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      北京220個(gè)地鐵口將建服務(wù)站 可充值繳費(fèi)網(wǎng)購提貨

      2013-08-23 09:33 來源:北京日?qǐng)?bào) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        晚11時(shí)家裏突然沒電了怎麼辦?電力公司營業(yè)廳關(guān)門了,銀行關(guān)門了……別急!本市馬上就會(huì)出現(xiàn)一批可為市民解燃眉之急的好去處,那就是地鐵出口晚12時(shí)才關(guān)門的便民服務(wù)站。

        記者昨日了解到,本市220多個(gè)有自行車管理用房的地鐵出口都將建立便民服務(wù)站,站點(diǎn)將提供購電,手機(jī)充值和繳費(fèi),繳納燃?xì)赓M(fèi)、電話費(fèi)甚至交強(qiáng)險(xiǎn)和車船稅等服務(wù),並提供網(wǎng)購有機(jī)蔬菜、水果、雞蛋等的自提服務(wù),營業(yè)時(shí)間從早上7時(shí)一直持續(xù)到晚上12時(shí),長(zhǎng)達(dá)17個(gè)小時(shí)。據(jù)了解,9月1日朝陽門地鐵站便民站將率先啟用,10月中旬將建成首批30個(gè)便民站,年底達(dá)到60個(gè),接下來一兩年最終達(dá)到220多個(gè)。

        朝陽門地鐵口現(xiàn)“小橙屋”

        昨日中午,記者來到朝陽門地鐵站西南出口時(shí),北京創(chuàng)易設(shè)計(jì)公司的周經(jīng)理正帶領(lǐng)幾名工人在“搗騰”一個(gè)小屋子,他們正進(jìn)行掛標(biāo)誌牌、裝修窗戶等工作。這個(gè)屋子在地鐵自行車存車處的入口,原本只是自行車管理用房。周經(jīng)理告訴記者:“這個(gè)屋子明天就能完全裝修好,被因地制宜地改造成一個(gè)便民服務(wù)站,不過自行車看管人員仍將呆在屋子裏工作。”

        原本白色的房子被涂成溫暖的橙色,“京鮮365地鐵便民服務(wù)站”標(biāo)誌牌豎在屋頂,屋上還有指示自提窗口方位的箭頭。走進(jìn)大約6平方米的小屋,裏面擺著一臺(tái)自助繳費(fèi)終端機(jī)。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)一名京鮮365工作人員介紹,以後市民的自助服務(wù)都將在這臺(tái)機(jī)子上完成。此外,小屋裏還將擺上一個(gè)冷櫃,用於儲(chǔ)藏網(wǎng)購者自提的果蔬等。

        這名工作人員説,這是京鮮365在本市地鐵口的首個(gè)便民站,將於9月1日啟用,此後還將如法炮製、加快進(jìn)度,改造更多類似站點(diǎn)。在現(xiàn)場(chǎng),不時(shí)有市民駐足觀看。剛從地鐵口出來的白領(lǐng)張蕭蕭説:“以前因?yàn)橄掳嗤恚业綘I業(yè)廳或銀行繳費(fèi)充值一直是個(gè)大難題,現(xiàn)在有了這個(gè)小屋就方便多了,可以下班後隨時(shí)辦業(yè)務(wù),這真是一個(gè)便民服務(wù)站!”

        出了地鐵即可購電繳費(fèi)

        再一了解,原來京鮮365隻是一個(gè)電商網(wǎng)站,它是由北京恒信通便民服務(wù)公司成立並運(yùn)作的。記者隨後趕到廣渠門附近的恒信通一探究竟。

        恒信通市場(chǎng)部經(jīng)理劉寶亭詳細(xì)介紹了相關(guān)情況。原來,為了更好地挖掘地鐵設(shè)施的便民作用,負(fù)責(zé)相關(guān)地鐵設(shè)施經(jīng)營管理的北京京投軌道公司找到運(yùn)營繳費(fèi)終端機(jī)的恒信通,與其簽訂合作合同,恒信通支付一定費(fèi)用,地鐵公司授權(quán)其將本市目前地鐵出口處所有220多個(gè)自行車管理用房,改造成便民服務(wù)站獨(dú)家運(yùn)營,但一定要擺進(jìn)繳費(fèi)終端機(jī)。此外,根據(jù)雙方協(xié)議,地鐵外自行車存車處不能挪作他用,收費(fèi)也嚴(yán)格保持原來水準(zhǔn)。記者昨日在恒信通看到了雙方簽訂的蓋有各自紅色大印的合同。

        據(jù)了解,根據(jù)計(jì)劃,到10月中旬,本市將有30個(gè)地鐵便民站投入使用,目前這些站點(diǎn)已安放了終端機(jī),下一步將進(jìn)行裝修改造。“地鐵族”或者10分鐘步行商圈中的附近居民是便民站的目標(biāo)客戶群,他們都可能會(huì)過來自助辦理繳費(fèi)、手機(jī)充值乃至信用卡還款等業(yè)務(wù),十分方便。

        劉寶亭説,恒信通與地鐵方面簽訂了15年的合同,以後新修地鐵線路的地鐵站出口也將建便民站並由該公司運(yùn)營。據(jù)了解,便民站主要建在近些年新修地鐵的出口處,而地鐵1號(hào)線和2號(hào)線是老線,出口處沒有自行車管理用房,現(xiàn)在也沒有空地新建,因而一般不建便民站。

        上午下單下午自提果蔬

        地鐵便民站還將提供自提有機(jī)果蔬服務(wù)。便民站建成後,裏面工作人員除了目前的一名自行車管理員外,還將增加一名,主要負(fù)責(zé)京鮮365的自提果蔬業(yè)務(wù)。

        劉寶亭説:“光擺繳費(fèi)終端機(jī)並不劃算,徵得地鐵方面同意後,我們準(zhǔn)備開展自提有機(jī)果蔬業(yè)務(wù)。”大致流程是:網(wǎng)購族上午12時(shí)之前在京鮮365網(wǎng)站下單,12時(shí)到下午2時(shí)公司配送貨物,下午消費(fèi)者就能提貨了,提貨時(shí)間一直持續(xù)到晚12時(shí),如果當(dāng)天沒提,可以第二天再提。如果下午下單的,也只能等到第二天提貨了。網(wǎng)站主要銷售有機(jī)蔬菜、水果和雞蛋等,價(jià)格要比普通同類商品高出一大截,主要瞄準(zhǔn)需要特別營養(yǎng)的孕婦、小孩和老人等,以及白領(lǐng)中較有購買力的人群。此外,市民尤其都市白領(lǐng),下班後如果懶得燒菜,還可以通過網(wǎng)站訂購八成熟的菜品,從便民站自提回家後,稍微一加工就可以食用了。目前網(wǎng)站正在加緊建設(shè),預(yù)計(jì)9月1日與朝陽門便民站同日投入使用。

        北京工商大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授洪濤表示,地鐵是公共設(shè)施,在地鐵站出口旁邊建便民服務(wù)站,是非常有意義的實(shí)踐,體現(xiàn)了地鐵價(jià)值鏈不斷延伸,而且向便民化方向發(fā)展。地鐵口交通便利、人流多,附近還有密集住宅區(qū)或?qū)懽謽牵⒁徽臼降谋忝穹?wù)站,是一件讓老百姓和商戶雙贏的好事。

      [責(zé)任編輯: 王君飛]

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