大眾DSG廣告

　　中國網(wǎng)3月15日訊 央視晚會曝光大眾DSG變速器存在安全隱患。大量調(diào)查顯示，這些車會短暫失去動力，隨後又會動力爆發(fā)，讓很多購買了配備七檔DSG的車主們苦不堪言。在中國大陸地區(qū)，僅搭載了7檔DSG變速器技術(shù)的大眾品牌汽車就多達(dá)50萬輛。大眾汽車在面對廣大車主對安全的呼聲時，卻採取一種忽視的態(tài)度。

　　點(diǎn)滴油耗DSG雙合理自動變速器，在一些大眾汽車廣告上經(jīng)常看到這樣的廣告，在大眾汽車4S店裏，DSG會使黃檔更平順，油耗更省。但似乎這只停留到了廣告中，用戶發(fā)現(xiàn)使用一段時間奇醜就會發(fā)生異常抖動。就好象壓到了石頭子上。檔位掛不上去的感覺，就跟手動擋脫檔的感覺一樣的。導(dǎo)致了後方的車差點(diǎn)追上我的右側(cè)面。我提速的時候，突然發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速從2千多上升到4千多5千。消費(fèi)者自發(fā)主動成立了維權(quán)群，涉及的車型包括了大眾的多款車型。在連續(xù)踩油門的情況下車輛突然失去動力，車速緩緩降低。正常的時候是在100公里左右，反覆加減油門都沒作用，速度一直往下掉。踩油門的時候感覺到在空檔上。

　　由於車輛在失去動力之前毫無徵兆，當(dāng)用戶把車送到4S店時往往故障很難重現(xiàn)。車主們很快發(fā)現(xiàn)，伴隨著消失的動力，隨之而來的往往是動力的爆發(fā)，劉先生回憶起這樣的情景仍然心有餘悸，整個車子就不是我來操縱它了，對於我們用戶來説這是一個定時炸彈，動力爆發(fā)，讓購買了配備DSG變速器的車主苦不堪言。在行駛當(dāng)中我覺得特別危險，兩秒鐘之後突然就躥出去了。

　　上海一位消費(fèi)者購買了明銳1.4T，剛剛使用了一年就發(fā)生了意想不到的故障，80公里的時候準(zhǔn)備超車的時候出現(xiàn)了故障，在兩年多的時間裏大眾4S店為他的車進(jìn)行了5次維修，進(jìn)行了軟體升級，更換了離合器片，然而維修後的汽車故障依舊。到目前為止，動力消失的情況出現(xiàn)過一次。這樣的故障也同樣出現(xiàn)了其他配有DSG變速器的大眾汽車上。

　　雖然故障車輛的增多，2012年年初，大眾汽車發(fā)出公告，為大約50萬輛配備DSG變速箱車輛進(jìn)行軟體升級，但升級之後故障依舊，隨後車主組織了多次維權(quán)活動。國家質(zhì)檢總局就此問題樂壇了大眾汽車相關(guān)代表，要求解決大眾汽車DSG變速器故障問題。2012年5月23日，大眾汽車決定將在2012年12月31日之前生産的DQ200七速和DQ250六速DSG變速器的品質(zhì)擔(dān)保期延長至十年或者16萬公里。

　　但是讓消費(fèi)者擔(dān)心的是，無論是升級軟體還是更換變速箱都不能根本解決汽車隨時可能出現(xiàn)的故障。廠家一直給我們灌輸一個生命是"這個車這樣是正常的"，你為什麼不能説實(shí)話和解決問題？更讓消費(fèi)者接受不了的是，根本沒有解決DSG變速器故障的情況下，大眾汽車不斷推出配備DSG變速器的新車型。這個只是説增加你的信心，但這個問題不出一個解決之道你還敢買嗎？我們生命是沒有延保的，我們生命只有一次啊！

　　在全球範(fàn)圍當(dāng)中，大眾汽車搭載了DSG變速器技術(shù)的這些汽車，都出現(xiàn)了程度不同的一些問題。2009年的8月份，大眾汽車在北美地區(qū)就召回了1.35萬輛搭載了DSG技術(shù)的這些汽車，09年11月大眾汽車在德國本土召回了多達(dá)1.7萬輛相同故障的汽車。大眾臺灣總代理也宣佈對搭載7速DSG(雙離合變速箱)的車型實(shí)施召回。

　　在中國大陸汽車，僅僅搭載了7檔幹式DSG變速器技術(shù)的這些汽車就多達(dá)50萬輛。面對如此龐大的一個群體，我們想要問的是，大眾汽車為什麼就不能對他們的呼聲、對他們的維權(quán)要求給予重視呢？可能很多的消費(fèi)者都還記得，在今年的1月份國家品質(zhì)檢驗(yàn)檢疫總局特別出臺了家用汽車維修和退換的相應(yīng)責(zé)任規(guī)定。今天晚會現(xiàn)場我們就一起來回顧一下，規(guī)定當(dāng)中特別指出，在家用汽車産品三包有限期內(nèi)，符合更換退換條件的消費(fèi)者憑發(fā)票可以要求更換産品。

[責(zé)任編輯： 雍紫薇]