本報(bào)訊（記者 鄒春霞）環(huán)保部昨日通報(bào)稱(chēng)，與去年同期相比，今年上半年74個(gè)城市總體空氣品質(zhì)有所改善，平均達(dá)標(biāo)天數(shù)比例上升到六成左右，京津冀區(qū)域空氣品質(zhì)改善好于全國(guó)平均水準(zhǔn)。

　　環(huán)保部表示，隨著《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》相關(guān)措施的陸續(xù)落實(shí)和氣象條件利好影響，全國(guó)74個(gè)城市的空氣品質(zhì)達(dá)標(biāo)天數(shù)，由58.7%上升為60.3%，空氣重污染發(fā)生的頻次、持續(xù)的時(shí)間和污染的強(qiáng)度均明顯降低。

　　監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，上半年，74個(gè)城市PM2.5平均濃度為70μg/m3，比去年同期下降7.9%；PM10平均濃度為115μg/m3，比去年同期下降6.5%。被監(jiān)測(cè)的6項(xiàng)污染物中，僅臭氧濃度有所上升。

　　從全國(guó)空氣品質(zhì)排名來(lái)看，上半年空氣最差前十為邢臺(tái)、石家莊、保定、唐山、邯鄲、衡水、濟(jì)南、廊坊、西安和天津；京津冀仍然是空氣污染“重災(zāi)區(qū)”，10個(gè)城市中有8個(gè)榜上有名。

　　但從達(dá)標(biāo)天數(shù)比例來(lái)看，京津冀的空氣品質(zhì)相比去年同期有所改善。上半年，京津冀平均達(dá)標(biāo)天數(shù)比例由33.2%上升為36.4%，提高3.2個(gè)百分點(diǎn)。其中PM2.5平均濃度下降13.0%、PM10下降9.8%，改善幅度均高於全國(guó)平均水準(zhǔn)。

　　分析

　　汽車(chē)越來(lái)越多 臭氧污染越來(lái)越嚴(yán)重

　　環(huán)保部昨天通報(bào)上半年空氣品質(zhì)狀況，在其他監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)呈持平或下降趨勢(shì)下，三大區(qū)域的臭氧平均濃度均不同程度上升。其中，京津冀上半年臭氧平均濃度比去年同期上升7.2%。

　　北京大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院教授潘小川就此分析指出，一般陽(yáng)光充足的長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)的臭氧問(wèn)題比較突出，京津冀地區(qū)遭遇的夏季臭氧問(wèn)題，可能與全球氣候變暖、汽車(chē)增多等諸多因素有關(guān)。

　　潘小川説，汽車(chē)的尾氣經(jīng)太陽(yáng)照射，很容易形成臭氧，尤其在夏天的中午或者下午，太陽(yáng)輻射較強(qiáng)，臭氧濃度極易在短時(shí)間內(nèi)升高。“氣候變暖後，溫度越來(lái)越高，太陽(yáng)的輻射也會(huì)增多，在汽車(chē)越來(lái)越多的情況下，臭氧污染的發(fā)生幾率肯定是越來(lái)越高的。”

　　“在臭氧濃度較高的時(shí)候，人吸入空氣，很容易對(duì)氣管、肺部造成急性刺激。”潘小川説，在短時(shí)間內(nèi)，人吸入大量的臭氧，臭氧會(huì)同氣管裏的水反應(yīng)，生成具有強(qiáng)烈氧化性的雙氧水，直接刺激氣管收縮，引發(fā)痙攣，極易誘發(fā)哮喘。

　　他指出，與PM2.5污染不同，臭氧污染很難從視覺(jué)判斷出來(lái)，在艷陽(yáng)高照的時(shí)候，很可能臭氧濃度已經(jīng)超標(biāo)。所以，潘小川提醒大家，尤其是兒童、老人以及患有呼吸系統(tǒng)疾病的敏感人群，在中午或者下午日照強(qiáng)烈的時(shí)候，儘量減少出門(mén)。如果出門(mén)，也要儘量遠(yuǎn)離馬路。“交通幹道附近，汽車(chē)尾氣被陽(yáng)光照射，很容易形成臭氧。臭氧本身不穩(wěn)定，很容易分解成氧氣，人離得遠(yuǎn)一點(diǎn)，臭氧濃度可能就低一點(diǎn)，這樣就不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)吸入大量臭氧。”

　　文/本報(bào)記者 鄒春霞