原標(biāo)題:韻達(dá)等上調(diào)派送費(fèi) 快遞費(fèi)會(huì)漲嗎?
業(yè)界再傳快遞業(yè)派送費(fèi)將集體上漲。新京報(bào)記者獲得消息稱,圓通、申通、中通、韻達(dá)、百世匯通、天天快遞從6月1日起,將快遞派送費(fèi)在原有基礎(chǔ)上上調(diào)0.15元/票。昨日新京報(bào)記者向上述6家公司求證,得到的回復(fù)不一,天天快遞、韻達(dá)、百世匯通表示確有其事。中通、圓通則表示對(duì)此消息不做評(píng)論。
加盟型快遞公司內(nèi)部費(fèi)用漲價(jià)
日前記者從中國(guó)電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng)發(fā)現(xiàn),圓通、申通、中通、韻達(dá)、百世匯通等快遞公司紛紛發(fā)佈《關(guān)於全網(wǎng)派費(fèi)調(diào)整的通知》,幾家公司派費(fèi)調(diào)整通知的截圖顯示,公司均要求所有派件網(wǎng)點(diǎn)的派費(fèi)在原有基礎(chǔ)上上調(diào)0.15元/票,實(shí)施時(shí)間均為6月1日。幾家快遞企業(yè)給出的上調(diào)派送費(fèi)的理由為:提高派件品質(zhì)、適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)、避免低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)等。
據(jù)了解,派送費(fèi)為發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)支付給派件網(wǎng)點(diǎn)的派件費(fèi)用,一般由發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)付給總部,再由總部付給派件網(wǎng)點(diǎn)。因此派送費(fèi)上漲可以理解為快遞公司內(nèi)部費(fèi)用漲價(jià)。快遞專家徐勇介紹,派件費(fèi)其實(shí)就是每個(gè)快遞員收取和派送一票快遞所得的收入。
2015年,便有消息稱,上述6家快遞提出將同步加盟的企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)派送費(fèi)提高到2元/票,不過這一方案並未見實(shí)施。
韻達(dá)公司昨日接受新京報(bào)記者採訪表示,此次派送費(fèi)上漲確有其事,擬定在6月1日實(shí)行,“三通一達(dá)”和天天以及百世匯通的派送費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都一樣,將從1.5元/票基礎(chǔ)派費(fèi)上調(diào)到1.65元/票。天天快遞人士也對(duì)新京報(bào)記者表示,提高派送費(fèi)的事宜已經(jīng)落實(shí)了,多家快遞公司都進(jìn)行了調(diào)整。百世匯通方面對(duì)新京報(bào)記者表示,一直以來,派送費(fèi)都在逐步提升,這一次派送費(fèi)的調(diào)整,百世匯通也將參與。
另兩大快遞巨頭中通和圓通對(duì)於派送費(fèi)提升的事情,均表示不做評(píng)論。
新京報(bào)記者注意到,此次提高派送費(fèi)的快遞公司,均為加盟型。以直營(yíng)模式著稱的順豐,並未在此次派送費(fèi)上調(diào)企業(yè)中。昨天,順豐接受新京報(bào)記者採訪時(shí)表示,由於渠道模式的不同,順豐並不涉及此事,對(duì)派送費(fèi)上調(diào)問題也不做出回應(yīng)。
用戶發(fā)快遞資費(fèi)尚未變化
新京報(bào)記者昨日走訪了多家快遞公司的網(wǎng)點(diǎn),多數(shù)表示派送費(fèi)將上調(diào),但實(shí)施細(xì)則有所不同。
圓通快遞海淀某派送點(diǎn)工作人員昨日表示,派送費(fèi)確實(shí)會(huì)漲,但只漲少數(shù)有限時(shí)的快遞的派送費(fèi)。“普通一單快遞的派送費(fèi)1元錢,但限時(shí)快遞要求一定在哪天幾點(diǎn)前送到,對(duì)於按時(shí)送到的快遞員,我們會(huì)額外給予1.5元的獎(jiǎng)勵(lì),即2.5元派送費(fèi)。”工作人員表示。
申通快遞石景山某派送點(diǎn)則表示,派送費(fèi)漲價(jià)細(xì)則還不明確,目前派送費(fèi)是0.8元一件;百世匯通豐臺(tái)總部工作人員回復(fù)表示,派送費(fèi)漲價(jià)政策落實(shí)下來還需要時(shí)間,目前派送費(fèi)還是1元。
中通速遞朝陽區(qū)某派送點(diǎn)的工作人員則告訴新京報(bào)記者,派送費(fèi)會(huì)漲,將於6月1日開始實(shí)施。同時(shí),新京報(bào)記者向該網(wǎng)點(diǎn)的順豐快遞員詢問情況,對(duì)方表示未收到相關(guān)消息。
如果派送費(fèi)漲價(jià),那麼用戶發(fā)快遞的費(fèi)用是否會(huì)增加?對(duì)此,記者諮詢了韻達(dá)、圓通、申通多家快遞網(wǎng)點(diǎn),其工作人員均表示,目前,各地快遞資費(fèi)並未變化。
據(jù)了解,目前,各快遞網(wǎng)點(diǎn)大多為加盟方式,每個(gè)加盟網(wǎng)點(diǎn)的派送費(fèi)差異不大。但未來,用戶快遞費(fèi)是否會(huì)增加?徐勇表示,目前,各家快遞企業(yè)調(diào)整派件費(fèi)並未影響消費(fèi)者寄送快件價(jià)格,但這或許是快遞行業(yè)價(jià)格調(diào)整的信號(hào)。
分析
派送費(fèi)漲價(jià)能否提高快遞員收入?
在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,成本不斷上漲的情況下,快遞業(yè)員工流失嚴(yán)重。今年春節(jié)前後各地出現(xiàn)快遞公司基層網(wǎng)點(diǎn)倒閉、快遞員停工、快件積壓等情況。當(dāng)時(shí)業(yè)內(nèi)有觀點(diǎn)認(rèn)為,快遞員收入過低,影響快遞業(yè)發(fā)展。
今年4月28日,中國(guó)物流與採購聯(lián)合會(huì)曾發(fā)佈《2017年中國(guó)電商物流與快遞從業(yè)人員調(diào)查結(jié)果》顯示,74.6%的電商物流和快遞從業(yè)人員月平均收入在3001元-5000元,月平均收入在8001元以上的僅佔(zhàn)1.44%,快遞員“月薪過萬”只停留在個(gè)別媒體的報(bào)道中。
從快遞從業(yè)人員的收入看,快遞員的收入按派件數(shù)量計(jì)費(fèi),提高派送費(fèi)應(yīng)該能改觀一線快遞員的收入和生活狀況。
這也成為6大快遞公司集體提升派送費(fèi)的原因。百世匯通高級(jí)總監(jiān)錢衛(wèi)對(duì)新京報(bào)記者表示,隨著各項(xiàng)成本都在提高,為了支援網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)運(yùn)營(yíng),將逐步提升派送費(fèi)。
不過派送費(fèi)提高後快遞員是否能夠直接受益,則取決於快遞公司派送費(fèi)的發(fā)放模式。對(duì)於派送費(fèi)的下發(fā)方式,韻達(dá)方面稱,基本上是通過系統(tǒng)給網(wǎng)點(diǎn)的。天天快遞則表示,派送費(fèi)直接通過“天寶”軟體對(duì)接到快遞員個(gè)人。(張帆)
淘寶“包郵”賣家:擔(dān)心其他費(fèi)用提升
5月17日,新京報(bào)記者聯(lián)繫上數(shù)位淘寶賣家。他們紛紛表示暫未收到“快遞派送費(fèi)上漲”的通知,但對(duì)於這一政策是否會(huì)影響店舖今後經(jīng)營(yíng)模式,店家分為兩派:對(duì)經(jīng)營(yíng)無任何影響,以及“不得不改變策略,以免出現(xiàn)巨大壓力”。
記者聯(lián)繫上一家銷售正品潮鞋的店舖老闆周飛,他表示“不存在任何影響”。“首先鞋類單品價(jià)格較高,基本都是在1000元至2000元;其次我們每月銷售在1000筆上下,每個(gè)月銷售額基本保持在100萬元以上。”周飛向記者解釋到,“之前和快遞談好的價(jià)格是不超重情況下每單7元,每個(gè)月快遞費(fèi)在7000元左右,即使現(xiàn)在每單派送費(fèi)上漲0.15元,也不過多出150元,對(duì)每個(gè)月利潤(rùn)影響不大。”
不過在淘寶經(jīng)營(yíng)衣架、筆筒等日常小物品的何健,卻對(duì)快遞派單漲價(jià)頗為頭痛。記者了解到,儘管目前他的店舖每月銷量保持在4000至5000單,這些貨品價(jià)格大多都僅為幾元錢,每單利潤(rùn)微薄,店舖每個(gè)月利潤(rùn)不過5000至6000元。
“之前店舖承諾滿15元包郵,但如果快遞派送費(fèi)漲價(jià)的話,那麼按照每單多出0.15元,每個(gè)月也要多支付600元至750元。”儘管看似對(duì)何健影響不大,但讓他焦慮的是,這次派單上漲是否會(huì)引發(fā)快遞行業(yè)其他費(fèi)用提升,例如首重的費(fèi)用。如果屆時(shí)其他費(fèi)用也提升的話,自己“滿15元包郵”的策略,只能宣告停止,“不然真的是多賣多虧。”
“此次派送費(fèi)上漲,對(duì)淘寶 10元包郵 的賣家影響較大。”5月17日,記者採訪曾在淘寶經(jīng)營(yíng)3家皇冠店的資深賣家陳奕時(shí),她向記者解釋到,“淘寶店舖所銷售的貨品,單價(jià)越大,派單漲價(jià)影響反而不大,畢竟利潤(rùn)相對(duì)較厚。反而那些 10元包郵 、薄利多銷的店舖將會(huì)受到衝擊。本來為了跑量,單品利潤(rùn)就較薄,如今運(yùn)費(fèi)成本上漲,相對(duì)來説壓力更大。”(覃澈)
焦點(diǎn)
快遞派送費(fèi)集體漲價(jià)是否涉及壟斷?
2016年12月,廣東圓通、中通等5家快遞公司就因協(xié)同漲價(jià)收到廣東省發(fā)改委65萬元罰單。此次快遞派送費(fèi)集體漲價(jià),是否會(huì)引發(fā)監(jiān)管方關(guān)注?
北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院副教授張曉東表示,快遞公司提高快遞員派送費(fèi),不一定導(dǎo)致民眾快遞寄送費(fèi)上漲。他認(rèn)為如果快遞費(fèi)上漲,引發(fā)監(jiān)管部門關(guān)注應(yīng)滿足兩個(gè)條件,一是實(shí)際上調(diào)快遞費(fèi)的企業(yè)數(shù)量,他們的市場(chǎng)份額有多大,如果上調(diào)快遞費(fèi)的企業(yè)市場(chǎng)份額佔(zhàn)80%以上,就滿足了壟斷市場(chǎng)的一個(gè)條件。二是是否獲得超額利潤(rùn),企業(yè)是否為了攫取壟斷利潤(rùn),使價(jià)格大於邊際成本。張曉東認(rèn)為,若要確定以上兩個(gè)條件,需要查證企業(yè)的內(nèi)部資料。
快遞業(yè)如何避免反壟斷指責(zé)?張曉東向新京報(bào)記者表示,如果企業(yè)能夠證明上調(diào)費(fèi)用,是因?yàn)檫\(yùn)輸、人力等成本造成的。再者,如果上漲價(jià)格同時(shí)提高快遞服務(wù)的水準(zhǔn)與效率,減少野蠻分揀,提高妥投率等方面,消費(fèi)者也是可以接受的。
[責(zé)任編輯:郭曉康]