòng)車尾氣排放對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)率不低,排放量較大的黃標(biāo)車和老舊機(jī)動(dòng)車一直是本市治理的重點(diǎn)。去年全年,本市累積淘汰了36.6萬(wàn)輛老舊機(jī)動(dòng)車,僅此一項(xiàng)每年就可減少一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锖皖w粒物排放共12.8萬(wàn)噸,其中氮氧化物8925噸。
今年,黃標(biāo)車的禁行範(fàn)圍進(jìn)一步擴(kuò)大,六環(huán)路內(nèi)及遠(yuǎn)郊區(qū)縣城關(guān)鎮(zhèn)全部禁止黃標(biāo)車通行。市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放管理處處長(zhǎng)李昆生介紹,目前全市大概還有1.5萬(wàn)輛黃標(biāo)車,今年將全部淘汰。
市環(huán)保局和市質(zhì)監(jiān)局今年起還將牽頭研究制定第六階段車用燃油地方標(biāo)準(zhǔn),力爭(zhēng)在2016年發(fā)佈實(shí)施。
增建PM2.5監(jiān)測(cè)子站
目前,全市空氣品質(zhì)監(jiān)測(cè)子站共計(jì)35個(gè),分別為12個(gè)城區(qū)環(huán)境評(píng)價(jià)點(diǎn)、11個(gè)郊區(qū)環(huán)境評(píng)價(jià)點(diǎn)、7個(gè)對(duì)照點(diǎn)和區(qū)域點(diǎn)以及5個(gè)交通污染監(jiān)控點(diǎn)。
市環(huán)保監(jiān)測(cè)中心主任張大偉介紹,環(huán)保部門目前正在制定監(jiān)測(cè)子站三年建設(shè)規(guī)劃,未來(lái)三年中,將逐步擴(kuò)建、加密監(jiān)測(cè)子站,“比如在山區(qū)、工業(yè)區(qū),建立幾個(gè)監(jiān)測(cè)站點(diǎn),更立體地掌握北京市的大氣污染狀況。”按照計(jì)劃,今年也將擴(kuò)建一至兩個(gè)PM2.5監(jiān)測(cè)子站,但具體數(shù)量和位置還在規(guī)劃中,並未最終確定。“應(yīng)該會(huì)在工業(yè)區(qū)、山區(qū)建立一批站點(diǎn),形成更全面、更立體的污染物監(jiān)測(cè)網(wǎng)路。”張大偉説。
新設(shè)大氣污染應(yīng)急指揮處
市環(huán)保局副局長(zhǎng)、新聞發(fā)言人方力透露,市環(huán)保局將新成立應(yīng)急處,相當(dāng)於全市空氣重污染應(yīng)急指揮部分設(shè)的大氣污染應(yīng)急指揮處,主要負(fù)責(zé)空氣重污染和環(huán)境污染應(yīng)急工作。去年,北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案正式實(shí)施,空氣重污染應(yīng)急和防汛應(yīng)急一樣,納入全市應(yīng)急系統(tǒng)。
記者了解到,成立後的應(yīng)急處將負(fù)責(zé)發(fā)佈空氣重污染預(yù)警,並根據(jù)預(yù)警強(qiáng)度,通知相關(guān)的區(qū)縣和委辦局,組織各項(xiàng)措施落實(shí)到位。
新能源車充電樁年內(nèi)有望再增萬(wàn)餘個(gè)
據(jù)市科委有關(guān)負(fù)責(zé)人透露,今年本市將採(cǎi)取更多政策支援推廣新能源汽車,為“清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃”提供技術(shù)支援。
目前,本市已成為全國(guó)新能源汽車示範(fàn)運(yùn)營(yíng)規(guī)模最大的試點(diǎn)城市,運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)汽車已經(jīng)超過(guò)5000輛,包括公交車、計(jì)程車、物流車、公務(wù)車等。2017年本市將建成新能源汽車共用租賃網(wǎng)路,運(yùn)營(yíng)規(guī)模達(dá)到1萬(wàn)輛以上,覆蓋100個(gè)科技園區(qū)、100所學(xué)校(院所)等。此外,本市還將推動(dòng)公務(wù)車輛更新,在新增或更新公務(wù)車中新能源汽車的比例不低於30%。通過(guò)採(cǎi)用換電池與充電、快充與慢充相結(jié)合的方式,全市已經(jīng)建成四惠、高安屯、航太橋等5個(gè)大中型充換電站、65個(gè)充電樁群,共有1300個(gè)左右的充電樁。
充電樁是制約新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵。按照計(jì)劃,今年全市有望增加一到兩萬(wàn)個(gè)充電樁。到2017年,本市新能源和清潔能源汽車將達(dá)20萬(wàn)輛,屆時(shí)城區(qū)5公里內(nèi)就可以找到電動(dòng)汽車充電樁,而新建小區(qū)裏將規(guī)劃10%到15%的停車位配建充電樁。政府部門也希望能出臺(tái)政策,鼓勵(lì)更多的公共停車場(chǎng)配建充電樁。買車用戶如果停車位條件允許,可以儘量幫助安裝充電樁。
[責(zé)任編輯: 林天泉]
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