汽車消費(fèi)市場即將迎來“金九銀十”的銷售旺季,但暢銷車型的更新?lián)Q代讓“買車加價(jià)”花樣不斷翻新,金額動輒數(shù)萬元甚至數(shù)十萬元。

　　日前,雲(yún)南昆明某汽車銷售服務(wù)有限公司,前來諮詢福特新車型翼虎、翼搏的顧客絡(luò)繹不絕,但達(dá)成購車協(xié)議的前提是,必須接受“加價(jià)”6000元和15000元的汽車裝飾條件。

　　在昆明多個有加價(jià)行為的汽車銷售市場、品牌4S店,一些銷售員對記者説,“必須加價(jià)才能買,愛買不買隨便你”。

　　記者發(fā)現(xiàn),隨著暢銷車型的更新?lián)Q代,近年來合資、進(jìn)口車乃至一些國産車都爆出“加價(jià)門”,金額從數(shù)千元到數(shù)十萬元不等。

　　與此同時(shí),加價(jià)手段也不斷翻新。雲(yún)南省消費(fèi)者協(xié)會秘書長楊榮光分析,“買車加價(jià)”目前主要有四種手段:

　　第一種是“硬加價(jià)”,直接在車輛的統(tǒng)一指導(dǎo)價(jià)上加現(xiàn)金。

　　第二種是“軟加價(jià)”,如加內(nèi)飾、天窗、貼膜、保養(yǎng)卡等各種附屬品,進(jìn)行“捆綁銷售”。

　　第三種“金融加價(jià)”,消費(fèi)者在購車時(shí)被附加了汽車個人消費(fèi)信貸業(yè)務(wù),如金融貸款等,利息高於同期銀行相關(guān)業(yè)務(wù)的利息,這實(shí)際上是變相加價(jià)。

　　第四種是“釣魚式”加價(jià),消費(fèi)者在簽訂購車協(xié)議後,汽車經(jīng)銷商便以加價(jià)可優(yōu)先提車或必須加價(jià)才能提車為由,脅迫消費(fèi)者加價(jià)。

　　一些消費(fèi)者協(xié)會和法律人士認(rèn)為,“加價(jià)提車”所謂消費(fèi)者“自願”的背後,往往是汽車生産廠和經(jīng)銷商聯(lián)手“做局”,造成缺貨或斷貨的假像,利用消費(fèi)者“買漲不買跌”“新款情結(jié)”等消費(fèi)心理對進(jìn)行“饑餓行銷”,引誘消費(fèi)者“入套”。

　　雲(yún)南淩雲(yún)律師事務(wù)所執(zhí)行主任李春光對此認(rèn)為,所謂“自願”實(shí)際上是處於弱勢的消費(fèi)者獲取到的資訊不對稱,從而被虛假錯誤資訊所左右,被迫同意銷售商的不合理要求,這些嚴(yán)重阻礙了汽車銷售市場健康有序發(fā)展。

　　“加價(jià)提車的費(fèi)用屬於變相漲價(jià),仍然屬於沒有按法律規(guī)定明碼標(biāo)價(jià),違反了《價(jià)格違法行為行政處罰規(guī)定》,‘捆綁銷售’也涉嫌違反了反不正當(dāng)競爭法中關(guān)於‘經(jīng)營者銷售商品,不得違背購買者的意願搭售商品或附加其他不合理的條件’的規(guī)定,‘釣魚式’加價(jià)更侵犯了消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法中消費(fèi)者的知情權(quán)與公平交易權(quán)。”李春光説。

　　此外,一些商家對加價(jià)金額開具裝飾費(fèi)或維修服務(wù)費(fèi)發(fā)票,此舉違反了稅法相關(guān)規(guī)定,已涉嫌逃稅。“國家徵收車輛購置稅的核定依據(jù)是廠家的指導(dǎo)價(jià),即便經(jīng)銷商開具裝飾費(fèi)或維修服務(wù)費(fèi)等發(fā)票,但由於徵收的稅種不同,稅率遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于車輛購置稅的稅率。”李春光説。

　　相關(guān)人士建議,消費(fèi)者對汽車經(jīng)銷商非法“加價(jià)提車”行為,應(yīng)仔細(xì)甄別,對經(jīng)銷商與生産商所發(fā)佈的關(guān)於車輛的供需資訊,需理性分析。在與經(jīng)銷商簽訂購車合同時(shí),應(yīng)仔細(xì)閱讀購車條款,明確雙方的權(quán)利義務(wù)以及履行期限。

　　楊榮光、李春光等人建議,消費(fèi)者在消費(fèi)過程中增強(qiáng)自身維權(quán)意識,注意對經(jīng)銷商違法的證據(jù)進(jìn)行取證。如果自己的權(quán)益受到了侵害,應(yīng)向經(jīng)銷商提出退還不合理加價(jià)款的要求,向相關(guān)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)部門以及價(jià)格管理部門投訴,甚至向法院起訴維權(quán)。（新華社記者 吉哲鵬 侯文坤）據(jù)新華社　

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