昨日,永清國際服裝城,幾位浙商在觀看剛建成或正在建的服裝廠房。新京報記者 尹亞飛 攝
北京大紅門地區(qū)的服務市場産業(yè)轉移開始有了更具實質性的進展。昨日上午,一場簽約儀式在河北廊坊永清舉行,來自大紅門的京溫服裝批發(fā)市場、大紅門紡織品批發(fā)市場等8家主力市場,現場簽約落戶永清國際服裝城。未來這些市場將“轉戰(zhàn)”永清和其他服裝企業(yè)一起,致力打造亞洲最大的服裝産業(yè)集聚地。
大紅門
8大市場簽約永清國際服裝城
昨日簽約的8家大紅門主力市場分別是:北京京溫服裝批發(fā)市場、北京市大紅門紡織品批發(fā)市場、北京永外連發(fā)窗簾城、北京北方世貿輕紡城、北京世貿國際鞋城、北京正天興皮毛市場、北京世紀丹陛華小商品綜合市場、北京盛購禮品中心。
北京浙江企業(yè)商會副會長顧樂生介紹,這8家市場共有商鋪9000多個,就業(yè)人員35000多人,交易額在大紅門商圈總體能佔到50%以上。
與這8家市場簽約的另一方是永清臺灣工業(yè)新城管委會和永清國際服裝城。永清國際服裝城是永清臺灣工業(yè)新城支柱板塊之一,總佔地面積3萬畝,預計總投資800億元,服裝是主要産業(yè)。
永清
服裝製造企業(yè)簽約超過670家
“未來這裡還要帶動電子商務、物流、金融、旅遊及服務業(yè)全面發(fā)展,有望成為北京新一代的綜合衛(wèi)星城。”永清臺灣工業(yè)新城工委書記、管委會主任楊華彬介紹,永清國際服裝城是京津冀一體化的重要節(jié)點,在交通上更具備得天獨厚的條件,京臺高速在明年底開通後,僅半個小時就能到北京。尤其是北京新機場運營後,永清國際服裝城優(yōu)勢更為明顯。
楊華彬説,歷經四年打造的永清國際服裝城具備了承接産業(yè)轉移和功能疏解的基礎條件,能夠更好更快地推動京津冀協(xié)同發(fā)展。
據介紹,目前,永清國際服裝城已經簽約服裝製造企業(yè)超過670家,已經有超過120家服裝企業(yè)在此註冊,在建服裝企業(yè)30余家,已有30萬平方米的服裝廠房竣工,還有30家服裝企業(yè)年內即將集體開工,服裝産業(yè)在永清快速聚集。
按照永清國際服裝城未來的規(guī)劃,這裡將打造成亞洲最大的服裝産業(yè)集聚地,這些都為大紅門服務産業(yè)轉移提供了條件。不過對於這些市場産業(yè)轉移的時間表,多位人士給出的一個初步時間為“3到5年”,並且是逐步過渡。
■ 市場
考慮帶上商戶整體搬遷
大紅門紡織品批發(fā)市場前身為北京京都輕紡城市場,始建於1997年,在全國已是頗有知名度的專業(yè)紡織品市場,僅次於“中國輕紡城”。
“我們在大紅門的經營場所是租賃的,租期還有七八年時間。”昨日,大紅門紡織品批發(fā)市場董事長王吉雷説,現在市場裏有1000多個攤位,2000多名商戶,主要經營服裝布料和輔料,年銷售額達10億元以上。不過,北京原先集中在大興的服裝生産廠家,大多都已簽約到永清。因此市場搬過來也是必須的,“這樣才能實現服裝全産業(yè)鏈的無縫對接”。
他計劃,等永清國際服裝城建設完成後,大紅門紡織品批發(fā)市場會考慮實行整體搬遷,2000多名商戶應該也會都過來,當然也要考慮自願的因素。
“到時候市場面積會大大增加,商戶們的營業(yè)條件會變得更好,有更多地空間展示自己的産品。”王吉雷説,永清當地已初步表示會給約200畝的地開建市場,市場商戶甚至可以考慮買下攤位産權,在這裡永久“安家”做生意。
■ 焦點
大紅門名號將會保留傳承
大紅門京溫市場、大紅門紡織市場,這些名號在北京業(yè)內都是響噹噹的。楊華彬表示,諸如“動批”、“大紅門”、“雅寶路”,這些名字都包含巨大的文化意義和經濟價值、品牌價值,這些價值一定會在兩地得到傳承和發(fā)揚光大,它們的名號在永清更有利於做成百年老店。
記者昨日從部分市場負責人了解到,在北京的這些市場,有的會保留地盤進行升級改造,屬於租賃場地的市場則可能整體搬遷到永清。
■ 觀察
大紅門商戶 去永清還是白溝?
今年以來,北京的“動批”、大紅門頻頻傳出簽約搬遷動向。最早被傳搬遷的是動物園服裝批發(fā)市場,4月3日,西城區(qū)政府與河北廊坊市政府簽署合作發(fā)展框架協(xié)議,明確提出將共同打造現代化物流園區(qū)、專業(yè)批發(fā)市場和産業(yè)轉型基地等。不過該協(xié)議並未明確提及“動批”遷址問題。
5月8日,豐臺大紅門地區(qū)與保定白溝商貿産業(yè)對接推介會舉行。豐臺區(qū)商務委與保定白溝新城管委會簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》,以促進大紅門地區(qū)的批發(fā)、倉儲等功能向白溝新城轉移。相關負責人表示,大紅門地區(qū)將疏解批發(fā)、倉儲等功能,而服裝等商品的批發(fā)則會向零售等方面升級轉型。
不過,豐臺區(qū)商務委相關負責人此前表示,此次與白溝進行産業(yè)對接是第一步,政府只是搭建一個平臺,重要的還是看市場、企業(yè)的自主選擇。同時,合作地區(qū)可能不止白溝一處。
昨日有消息傳來,大紅門的8家主力市場正式簽約落戶河北廊坊的永清國際服裝城。
8大市場簽約為自主對接
此次大紅門8大市場簽約與此前的動批、白溝簽約有什麼區(qū)別?
昨日,永清臺灣工業(yè)新城工委書記、管委會主任楊華彬表示,此前西城與廊坊簽的是一個框架協(xié)議,是政府部門涉及政治、經濟、社會全方位的合作協(xié)議,包括醫(yī)療、衛(wèi)生、文化、教育、市場等多方面,豐臺與白溝也屬於戰(zhàn)略框架性質的協(xié)議。而此次大紅門8大市場的簽約則更具體。
楊華彬認為,這是“落實國家宏觀戰(zhàn)略的具體約定”,而且由企業(yè)、商家自主對接,是完全的市場自主行為。
市場選擇由各地競爭力決定
面對大紅門商圈這樣一個“大餑餑”,永清和白溝都紛紛拋出了橄欖枝。儘管8大主力市場落戶永清,但對於市場裏的商戶,抉擇還是面臨兩難。
一位楊姓商戶表示,他在大紅門有3個攤位,主要賣襯衣,未來轉移是肯定的,但究竟去哪兒依然很猶豫。因為白溝已具有一定規(guī)模,比較成熟,永清還在建設,未來發(fā)展到什麼情況不得而知,發(fā)展的好,可能白溝的客戶都跑去永清了。
對此,北京浙江企業(yè)商會常務副會長謝仁德説,政府在京津冀一體化上,要為轉移做好引導和鋪墊。接下來主要看企業(yè)和商戶自身自願的選擇,市場到底會做出什麼樣的選擇,則由各地自身的競爭力來決定。
他説,此前對市場調研過程中,曾組織了專家團隊,對環(huán)首都經濟圈的13縣進行了4個多月調研,最後才選擇永清。這是因為8大市場最看重永清的地域優(yōu)勢,以及京臺高速未來開通後北京和永清的距離,“不是一拍腦袋決定的”。
市場運作不僅靠補貼優(yōu)惠
楊華彬也認為,各個市場運營主體用自己的腳步,走自己想要走的方向。臺灣工業(yè)新城需要閉門練好內功,才會在激烈的市場競爭中勝出。商戶轉移到新地方,主要擔心硬體和軟體配套設施,比如擔心沒有工作,效益沒以前那麼高、孩子上學不方便等。管委會將為商戶打造一個相對愜意、適合企業(yè)生存的空間,免掉後顧之憂。
據楊華彬介紹,針對落戶永清的市場,此前河北方面開了三次調度會,省、市、縣三級都在制訂相關政策,相信一定會超乎商戶的期許。但真正的市場運作,一定是尊重市場基礎的政策環(huán)境,不僅僅是靠補貼和優(yōu)惠。(本版采寫/新京報記者 廖愛玲)
[責任編輯: 林天泉]
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