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      京津冀海關(guān)10月通關(guān)一體化

      2014-05-19 10:57 來(lái)源:北京日?qǐng)?bào) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        今年7月1日開(kāi)始,北京海關(guān)、天津海關(guān)將啟動(dòng)實(shí)施通關(guān)一體化。10月左右,擴(kuò)大至石家莊海關(guān),在京津冀海關(guān)全面推行。海關(guān)總署日前出臺(tái)《京津冀海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革方案》明確提出,京津冀地區(qū)企業(yè)都將被視為一個(gè)關(guān)區(qū)的企業(yè),享受一體化通關(guān)待遇;天津港腹地地區(qū)的企業(yè),在京津冀通關(guān)時(shí)也可享受一體化通關(guān)待遇。

        可實(shí)現(xiàn)跨關(guān)區(qū)放行

        京津冀海關(guān)實(shí)現(xiàn)通關(guān)一體化後,三地企業(yè)可以根據(jù)自己的需要,自主選擇申報(bào)的海關(guān),除了需要查驗(yàn)的貨物要在實(shí)際進(jìn)出境地海關(guān)辦理驗(yàn)放手續(xù)外,可以實(shí)現(xiàn)跨關(guān)區(qū)放行。

        天津空港貨運(yùn)有限公司市場(chǎng)發(fā)展部經(jīng)理郭連樹(shù)告訴記者,比如北京某企業(yè)在天津機(jī)場(chǎng)通關(guān)的貨物,在一體化通關(guān)模式下,企業(yè)可直接向北京海關(guān)申報(bào)貨物進(jìn)口,而不必再到天津向天津機(jī)場(chǎng)海關(guān)申報(bào)。北京海關(guān)可以直接對(duì)貨物進(jìn)行放行處理,天津機(jī)場(chǎng)海關(guān)則根據(jù)北京海關(guān)的放行指令放行貨物。

        再比如,北京地區(qū)的企業(yè)要通過(guò)天津港出口貨物,可就近選擇在北京海關(guān)申報(bào),而不必再到天津海關(guān)申報(bào)。對(duì)於不需要查驗(yàn)的貨物,北京海關(guān)可以直接對(duì)貨物進(jìn)行放行處理,天津港貨物場(chǎng)棧接到北京海關(guān)的放行指令後,自動(dòng)抬桿放行,企業(yè)足不出戶就可以完成貨物通關(guān)手續(xù)。

        包頭等腹地企業(yè)同樣適用

        在一體化通關(guān)模式下,京津冀地區(qū)企業(yè)都被視為一個(gè)關(guān)區(qū)的企業(yè),都能享受一體化通關(guān)待遇。比如,在一體化通關(guān)模式下,進(jìn)一步優(yōu)化了區(qū)域通關(guān)模式,放開(kāi)了企業(yè)類別的限制,各種類別的企業(yè)都可以適用一體化通關(guān)模式。

        腹地地區(qū)企業(yè)在京津冀口岸通關(guān),同樣適用一體化通關(guān)模式,這就意味著企業(yè)在天津港設(shè)在內(nèi)蒙古等腹地地區(qū)的無(wú)水港通關(guān)時(shí),也可享受一體化通關(guān)待遇。

        天津港是中國(guó)北方最大的綜合性港口,在內(nèi)陸的石家莊、包頭、銀川、西安等地共建設(shè)了23個(gè)內(nèi)陸無(wú)水港,覆蓋10個(gè)省區(qū)市,腹地面積近500萬(wàn)平方公里,全港70%左右的貨物吞吐量和50%以上的口岸進(jìn)出口貨值來(lái)自內(nèi)陸地區(qū)。

        天津港在北京朝陽(yáng)和平谷設(shè)有兩個(gè)無(wú)水港,去年運(yùn)營(yíng)量完成14.7萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)84.2%。朝陽(yáng)無(wú)水港建於2002年,是天津港首個(gè)無(wú)水港。北京海關(guān)統(tǒng)計(jì),天津港1/3箱量屬於北京,北京陸港從吞吐量、海關(guān)徵收關(guān)稅來(lái)講,都是天津所有腹地內(nèi)陸無(wú)水港裏最大、最好的。

        京津冀企業(yè)不再轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸

        通關(guān)一體化後,三地海關(guān)都可以放行所在地區(qū)企業(yè)在這些口岸進(jìn)出境的貨物,而且根據(jù)企業(yè)需要,可以不再使用轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸?shù)葌鹘y(tǒng)海關(guān)監(jiān)管方式。

        “比如某公司從洛杉磯空運(yùn)一批貨物到天津機(jī)場(chǎng),再運(yùn)到北京,需先在天津海關(guān)辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),再到北京海關(guān)驗(yàn)貨。通關(guān)一體化後,無(wú)須轉(zhuǎn)關(guān),可以直接在天津海關(guān)驗(yàn)貨。”郭連樹(shù)説。

        三地所擁有的保稅區(qū)、綜合保稅區(qū)、保稅港區(qū)等各類海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域,也在一體化通關(guān)模式下實(shí)施配套改革。天津東疆保稅港區(qū)的一位工作人員告訴記者,“三地海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域、保稅監(jiān)管場(chǎng)所間的保稅貨物流轉(zhuǎn),不再要求按照轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸辦理,企業(yè)可以自行運(yùn)輸。保稅區(qū)所具有的倉(cāng)儲(chǔ)、保稅等功能優(yōu)勢(shì),會(huì)集中釋放。”

        本報(bào)記者 高玉

      [責(zé)任編輯: 林天泉]

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